[發(fā)明專利]一種輕量化汽車天窗用導軌在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710477300.2 | 申請日: | 2017-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN107244226A | 公開(公告)日: | 2017-10-13 |
| 發(fā)明(設計)人: | 黃位森;李永福;周學陽 | 申請(專利權)人: | 安徽省地坤汽車天窗科技有限公司 |
| 主分類號: | B60J7/00 | 分類號: | B60J7/00;B60J7/02 |
| 代理公司: | 合肥鼎途知識產權代理事務所(普通合伙)34122 | 代理人: | 葉丹 |
| 地址: | 230088 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 量化 汽車 天窗 導軌 | ||
1.一種輕量化汽車天窗用導軌,包括導軌本體,其特征在于:所述導軌本體由遮陽簾機構運行槽、天窗機構運行槽和固定安裝條板構成,所述固定安裝條板內側連接有導軌槽板,所述導軌槽板上設置有隔離立板,所述隔離立板與導軌槽板左端圍成天窗機構運行槽,隔離立板左側壁上從上至下依次設置有第一頂部水平板和第一底部水平板,所述導軌槽板左側內壁頂部設置有天窗機構軟軸裝配槽,天窗機構軟軸裝配槽外壁上延伸有第二頂部水平板,位于天窗機構軟軸裝配槽下方的導軌槽板左側內壁上設置有第二底部水平板,所述第一頂部水平板、第一底部水平板、第二頂部水平板、天窗機構軟軸裝配槽和第二底部水平板圍成上方的天窗運行槽,所述第一底部水平板、第二底部水平板、導軌槽板和隔離立板圍成下方的排水槽;所述隔離立板與導軌槽板右端圍成遮陽簾機構運行槽,所述遮陽簾機構運行槽左側設置有遮陽簾機構軟軸裝配槽,遮陽簾機構運行槽右側設置有遮陽簾限位槽。
2.根據權利要求1所述的一種輕量化汽車天窗用導軌,其特征在于:所述隔離立板右側壁上固定有長邊向上豎直延伸的第一L型板,所述第一L型板短邊、隔離立板和導軌槽板圍成位于遮陽簾機構運行槽左側的遮陽簾機構軟軸裝配槽。
3.根據權利要求2所述的一種輕量化汽車天窗用導軌,其特征在于:所述導軌槽板右側邊固定有長邊向左水平延伸的第二L型板,所述第二L型板和導軌槽板圍成遮陽簾限位槽。
4.根據權利要求3所述的一種輕量化汽車天窗用導軌,其特征在于:所述第二L型板左側設置有第一弧形板,第一弧形板頂邊向右傾斜設置,第一弧形板底邊凸出第二L型板的長邊底面設置,所述遮陽簾限位槽底面高度比遮陽簾機構運行槽底面高度高。
5.根據權利要求4所述的一種輕量化汽車天窗用導軌,其特征在于:所述第一L型板頂部延伸設置有第二弧形板,第二弧形板和第一弧形板組成傾斜槽口。
6.根據權利要求1所述的一種輕量化汽車天窗用導軌,其特征在于:所述天窗機構軟軸裝配槽的高度高于固定安裝條板的水平高度。
7.根據權利要求1所述的一種輕量化汽車天窗用導軌,其特征在于:所述導軌槽板位于天窗機構運行槽段由左側的弧形導軌板和右側的直線型導軌板組成,所述弧形導軌板從左至右逐漸向下延伸,所述直線型導軌板從右至左逐漸向下延伸,弧形導軌板的最低邊與直線型導軌板的最低邊連接。
8.根據權利要求1所述的一種輕量化汽車天窗用導軌,其特征在于:所述第一頂部水平板的水平高度比第二頂部水平板的水平高度低,所述第一底部水平板的水平高度比第二底部水平板的水平高度低。
9.根據權利要求1所述的一種輕量化汽車天窗用導軌,其特征在于:所述固定安裝條板沿長度方向分布設置多個有條板安裝孔,天窗機構運行槽一端的導軌槽板上設置有槽板安裝孔,天窗機構運行槽另一端的導軌槽板上設置有排水缺口。
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