[發(fā)明專利]一種基于無線車載網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的節(jié)能方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710485918.3
• 申請日: 2017-06-23
• 公開（公告）號: CN107465720B
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 潘之杰;張方偉
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州云樂車輛技術(shù)有限公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08;H04W52/02
• 代理公司: 浙江杭知橋律師事務(wù)所 33256
• 代理人: 王梨華;陳麗霞

本發(fā)明涉及車載網(wǎng)絡(luò)，公開一種基于無線車載網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的節(jié)能方法，云端服務(wù)器通過無線網(wǎng)絡(luò)與路由器連接，客戶端通過無線網(wǎng)絡(luò)與云端服務(wù)器連接并取得車輛授權(quán)，車輛授權(quán)后，客戶端通過路由器控制車輛電器控制模塊；路由器內(nèi)設(shè)有用于發(fā)送信號的第一IO模塊，路由器將第一IO模塊中的Ready和ON信號都置為低電平，從而實現(xiàn)節(jié)能效果。在車輛休眠時，保證路由器的低功耗，但同時保持路由器與云端服務(wù)器的連接，能夠快速響應(yīng)用戶的指令；在車輛喚醒狀態(tài)時，保證WIFI節(jié)點的低功耗的同時，確保車輛已經(jīng)處于一種待命的狀態(tài)，會及時的響應(yīng)用戶的指令，提高用戶的體驗；通過網(wǎng)絡(luò)的互相監(jiān)測，提供WIFI網(wǎng)絡(luò)的自恢復(fù)能力，提高整個系統(tǒng)的健壯性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車載網(wǎng)絡(luò)，尤其涉及一種基于無線車載網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的節(jié)能方法。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的乘用車網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)主要是基于CAN總線的，所以它的網(wǎng)絡(luò)管理也是基于CAN的休眠喚醒來做的；其次，傳統(tǒng)汽車都是面向私人的，沒有考慮運營的需求，考慮的場景是非常單一的；再次，傳統(tǒng)汽車的網(wǎng)絡(luò)管理都是基于用戶遙控鑰匙/機械鑰匙的信號后才進行的，網(wǎng)絡(luò)管理都是基于車身控制模塊實現(xiàn)的；最后，虛擬鑰匙肯定會取代目前的物理鑰匙，當(dāng)車輛使用虛擬APP鑰匙之后，Key管理放在Tbox(信息傳輸模塊)內(nèi)部，那么由Tbox來進行網(wǎng)絡(luò)管理會更加合適。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)中無線車載網(wǎng)絡(luò)比較費電的缺點，提供一種基于無線車載網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的節(jié)能方法。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明通過下述技術(shù)方案得以解決：

一種基于無線的汽車車載網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，包括控制車輛內(nèi)電器的車輛電器控制模塊，包括提供給用戶租車用的客戶端、接收車輛電器控制模塊信息的云端服務(wù)器、提供WIFI熱點供車輛內(nèi)部WIFI節(jié)點連接的路由器；

云端服務(wù)器通過無線網(wǎng)絡(luò)與路由器連接，客戶端通過無線網(wǎng)絡(luò)與云端服務(wù)器連接并取得車輛授權(quán)，車輛授權(quán)后，客戶端的信號通過路由器傳輸來控制車輛電器控制模塊；

車輛電器控制模塊包括空調(diào)控制模塊、空凈控制模塊、門控模塊、前燈控制模塊、尾燈控制模塊和云鏡控制模塊，路由器內(nèi)設(shè)有用于發(fā)送信號的第一IO模塊，空調(diào)控制模塊內(nèi)設(shè)有用于接收第一IO模塊信號的第二IO模塊，空調(diào)控制模塊通過第二IO模塊信號來控制空調(diào)運行狀態(tài)；

空凈控制模塊內(nèi)設(shè)有用于接收第一IO模塊信號的第三IO模塊，空凈控制模塊通過第三IO模塊信號來控制空氣凈化器運行狀態(tài)；

門控模塊內(nèi)設(shè)有用于接收第一IO模塊信號的第四IO模塊，門控模塊通過第四IO模塊來控制車輛門鎖開關(guān)狀態(tài)；

前燈控制模塊內(nèi)設(shè)有用于接收第一IO模塊信號的第五IO模塊，前燈控制模塊通過第五IO模塊來控制前燈開關(guān)狀態(tài)；

尾燈控制模塊內(nèi)設(shè)有用于接收第一IO模塊信號的第六IO模塊，尾燈控制模塊通過第六IO模塊來控制尾燈開關(guān)狀態(tài)；

云鏡控制模塊內(nèi)設(shè)有用于接收第一IO模塊信號的第七IO模塊，云鏡控制模塊通過第七IO模塊來顯示空調(diào)、空凈、門況、車燈狀態(tài)信息。

一種基于無線的汽車車載網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的節(jié)能方法，包括如下步驟：

步驟a，當(dāng)用戶通過客戶端支付租車費后，云端服務(wù)器通過無線網(wǎng)絡(luò)控制路由器進入休眠狀態(tài)，路由器將第一IO模塊中的Ready和ON信號都置為低電平，車輛處于休眠狀態(tài)；

步驟b，第二IO模塊接收到第一IO模塊的Ready和ON的低電平信號，關(guān)閉空調(diào)控制模塊上的WIFI網(wǎng)絡(luò)；

第三IO模塊接收到第一IO模塊的Ready和ON的低電平信號，關(guān)閉空凈控制模塊上的WIFI網(wǎng)絡(luò)；

第四IO模塊接收到第一IO模塊的Ready和ON的低電平信號，關(guān)閉門控模塊上的WIFI網(wǎng)絡(luò)；