[發明專利]一種穩固性好的貨運列車車輪鋼材切割裝置

在審

• 申請號: 201710481237.X
• 申請日: 2017-06-22
• 公開（公告）號: CN107297539A
• 公開（公告）日: 2017-10-27
• 發明（設計）人: 黃永懷
• 申請（專利權）人: 黃永懷
• 主分類號: B23D33/02
• 分類號: B23D33/02;B23D19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種穩固性好的貨運列車車輪鋼材切割裝置，包括工作面板（1），其特征在于：所述工作面板（1）正表面的頂部通過電機固定座（2）固定安裝有電機（3），所述電機（3）的輸出端活動連接有轉桿（15），所述轉桿（15）的一端固定安裝有切割刀片（16），所述工作面板（1）正表面的兩側均開設有凹槽（4），所述凹槽（4）的內部固定安裝有安裝框（5），所述安裝框（5）的頂部與底部活動連接有滑桿（6），兩個滑桿（6）遠離安裝框（5）的一端分別與拉桿（10）的兩端固定連接，所述手拉桿（10）遠離滑桿（6）的一側通過滑輪（7）與凹槽（4）內壁的頂部與底部滑動連接，所述滑桿（6）靠近切割刀片（16）一側固定安裝有撐桿（13），所述撐桿（13）遠離滑桿（6）的一端固定安裝有夾板（14），所述滑桿（6）遠離夾板（14）的一側與凹槽（4）遠離夾板（14）一側的內壁均固定安裝有彈簧基座（8），兩個彈簧基座（8）之間通過伸縮彈簧（9）固定連接，兩個凹槽（4）內壁的頂部與底部均固定安裝有限位塊（12）。

2.根據權利要求1所述的一種穩固性好的貨運列車車輪鋼材切割裝置，其特征在于：所述安裝框（5）的頂部與底部均開設有與滑桿（6）相適配的條形通孔。

3.根據權利要求1所述的一種穩固性好的貨運列車車輪鋼材切割裝置，其特征在于：所述拉桿（10）內壁的一側設置有手握塊（11），所述手握塊（11）遠離拉桿（10）一側開設有握槽。

4.根據權利要求1所述的一種穩固性好的貨運列車車輪鋼材切割裝置，其特征在于：所述凹槽（4）內壁的頂部與底部開設有與滑輪（7）相適配的滑槽。

5.根據權利要求1所述的一種穩固性好的貨運列車車輪鋼材切割裝置，其特征在于：所述伸縮彈簧（9）的數量為四個，四個伸縮彈簧（9）兩個一組分別分布于兩個凹槽（4）的內部。