[發明專利]一種剎車輔助系統

在審

• 申請號: 201710481785.2
• 申請日: 2017-06-22
• 公開（公告）號: CN107161118A
• 公開（公告）日: 2017-09-15
• 發明（設計）人: 朱德武
• 申請（專利權）人: 朱德武
• 主分類號: B60T1/14
• 分類號: B60T1/14
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司31253
• 代理人: 馮子玲

1.一種剎車輔助系統，包括車體，其特征在于，所述車體駕駛室的方向盤上設置有操控裝置，所述車體底部設置有剎車輔助支架、支撐梁、剎車線以及自鎖裝置，所述支撐梁安裝于所述車體底部的懸架上，所述剎車輔助支架的上端鉸連接所述支撐梁，所述剎車線一端連接于所述剎車輔助支架的一側，所述剎車線的另一端連接于所述自鎖裝置；所述剎車輔助支架包括支架本體、微型電機以及剎車片，所述微型電機設置于所述支架本體上，所述剎車片設置于所述支架本體的底部，且所述微型電機的輸出軸連接于所述剎車片，所述微型電機帶動所述剎車片上下動作；所述自鎖裝置包括剎車氣缸以及擋板，所述擋板連接于所述剎車氣缸的活塞桿，所述剎車線連接于所述擋板；

所述操控裝置控制所述剎車氣缸活塞桿的前進與后退，所述剎車氣缸的活塞桿帶動所述擋板前進與后退，所述擋板通過所述剎車線帶動所述剎車輔助支架旋轉，所述剎車片與地面相抵，實現輔助制動。

2.根據權利要求1所述的一種剎車輔助系統，其特征在于，所述車體底部還設置有剎車線支架，所述剎車線貫穿所述剎車線支架。

3.根據權利要求1所述的一種剎車輔助系統，其特征在于，所述操控裝置上設置有多個按鈕。

4.根據權利要求1所述的一種剎車輔助系統，其特征在于，所述剎車輔助支架還包括拉伸彈簧，所述拉伸彈簧的一端連接于所述支撐梁，所述拉伸彈簧的另一端連接于所述支架本體，所述拉伸彈簧用于所述支架本體的復位。

5.根據權利要求1所述的一種剎車輔助系統，其特征在于，所述自鎖裝置還包括鎖緊氣缸、鎖緊氣缸支架以及插銷，所述鎖緊氣缸連接于所述鎖緊氣缸支架，所述鎖緊氣缸的活塞桿連接所述插銷，所述插銷能有效防止所述擋板后退，實現自鎖功能。

6.根據權利要求1所述的一種剎車輔助系統，其特征在于，所述剎車片的底面設置有花紋溝槽。

7.根據權利要求1所述的一種剎車輔助系統，其特征在于，所述車體的尾部設置有警示牌。

8.根據權利要求1所述的一種剎車輔助系統，其特征在于，所述插銷上端的一側設置有斜面。

9.根據權利要求1所述的一種剎車輔助系統，其特征在于，所述支撐梁內部設置有多個加強筋板。