[發(fā)明專利]一種汽車組裝的方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710486339.0 | 申請日: | 2017-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN107364510B | 公開(公告)日: | 2019-07-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 葉欽鴻;朱益;鄭海清 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江陸虎汽車有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | B62D65/02 | 分類號: | B62D65/02;B62D65/18 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 317000 浙江省臺*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 組裝 方法 | ||
1.一種汽車組裝的方法,其特征是,包括如下步驟:
a. 在具有用于組裝的機(jī)械手(11)的主生產(chǎn)線(1)旁側(cè)對應(yīng)各工序位置處分別設(shè)置環(huán)形輸送線(2);
b. 操作人員將需要組裝的組裝件依次放置到所述環(huán)形輸送線(2)上可移動的定位裝置(232)上;
c. 所述環(huán)形輸送線(2)驅(qū)動各定位裝置(232)環(huán)形循環(huán)移動,直至最前面靠近主生產(chǎn)線(1)一側(cè)的放置有組裝件的一個(gè)定位裝置(232)到達(dá)抓取位置,環(huán)形輸送線(2)上的定位機(jī)構(gòu)動作使該定位裝置(232)鎖止固定,從而準(zhǔn)確定位在抓取位置;
d. 所述主生產(chǎn)線(1)的機(jī)械手(11)自動抓取位于抓取位置的定位裝置(232)上的組裝件,并將該組裝件移動并定位到主生產(chǎn)線(1)上的被組裝件上;
e. 所述主生產(chǎn)線(1)上的自動組裝機(jī)構(gòu)動作,將組裝件自動組裝到被組裝件上;
f. 重復(fù)上述步驟b至步驟e,即可實(shí)現(xiàn)連續(xù)的自動組裝。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車組裝的方法,其特征是,在所述定位裝置(232)上設(shè)置用以檢測是否放置組裝件的組裝件傳感器,所述環(huán)形輸送線(2)上的控制系統(tǒng)根據(jù)各定位裝置(232)上的組裝件傳感器的信號計(jì)算出所述環(huán)形輸送線(2)上剩余的組裝件數(shù)量,并將所述組裝件數(shù)量顯示在顯示屏上,當(dāng)所述組裝件數(shù)量少于設(shè)定的最低數(shù)量時(shí),即可觸發(fā)警報(bào)裝置發(fā)出缺貨信號。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車組裝的方法,其特征是,在所述主生產(chǎn)線(1)旁側(cè)對應(yīng)各工序位置處的環(huán)形輸送線(2)數(shù)量在2-3之間,并且在各環(huán)形輸送線(2)旁側(cè)分別設(shè)置對應(yīng)的組裝件周轉(zhuǎn)車(4),每個(gè)組裝件周轉(zhuǎn)車(4)上分別放置對應(yīng)車型的組裝件,在步驟b中,操作人員將每個(gè)組裝件周轉(zhuǎn)車(4)上的組裝件放置到對應(yīng)的環(huán)形輸送線(2)上的定位裝置(232)上;在步驟d中,所述主生產(chǎn)線(1)的機(jī)械手(11)自動抓取與車型對應(yīng)的環(huán)形輸送線(2)上位于抓取位置的定位裝置(232)上的組裝件,并將該組裝件移動并定位到主生產(chǎn)線(1)上的被組裝件上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車組裝的方法,其特征是,將相鄰的2-4個(gè)工序位置對應(yīng)的環(huán)形輸送線(2)組成一個(gè)輸送線組,所述輸送線組中的環(huán)形輸送線(2)的一端位于主生產(chǎn)線(1)旁側(cè)對應(yīng)的工序位置處,所述輸送線組中的環(huán)形輸送線(2)的另一端相互靠近,從而形成一個(gè)物料放置區(qū)域(5),在步驟b中,操作人員可在同一物料放置區(qū)域(5)內(nèi)將需要組裝的組裝件依次放置到與各工序位置對應(yīng)的環(huán)形輸送線(2)的定位裝置(232)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車組裝的方法,其特征是,在相鄰的兩個(gè)所述物料放置區(qū)域(5)之間設(shè)置移動軌道(51),并在所述移動軌道(51)上設(shè)置軌道車(52),在步驟b中,操作人員可乘坐軌道車(52)在相鄰的兩個(gè)物料放置區(qū)域(5)之間移動,從而依次在兩個(gè)物料放置區(qū)域(5)內(nèi)將需要組裝的組裝件依次放置到與各工序位置對應(yīng)的環(huán)形輸送線(2)的定位裝置(232)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車組裝的方法,其特征是,所述環(huán)形輸送線(2)包括機(jī)架(21),所述機(jī)架(21)上并排地設(shè)有二條長圓形的環(huán)形軌道(22),二條所述環(huán)形軌道(22)之間設(shè)有若干可移動的托盤(23),用以定位所述組裝件的定位裝置(232)設(shè)置在所述托盤(23)上,所述機(jī)架(21)上還設(shè)有由電機(jī)驅(qū)動的二條長圓形的驅(qū)動鏈條(24),所述托盤(23)通過連接機(jī)構(gòu)與所述驅(qū)動鏈條(24)相關(guān)聯(lián),從而使所述驅(qū)動鏈條(24)可驅(qū)動所述托盤(23)沿著所述環(huán)形軌道(22)移動。
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