[發明專利]一種電動車位鎖在審
| 申請號: | 201710481986.2 | 申請日: | 2017-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN107142866A | 公開(公告)日: | 2017-09-08 |
| 發明(設計)人: | 許歡;肖珊;邱花玲;程文云 | 申請(專利權)人: | 湖南三湘智谷技術有限公司 |
| 主分類號: | E01F13/04 | 分類號: | E01F13/04;G07C9/00 |
| 代理公司: | 長沙思創聯合知識產權代理事務所(普通合伙)43215 | 代理人: | 李敏慧,陳華俊 |
| 地址: | 410000 湖南省長沙市高新開*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動 車位鎖 | ||
1.一種電動車位鎖,其特征在于,包括底座(1)、阻擋部件(8)、驅動機構、控制器和通信模塊;
阻擋部件的一側與底座(通過鉸鏈或轉軸(5))鉸接;
驅動機構為電動驅動機構;驅動機構設置在底座上;驅動機構用于驅動阻擋部件上升起或下降;(復位)(如下降到初始位置);驅動機構受控于控制器;
通信模塊與控制器相連;通信模塊用于接收指令或數據【指令是指開鎖指令和復位指令等,數據是指傳輸的用于驗證的密碼等】。
2.根據權利要求1所述的電動車位鎖,其特征在于,阻擋部件的正面設有一個印刷有二維碼或標志號碼的標識層。【號碼可以是數字或字母或或符號(如大于小于號)漢字等】
3.根據權利要求1所述的電動車位鎖,其特征在于,底座上設有至少一個擋塊(2)(擋塊用于為阻擋部件限位,防止擋塊向下進一步壓迫底部的推桿機構等)。
4.根據權利要求1所述的電動車位鎖,其特征在于,底座的邊框(或所述的擋塊)上設有至少一個用于檢測阻擋部件狀態的與控制器相連的感應器。【感應器可以是霍爾傳感器、光電傳感器(如紅外對射管)、行程開關等】
5.根據權利要求1所述的電動車位鎖,其特征在于,所述的感應器為按壓復位開關【有外力按壓時,開關閉合,外力撤銷時,在彈簧的作用下,開關復位,斷開,由此檢測阻擋部件是否升起。】
6.根據權利要求1所述的電動車位鎖,其特征在于,還包括儲能模塊(蓄電池或鋰電池或超級電容等);儲能模塊為驅動機構以及控制器供電。
7.根據權利要求1所述的電動車位鎖,其特征在于,阻擋部件上設有顯示屏(LED陣列式顯示屏,用于顯示該車位的狀態,如該車位已經預定,或為私人車位,或為專用車位等)。
8.根據權利要求1所述的電動車位鎖,其特征在于,所述的通信模塊為有線通信模塊,有線通信模塊為CAN總線模塊(或采用串口、或網線等模式連接)。
9.根據權利要求1所述的電動車位鎖,其特征在于,所述的通信模塊為無線通信模塊,無線通信模塊為藍牙通信模塊、WiFi通信模塊、ZigBee通信模塊、3G、4G、5G、GSM、GPRS通信模塊中的至少一種。【還可以是基于2.4G、27M、40-72MHz頻率的遙控模塊,如航模、遙控玩具汽車、遙控玩具船等使用的通訊模塊】
10.根據權利要求1-9任一項所述的電動車位鎖,其特征在于,所述的驅動機構為鏈式驅動機構、皮帶驅動機構、齒輪驅動機構、推桿驅動機構、電磁鐵驅動機構中的至少一種。
【齒輪驅動機構包括電機和齒輪傳動機構,電機通過齒輪傳動機構帶動轉軸旋轉,從而帶動阻擋部件動作】
皮帶驅動機構包括電機和皮帶傳動機構,電機通過皮帶傳動機構帶動轉軸旋轉,從而帶動阻擋部件動作;
推桿驅動機構與鏈式驅動機構類似,推桿可以采用液壓伸縮桿或螺桿;
電磁鐵驅動機構包括電磁鐵和復位彈簧;電磁鐵通電時,將阻擋部件吸引回位,電磁鐵失電時,阻擋部件在彈簧作用下被頂起。
還包括與控制器相連的定位模塊(GPS或北斗)
電動車位鎖還包括檢測車位上是否有車的傳感器。【紅外傳感器,超聲波傳感器等】。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于湖南三湘智谷技術有限公司,未經湖南三湘智谷技術有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710481986.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種基于FPGA的電流互感器相位校正器
- 下一篇:一種新型停車場自動道閘





