[發(fā)明專利]用于檢測車軸缺陷的探頭

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• 申請日: 2017-06-22
• 公開（公告）號: CN107290427A
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周慶祥;傅曄;李廣凱;陶傳琦;張志毅;王銀靈;王振中;張澤勇
• 申請（專利權(quán)）人: 中車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: G01N27/90
• 分類號: G01N27/90
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11227
• 代理人: 陜芳芳,羅滿

1.用于檢測車軸缺陷的探頭，其特征在于，包括渦流傳感器(11)及支撐所述渦流傳感器(11)的支撐座(12)，還包括吸合部件，所述吸合部件固設(shè)于所述支撐座(12)，所述吸合部件具有使所述探頭吸附于所述車軸表面的吸合力；

所述探頭吸附于所述車軸表面的狀態(tài)下，所述渦流傳感器(11)與所述車軸表面之間的距離位于檢測距離內(nèi)。

2.如權(quán)利要求1所述的探頭，其特征在于，所述支撐座(12)的一面為內(nèi)凹曲面(121)，所述渦流傳感器(11)的數(shù)量為多個，多個所述渦流傳感器(11)沿所述內(nèi)凹曲面(121)的周向分布。

3.如權(quán)利要求2所述的探頭，其特征在于，所述支撐座(12)為內(nèi)部具有腔室的殼體，所述內(nèi)凹曲面(121)設(shè)有與所述腔室相通的開口(122)，所述開口(122)沿所述內(nèi)凹曲面(121)的周向設(shè)置，多個所述渦流傳感器(11)嵌置于所述開口(122)；

所述探頭吸附于所述車軸表面的狀態(tài)下，多個所述渦流傳感器(11)距所述車軸表面的距離等同。

4.如權(quán)利要求1-3任一項所述的探頭，其特征在于，所述吸合部件為永磁體(13)，所述永磁體(13)固設(shè)于所述內(nèi)凹曲面(121)。

5.如權(quán)利要求4所述的探頭，其特征在于，所述永磁體(13)的數(shù)量為兩個，兩個所述永磁體(13)設(shè)置于所述渦流傳感器(11)外側(cè)，且對稱于所述渦流傳感器(11)分布。

6.如權(quán)利要求4所述的探頭，其特征在于，還包括滾動部件，所述滾動部件設(shè)置于所述內(nèi)凹曲面(121)；

所述探頭吸附于所述車軸表面的狀態(tài)下，所述滾動部件接觸所述車軸表面，所述滾動部件能夠減小所述探頭沿所述車軸表面移動時的阻力。

7.如權(quán)利要求6所述的探頭，其特征在于，所述滾動部件包括滾珠(14)和滾珠導軌(15)；

所述滾珠導軌(15)置于所述內(nèi)凹曲面(121)，所述滾珠(14)置于所述滾珠導軌(15)；

所述滾珠(14)高于所述渦流傳感器(11)。

8.如權(quán)利要求7所述的探頭，其特征在于，所述滾珠導軌(15)為兩個，每一個所述滾珠導軌(15)設(shè)置兩個所述滾珠(14)，兩個所述滾珠(14)分別分布于所述滾珠導軌(15)的兩端；

兩個所述滾珠導軌(15)設(shè)置于所述渦流傳感器(11)外側(cè)，且對稱于所述渦流傳感器(11)分布。

9.如權(quán)利要求3所述的探頭，其特征在于，所述支撐座(12)還設(shè)有與所述腔室相通的連接器接口(123)；

所述渦流傳感器(11)的接線位于所述腔室，并通過所述連接器接口(123)與渦流檢測設(shè)備連接。

10.如權(quán)利要求2或3所述的探頭，其特征在于，所述內(nèi)凹曲面(121)與所述支撐座(12)的底端面(124)通過傾斜面(125)銜接，所述傾斜面(125)與所述支撐座(12)的底端面(124)夾角小于90°。