[發(fā)明專利]一種汽車腳墊的制備方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710483380.2 | 申請日: | 2017-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN107284319B | 公開(公告)日: | 2018-11-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 廖長庚;高小東;王大江 | 申請(專利權(quán))人: | 福建長庚新材料股份有限公司 |
| 主分類號: | B60N3/04 | 分類號: | B60N3/04 |
| 代理公司: | 北京精金石知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11470 | 代理人: | 劉曄 |
| 地址: | 353000 福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 腳墊 | ||
1.一種汽車腳墊的制備方法,其特征在于:所述汽車腳墊包括環(huán)保再生有色聚酯纖維和低熔點聚酯纖維;
所述低熔點聚酯纖維的共聚單體采用改型醇組分,且改性醇組分為二元醇類共聚物;
所述環(huán)保再生有色聚酯纖維為4-環(huán)己二甲酯纖維、聚-2,6-萘二酸乙二酯纖維中的一種;
所述環(huán)保再生有色聚酯纖維采用14d*76mm型號的環(huán)保再生有色聚酯纖維;
所述低熔點聚酯纖維采用4d*76mm皮芯機構(gòu)的低熔點聚酯纖維;
所述環(huán)保再生有色聚酯纖維和低熔點聚酯纖維合并選用38-40號叉型針刺和刷毛直徑為0.20-0.25mm尼龍毛刷加固構(gòu)成;
所述的汽車腳墊的制備方法,具體包括以下步驟:
S1:把環(huán)保再生有色聚酯纖維和低熔點聚酯纖維二者按照一定的比例投入到開棉機中,混合均勻后,備用;
S2:接著,把上述混合均勻的汽車腳墊原料注入到對應(yīng)的模具上面,并輸送到定型烘箱內(nèi)采用一定的溫度進(jìn)行融化,啟動振動裝置以一定的轉(zhuǎn)速使得原料均勻布滿模具,消除氣泡;
S3:然后,模具連同汽車腳墊原料進(jìn)入馬弗爐進(jìn)行烘烤成型,隨后,通過導(dǎo)軌把汽車腳墊輸送到冷卻區(qū)域進(jìn)行冷卻成型,最終,制備出汽車腳墊的半成品;
其中,上述S1中所述的環(huán)保再生有色聚酯纖維和低熔點聚酯纖維兩組分的重量比為分別91:5、93:7和95:9,對應(yīng)的步驟S2中所述振動裝置的振動速度分別為1000轉(zhuǎn)/min、1100轉(zhuǎn)/min和1200轉(zhuǎn)/min;
上述S2和S3中所述的定型烘箱和馬弗爐的內(nèi)部設(shè)有溫度傳感器。
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