[發明專利]立體車庫充電插接裝置

在審

• 申請號: 201710483785.6
• 申請日: 2017-06-23
• 公開（公告）號: CN109119802A
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 張國喜;羅偉
• 申請（專利權）人: 普瑞斯瑪新能源科技有限公司
• 主分類號: H01R13/502
• 分類號: H01R13/502;H01R13/52;H01R13/627;H01R13/629;B60L50/50
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本發明提供一種立體車庫充電插接裝置，用于實現立體車庫泊車位在移動變換中，電動汽車充電插接及方位扭曲的調整；其構造包括：伸縮插拔底座、扭轉插拔器兩部分所組成；其中，所述伸縮插拔底座，是由固定底座、彈簧伸縮柱、壓力彈簧、伸縮座、四芯插座、導向鎖定套、防雨罩、傳動拐臂、拐臂拉簧所組成；而所述扭轉插拔器，是由四芯插頭座、導向柱、扭轉盤、扭轉盤底座、扭轉器、導板、扭轉保護帽所組成。

技術領域

本發明所屬技術領域是電動汽車充電接插技術，特別是一種立體車庫充電插接裝置。

背景技術

隨著能源緊缺及環境的污染，電動汽車的發展日趨成為交通工具的主流，但停車難交通擁堵依然阻礙城市發展得的難題，于是電動汽車立體停車庫應運而生，但電動汽車立體車庫，不同于傳統燃油車的立體車庫，由于電動汽車立體車庫在電動汽車充電過程中，泊車位需要多次的移動和變換，所以電動汽車停泊在立體車庫充電時，在電動汽車與充電樁之間，就需要一種充電連接裝置，用來實現由于泊車位的不斷移動、變換；充電電路的不斷拉伸、扭曲，所造成的充電電路的斷路、短路、漏電、接觸不良等不安全因素；為此，本發明提供一種立體車庫充電插接裝置。

實用新型內容

本發明提供一種立體車庫充電插接裝置，用于實現立體車庫泊車位在移動變換中，電動汽車充電插接及方位扭曲的調整；其構造包括：伸縮插拔器底座、扭轉插拔器兩部分所組成；其中，所述伸縮插拔器底座，是由固定底座、彈簧伸縮柱、壓力彈簧、伸縮座、四芯插座、導向鎖定套、防雨罩、傳動拐臂、拐臂拉簧所組成；而所述扭轉插拔器，是由四芯插頭座、導向柱、扭轉盤、扭轉盤底座、扭轉器、導板、保護帽所組成。

在所述伸縮插拔底座中，固定底座內設有四個彈簧伸縮柱，伸縮座通過彈簧伸縮柱與固定底座相套連，在伸縮座上部設置一四芯插座，在四芯插座左右側各設置一導向鎖定套，而在伸縮座的后面左右側，設置有傳動拐臂，傳動拐臂與防雨罩相連接，在傳動拐臂與防雨罩的連接處，各設一拉簧，傳動拐臂失去壓力后，拉簧依收縮力帶動防雨帽前轉動；而在所述扭轉插拔器中，扭轉器是由扭轉盤、扭轉盤底座構成；而所述扭轉盤是由四組擺臂片、復位撥片、復位彈簧和扭轉中心環及扭轉托盤組成，扭轉盤與扭轉盤底座螺接組合為扭轉器；在扭轉器的下方，設置一四芯插頭座，所述四芯插頭座是由四根插芯和靜插套及插頭底座組成，在插頭底座上還設有兩個導向柱；而在扭轉器的上方設置一保護帽，在其后部還設置一導板；在所述伸縮插拔底座與扭轉插拔器對接中，所述伸縮插拔底座上的四芯插座與扭轉插拔器上的四芯插頭座相插接，于此同時，伸縮插拔底座兩側導向鎖定套與扭轉插拔器插頭座兩側導向柱相套接并鎖定，在導板下壓力的作用下，轉動拐臂被向下轉動，推動防雨罩向前移動；反之，伸縮插拔底座與扭轉插拔器相分離，轉動拐臂失去導板下壓力，在拐臂拉簧的拉力下，轉動拐臂向上轉動，推動防雨罩向伸縮插拔底座中四芯插座上方移動，防備四芯插座免遭雨淋或塵埃入侵。

附圖說明

圖1為本發明整體構造示意圖。

圖2為本發明伸縮插拔底座加蓋防雨帽結構示意圖。

圖3為本發明伸縮插拔底座結構示意圖。

圖4為本發明的扭轉盤結構示意圖。

圖5為本發明的扭轉插拔器結構示意圖。

圖6為本發明扭轉器的結構示意圖。

其中：1-伸縮插拔底座，2-固定底座，3-伸縮座，4-彈簧伸縮柱，5-壓力彈簧，6-四芯插座，7-插芯套，8-導向鎖定套，9-防雨罩，10-傳動拐臂，11-拐臂拉簧，12-扭曲插拔器，13-四芯插頭座，14-導向柱，15-扭轉盤，16-扭轉盤底座，17-扭轉器，18-導板，19-保護帽所組成。

具體實施方式

下面結合附圖并舉實施例，對本發明進行詳細描述。