[發(fā)明專利]一種飛機(jī)燃油系統(tǒng)油泵試驗(yàn)裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710480324.3 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109115473A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-01-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙曉妮;蔣露瑤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中航貴州飛機(jī)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | G01M13/00 | 分類號(hào): | G01M13/00;G01D21/02;G05B19/042 |
| 代理公司: | 中國(guó)航空專利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 561018 貴州省安順市經(jīng)濟(jì)*** | 國(guó)省代碼: | 貴州;52 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 油泵 循環(huán)管路 油泵試驗(yàn) 油箱 飛機(jī)燃油系統(tǒng) 油箱排氣閥 加油口 排氣閥 操作顯示器 流量傳感器 數(shù)據(jù)采集器 溫度傳感器 壓力傳感器 液位傳感器 測(cè)試機(jī)柜 實(shí)時(shí)監(jiān)控 試驗(yàn)數(shù)據(jù) 試驗(yàn)效率 油箱頂部 裝置結(jié)構(gòu) 自動(dòng)記錄 右側(cè)部 中流量 油濾 飛機(jī) 主機(jī) 保證 | ||
1.一種飛機(jī)燃油系統(tǒng)油泵試驗(yàn)裝置,其特征在于:所述飛機(jī)燃油系統(tǒng)油泵試驗(yàn)裝置包括油箱(1)、加油口(2)、油箱排氣閥(3)、循環(huán)管路(4)、循環(huán)管路排氣閥(5)、溫度傳感器(6)、流量傳感器(7)、壓力傳感器(8)、電子油濾(9)、被測(cè)油泵(10)、液位傳感器(11)、數(shù)據(jù)采集器(12)、主機(jī)(13)、測(cè)試機(jī)柜(15)和操作顯示器(16),所述加油口(2)設(shè)置在油箱(1)上部,所述油箱排氣閥(3)設(shè)置在油箱(1)頂部,所述循環(huán)管路(4)一端與油箱(1)上部連接另一端與被測(cè)油泵(10)連接,被測(cè)油泵(10)安裝在油箱(1)右側(cè)部,所述循環(huán)管路排氣閥(5)設(shè)置在循環(huán)管路(4)頂部,所述電子油濾(9)設(shè)置在循環(huán)管路(4)內(nèi)并位于被測(cè)油泵(10)出油口處,所述壓力傳感器(8)設(shè)置在循環(huán)管路(4)內(nèi)并位于電子油濾(9)后方,所述流量傳感器(7)設(shè)置在循環(huán)管路(4)內(nèi)并位于壓力傳感器(8)后方,所述溫度傳感器(6)設(shè)置在循環(huán)管路(4)內(nèi)并位于流量傳感器(7)后方,所述液位傳感器(11)豎直設(shè)置在油箱(1)內(nèi),所述測(cè)試機(jī)柜(15)放置在油箱(1)一側(cè),所述操作顯示器(16)設(shè)置在測(cè)試機(jī)柜(15)正面上,所述數(shù)據(jù)采集器(12)和主機(jī)(13)設(shè)置在測(cè)試機(jī)柜(15)內(nèi),所述溫度傳感器(6)、流量傳感器(7)、壓力傳感器(8)、電子油濾(9)、被測(cè)油泵(10)和液位傳感器(11)通過(guò)導(dǎo)線與數(shù)據(jù)采集器(12)連接,所述數(shù)據(jù)采集器(12)和操作顯示器(16)通過(guò)導(dǎo)線與主機(jī)(13)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)燃油系統(tǒng)油泵試驗(yàn)裝置,其特征在于:所述飛機(jī)燃油系統(tǒng)油泵試驗(yàn)裝置還包括電流電壓測(cè)試器(14),所述電流電壓測(cè)試器(14)設(shè)置在測(cè)試機(jī)柜(15)內(nèi),所述電流電壓測(cè)試器(14)通過(guò)導(dǎo)線與被測(cè)油泵(10)的電路和數(shù)據(jù)采集器(12)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的飛機(jī)燃油系統(tǒng)油泵試驗(yàn)裝置,其特征在于:所述飛機(jī)燃油系統(tǒng)油泵試驗(yàn)裝置還包括氣體濃度檢測(cè)傳感器(17),所述氣體濃度檢測(cè)傳感器(17)設(shè)置在油箱(1)內(nèi)上部。
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