[發(fā)明專利]自動識別車號的車位系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710483245.8
• 申請日: 2017-06-17
• 公開（公告）號: CN107134168A
• 公開（公告）日: 2017-09-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳超;陳善繼;陳志浩
• 申請（專利權(quán)）人: 青海民族大學(xué)
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G06K9/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.自動識別車號的車位系統(tǒng)，其特征在于，包括

測距雷達(dá)，安裝在車位入口處，用于進(jìn)行來車和來人距離的測量，并在達(dá)到設(shè)定距離時(shí)啟動車牌號識別裝置；

車牌號識別裝置，安裝在車位入口的一側(cè)，用于進(jìn)行來車車牌號的識別，并將識別結(jié)果發(fā)送到智能車位鎖和語音預(yù)警模塊；若識別的結(jié)果正確，則智能車位鎖啟動，若識別的結(jié)果錯(cuò)誤，則語音預(yù)警模塊啟動；還用于進(jìn)行人體動作圖像的采集；

智能車位鎖，用于根據(jù)車牌識別裝置的識別結(jié)果進(jìn)行鎖位和開鎖作業(yè)的完成；

限位傳感器，安裝在停車位的兩側(cè)和尾部，可用于輔助用戶停車，同時(shí)用于檢測車位上車輛的停放情況，并在未檢測到車輛后將信號發(fā)送到智能車位鎖；

語音預(yù)警模塊，用于根據(jù)車牌號識別裝置發(fā)送的識別結(jié)果進(jìn)行語音預(yù)警信息的播放；

中央處理器，用于協(xié)同上述模塊進(jìn)行工作。

2.如權(quán)利要求1所述的自動識別車號的車位系統(tǒng)，其特征在于，所述智能車位鎖包括安裝于車位內(nèi)的底座(1)和兩個(gè)限位開關(guān)(4)，底座(1)一端通過電機(jī)(3)可轉(zhuǎn)動連接有一弧形體(2)，兩個(gè)限位開關(guān)(4)固定在底座(1)上，且分別位于弧形體(2)的前后兩側(cè)，所述限位開關(guān)用于檢測智能車位鎖鎖位和開鎖作業(yè)完成的情況，并將檢測到的數(shù)據(jù)發(fā)送到電機(jī)，電機(jī)(3)接收車牌號識別裝置發(fā)送的識別結(jié)果、限位開關(guān)的監(jiān)測結(jié)果以及限位傳感器的監(jiān)測結(jié)果完成相應(yīng)的操作。

3.如權(quán)利要求1所述的自動識別車號的車位系統(tǒng)，其特征在于，所述中央處理器通過無線連接有移動終端。

4.如權(quán)利要求1所述的自動識別車號的車位系統(tǒng)，其特征在于，當(dāng)測距雷達(dá)監(jiān)測到來車距離為＜1m時(shí)啟動車牌號識別裝置。

5.如權(quán)利要求1所述的自動識別車號的車位系統(tǒng)，其特征在于，所述停車位尾端的限位傳感器偵測到距離大于1.5m時(shí)，啟動智能車位鎖并鎖止。

6.如權(quán)利要求1所述的自動識別車號的車位系統(tǒng)，其特征在于，還包括

危險(xiǎn)動作判定模塊，用于接收車牌號識別裝置發(fā)送的人體動作圖像數(shù)據(jù)，通過kinect深度傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行人體深度信息以及骨骼信息獲取，消除所得骨骼信息的抖動和噪聲干擾，獲取所有骨骼對的角度旋轉(zhuǎn)移動S03矩陣信息；并將獲取的骨骼對的角度旋轉(zhuǎn)移動S03矩陣信息與危險(xiǎn)動作姿態(tài)數(shù)據(jù)庫內(nèi)錄制的危險(xiǎn)動作標(biāo)準(zhǔn)姿態(tài)信息進(jìn)行對比，如果差距小于某個(gè)門限，則認(rèn)為是，否則認(rèn)為不是；

短信編輯預(yù)警模塊，若危險(xiǎn)動作判定模塊的判定結(jié)果為危險(xiǎn)，則啟動短信編輯預(yù)警模塊進(jìn)行預(yù)警短信的編輯發(fā)送。

7.如權(quán)利要求6所述的自動識別車號的車位系統(tǒng)，其特征在于，所述短信編輯預(yù)警模塊通過以下步驟完成短信的編輯發(fā)送：

根據(jù)危險(xiǎn)動作判定模塊的判斷結(jié)果，從短信數(shù)據(jù)庫內(nèi)調(diào)用相應(yīng)的短信模塊板，在模板內(nèi)插入所采集到的對應(yīng)的人體圖像數(shù)據(jù)發(fā)送到指定的APP終端。