[發明專利]新舊路基銜接的結構及施工方法有效
| 申請號: | 201710479978.4 | 申請日: | 2017-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN107119522B | 公開(公告)日: | 2020-03-06 |
| 發明(設計)人: | 劉斌;馬明磊;陳艷明;仲叢偉 | 申請(專利權)人: | 中國建筑土木建設有限公司 |
| 主分類號: | E01C3/00 | 分類號: | E01C3/00;E01C3/04 |
| 代理公司: | 北京寰華知識產權代理有限公司 11408 | 代理人: | 林柳岑;穆文通 |
| 地址: | 100068 北京市豐臺區南四*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新舊 路基 銜接 結構 施工 方法 | ||
1.一種新舊路基銜接的施工方法,其特征在于,包括如下步驟:
清除舊路基邊坡的表層,并于所述舊路基邊坡處開挖形成臺階邊坡;
對新路基處的地面進行整平處理;
于所述新路基處的地面之上鋪設土工格室,將所述土工格室的端部抵靠至所述臺階邊坡的邊緣并固定;
于所述土工格室之上填筑素土并鋪平形成素土層;
于所述素土層之上分層填筑及碾壓形成與所述臺階邊坡相銜接的下部路床;
于所述下部路床之上鋪設雙向土工格柵,所述雙向土工格柵部分與下方的臺階邊坡的臺階相對應設置;
于所述土工格柵之上分層填筑及碾壓形成與所述臺階邊坡相銜接的上部路床;以及
于所述上部路床之上施工與所述臺階邊坡相銜接的路面層;
其中所述路面層的端部設于所述臺階邊坡的第一個臺階面上;所述上部路床、所述雙向土工格柵以及所述下部路床的端部設于所述臺階邊坡的第二個臺階面上,且所述上部路床、所述雙向土工格柵以及所述下部路床的端面與所述第二個臺階面處的立面相貼;
所述土工格室包括多個條帶和多個微樁結構,相鄰兩個條帶部分貼合形成連接節點,微樁結構焊接與所述連接節點處,所述條帶上位于相鄰的兩個連接節點間的部分形成格室側壁,所述格室側壁的頂端和底端為鋸齒結構;
所述微樁結構包括貼設于所述連接節點兩側的第一柱狀體和第二柱狀體,所述第一柱狀體、所述第二柱狀體和所述連接節點焊接成一體結構;
在土工格室展開后,微樁結構的截面呈七邊形,所述微樁結構為七棱柱體。
2.如權利要求1所述的新舊路基銜接的施工方法,其特征在于,鋪設土工格室時,將所述土工格室沿與所述新路基縱向中心線相垂直的方向展開并拉直平順;
將所述土工格室緊貼于整平處理后的地面設置;
于所述土工格室上遠離所述臺階邊坡的一端距所述新路基的邊部留有設定間距,并將所述土工格室的邊緣利用固定件進行固定。
3.如權利要求1所述的新舊路基銜接的施工方法,其特征在于,分層填筑及碾壓形成與所述臺階邊坡相銜接的下部路床,包括:
于所述素土層之上進行填料的分層填筑,將每一層填料攤鋪平整,而后利用振動壓路機進行碾壓,并采用如下方法進行碾壓:先靜壓一遍,弱振碾壓一遍,強振碾壓2遍至4遍并同步檢測碾壓結果,弱振碾壓一遍,再靜壓一遍以消除輪跡。
4.如權利要求1所述的新舊路基銜接的施工方法,其特征在于,分層填筑及碾壓形成與所述臺階邊坡相銜接的上部路床,包括:
于所述土工格柵及所述下部路床之上進行填料的分層填筑,將每一層填料攤鋪平整,而后利用振動壓路機進行碾壓,并采用如下方法進行碾壓:先靜壓一遍,弱振碾壓一遍,強振碾壓2遍至4遍并同步檢測碾壓結果,弱振碾壓一遍,再靜壓一遍以消除輪跡。
5.如權利要求1所述的新舊路基銜接的施工方法,其特征在于,鋪設雙向土工格柵時,將所述雙向土工格柵的端部利用U型鋼筋固定;
人工將所述雙向土工格柵向前張拉鋪設,每鋪設一定長度后進行拉緊和調直,拉緊伸長量控制在2%至3%;
相鄰兩個雙向土工格柵間搭接設定長度,并利用綁扎帶連接固定。
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