[發明專利]一種基于虛擬云與大數據分析技術的高速公路稽查系統

在審

• 申請號: 201710491857.1
• 申請日: 2017-06-26
• 公開（公告）號: CN109118601A
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 蓋翔;劉金龍;李建國;陳昆倫;閔瑞
• 申請（專利權）人: 遼寧艾特斯智能交通技術有限公司
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06;H04L29/08
• 代理公司: 沈陽晨創科技專利代理有限責任公司 21001
• 代理人: 任玉龍

1.一種基于虛擬云與大數據分析技術的高速公路稽查系統，其特征在于：首先，對收費站服務器進行虛擬化環境安裝，虛擬化環境為VMware EXSI，用以建設分布式虛擬云計算網絡。稽查系統采用B/S架構，通過WebSphere Application Server服務，采用負載均衡的方式將用戶訪問分配到某一節點上。用戶通過高速公路稽查系統，實現對逃費車輛進行全省范圍的監控工作。

高速公路稽查系統采用B/S架構，其特征在于，高速公路稽查系統通過WebSphereApplication Server服務，建立四個服務端節點。當多用戶并發訪問時，采用負載均衡的方式將用戶分配到某一節點上，緩解對某一節點造成的壓力，提高稽查系統的高效性與穩定性，實現全省范圍對逃費車輛的監控。

按照分布式虛擬云計算網絡，其特征在于收費站服務器虛擬化環境采用VMware EXSI。其中，業務系統數據庫采用Oracle數據庫，主要用于存儲車道實時交易數據，卡狀態等數據以及黑名單等參數表文件。分布式系統采用基于Mapreduce計算框架和Hdfs文件系統Hadoop平臺，利用Zookeeper進行分布式管理，數據庫采用Hbase數據庫。

2.按照權利要求1所述的基于虛擬云與大數據分析技術的高速公路稽查系統，其特征在于：收費車道的實時交易數據通過站服務器，經由分中心服務器傳輸至中心服務器。中心服務器通過數據交互模塊將預處理后的數據傳輸至分布式虛擬云計算網絡的Hbase數據庫中，根據丟失卡車輛、疑似偽冒綠色通道車輛等模型規則，通過分布式計算框架MapReduce對數據進行數據挖掘，將疑似逃費車數據通過數據交互模塊傳輸至中心服務器Oracle數據庫，作為稽查系統的稽查數據源。其中，丟失卡車輛模型規則，通過對丟失卡車輛的交易數據通過聚類分析發現：丟失卡車輛交易主要存在于使用IC卡的交易中，并且在該類交易中往往存在倒卡車輛，闖口車輛等違規作弊車輛。在交易數據中，篩選出使用IC卡交易數據。通過對出入口的站號、車道號、交易時間以及卡號對比，并結合卡狀態信息表的卡最新狀態、最后一次收卡站號、收卡車道號、收卡時間以及最后一次發卡站號、發卡車道號、發卡時間等信息，挖掘出丟失卡交易數據。

疑似偽冒綠色通道車輛模型規則，其特征在于：通過對偽冒綠色通道車輛的交易數據通過聚類分析發現：從A站入口車道進入，以綠色通道交易方式從B站出口車道駛出。在時間t之內，t設為20分鐘，該車輛從B站入口車道進入，以普通貨車的交易方式從C站出口車道駛出，則認為該車輛在第一筆交易中存在偽冒綠色通道車輛的嫌疑。

3.按照權利要求1所述的基于虛擬云與大數據分析技術的高速公路稽查系統，其特征在于：高速公路稽查系統主要包括：數據分發，稽查審核，稽查處理，黑名單和證據鏈管理等功能。其中，數據分發功能用于中心角色和分中心角色將疑似逃費車數據分發給對應收費站進行稽查審核。稽查審核功能用于收費站角色，分中心角色以及中心角色通過出入口交易數據，出入口交易圖像和出入口交易錄像等信息對疑似逃費車數據進行審核，判斷是否存在違規嫌疑。稽查處理功能用于收費站對逃費車輛進行違規處罰，分中心角色和中心角色對收費站的處理交易進行審核。黑名單功能用于分中心角色和收費站角色查詢黑名單中逃費車輛；中心角色添加或者移除黑名單中的逃費車輛以及將黑名單參數表下發至全省車道等功能。通過高速公路稽查系統黑名單功能，將新生成的黑名單參數表以DB文件格式進行四級體系網絡傳輸，即中心服務器傳輸至分中心服務器，分中心服務器傳輸至站服務器，站服務器傳輸至收費車道，實現全省范圍對逃費車輛的監控。證據鏈管理用于查詢、打印逃費車輛整個稽查流程信息。功能流程圖如圖2所示。