[發明專利]鋼管打孔裝置及其工作方法

有效

• 申請號: 201710485019.3
• 申請日: 2017-06-23
• 公開（公告）號: CN107096825B
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發明（設計）人: 陳麗娟
• 申請（專利權）人: 漳鋼（漳州）工貿有限公司
• 主分類號: B21D28/28
• 分類號: B21D28/28;B21D43/16;B21D43/13;B21D43/00;B21D43/20;B21D45/02
• 代理公司: 福州元創專利商標代理有限公司 35100
• 代理人: 蔡學俊;郭東亮

本發明涉及鋼管打孔裝置及其工作方法，包括機架、鋼管沖孔裝置及鋼管上料裝置，鋼管沖孔裝置包括若干凸模，每一凸模的正下方有一凹模，機架前后兩端的凹模在外側設有用于對鋼管軸向定位的定位機構；鋼管上料裝置包括斜置在機架一側的鋼管輸送板，鋼管輸送板靠近機架端有輸送滑道，輸送滑道下側有用以擋住輸送滑道下端出口的擋料板，擋料板下側水平設有伸入機架內部的可升降輸送架，輸送架上滑動連接有用于承接鋼管的輸送滑座，輸送滑座將鋼管輸送至凸模的正下方后隨輸送架下移，使鋼管落在凹模，輸送架上位于凸模下側端設有以利當輸送架上升時將鋼管頂出凹模的頂桿。本發明設計合理、自動化程度高，不僅提高生產效率，而且降低人工勞動強度。

技術領域：

本發明涉及一種鋼管打孔裝置及其工作方法。

背景技術：

鋼管在使用時，為了方便與其他零件固定連接，需要在鋼管的圓周面上打孔。傳統的鋼管打孔主要有兩種方式：（1）人工固定住鋼管，再用電鉆進行打孔；（2）用機床鉆孔或沖壓模具沖孔。采用電鉆鉆孔的方式，孔的位置精度較差，人工勞動強度大，工作效率低、不適合大批量生產；采用現有的機床或沖壓模具，在打孔時通常是需要人工送料以及卸料，且一次只能對一個鋼管進行打孔，不僅增加人工勞動強度，而且生產效率低。

發明內容：

本發明的目的在于針對以上不足之處，提供一種鋼管打孔裝置及其工作方法，結構設計合理、自動化程度高，不僅明顯提高生產效率，而且大大降低人工勞動強度。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案是：一種鋼管打孔裝置，包括機架、鋼管沖孔裝置以及鋼管上料裝置，所述鋼管沖孔裝置包括由第一驅動機構驅動升降的凸模座，所述凸模座的下端沿其長度方向間隔設置有若干凸模，每一所述凸模的正下方設置有一凹模，位于機架前、后兩端的凹模在其外側分別設置有一用于對鋼管進行軸向定位的定位機構；所述鋼管上料裝置包括斜置在機架一側以用于放置待打孔鋼管的鋼管輸送板，所述鋼管輸送板靠近機架端設有一輸送滑道，所述輸送滑道的上側設有一由定料氣缸驅動伸出以擋住鋼管輸送板上的鋼管進入輸送滑道內的定料擋板，輸送滑道的下側設有一由擋料氣缸驅動伸出以擋住輸送滑道下端出口的擋料板，所述擋料板的下側水平設有一伸入機架內部的可升降輸送架，所述輸送架上滑動連接有一用于承接依次從輸送滑道下端出口落下的鋼管的輸送滑座，所述輸送滑座將鋼管輸送至凸模的正下方后隨輸送架下移，以使鋼管落在凹模上，所述輸送架上位于凸模下側端設有以利當輸送架上升時將鋼管頂出凹模的頂桿。

進一步的，所述凸模座的下端沿其長度方向間隔設置有三個凸模，所述凸模包括經第一導柱連接的頂板和壓板，所述頂板的下表面固聯有一沖頭座，所述沖頭座的下端沿其長度方向間隔設置有若干沖頭；所述壓板的下表面沿其長度方向間隔開設有若干與沖頭相對應的半圓形第一凹槽，所述第一凹槽的頂部開設有以利沖頭穿過的第一通孔；所述頂板與壓板之間還連接有復位彈簧。

進一步的，所述凸模座的兩側沿其長度方向間隔開設有若干以利螺栓穿過并鎖緊頂板的長條槽，凸模座的一側面安裝有一以利調節凸模之間間距的標尺。

進一步的，所述第一驅動機構包括平行設于凸模座正上方的第一轉軸、豎設在第一轉軸一端旁側的第一油缸，所述第一轉軸靠近第一油缸端固聯有一第一齒輪，所述第一油缸的活塞桿向下伸出并固聯有用于與第一齒輪傳動連接的第一齒條；所述第一轉軸的前、后兩端還分別連接有一第一凸輪，所述第一凸輪經第一連桿與凸模座相連接，以驅動凸模座升降；所述凸模座的前、后兩端分別連接有橫向設置的支撐板，所述支撐板的兩端與機架之間分別設有第二導柱。