[發明專利]一種有效降低汽油直噴發動機工作噪音的噴油器支撐環在審
| 申請號: | 201710475978.7 | 申請日: | 2017-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN107299872A | 公開(公告)日: | 2017-10-27 |
| 發明(設計)人: | 李雪飛;鄧代俊;劉斌;繆曙霞;徐良;楊磊 | 申請(專利權)人: | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F02M61/14 | 分類號: | F02M61/14;F02B77/13 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務所50123 | 代理人: | 康海燕 |
| 地址: | 400023 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 有效 降低 汽油 直噴 發動機 工作 噪音 噴油器 支撐 | ||
1.一種有效降低汽油直噴發動機工作噪音的噴油器支撐環,其特征在于,所述支撐環包括共軸心線的上擋圈(1-1)、彈性連接部(1-2)與下擋圈(1-3);上擋圈(1-1)、下擋圈(1-3)與中間的彈性連接部(1-2)焊接在一起,彈性連接部為空心圓柱結構;上擋圈(1-1)用于與噴油器本體連接,下擋圈(1-3)用于與發動機缸體連接。
2.如權利要求1所述的噴油器支撐環,其特征在于,所述上擋圈(1-1)為薄壁的隨型階梯通孔結構,包括上階梯部(1-8)、定位彈片(1-4)與通孔部(1-6),上階梯部(1-8)的臺階面用于與噴油器本體連接,通孔部(1-6)被至少兩個定位彈片(1-4)周向等距離分割,定位彈片向孔內凸起,用于將噴油器支撐環與噴油器本體有效固定,通孔部(1-6)與彈性連接部(1-2)焊接。
3.如權利要求2所述的噴油器支撐環,其特征在于,所述上階梯部(1-8)的開口直徑大于通孔部(1-6)的孔徑。
4.如權利要求2或3所述的噴油器支撐環,其特征在于,所述上擋圈(1-1)各處壁厚0.35mm,通孔直徑Φ15mm。
5.如權利要求1或2所述的噴油器支撐環,其特征在于,所述下擋圈(1-3)為“L”形的薄壁階梯孔結構,下擋圈(1-3)位于上擋圈(1-1)外下側,與上擋圈的通孔部(1-6)外壁之間形成彈性連接部的布置容積腔,下擋圈(1-3)的內壁面與彈性連接部(1-2)焊接連接,上擋圈(1-1)下端與下擋圈(1-3)下部的階梯面之間留有容彈性連接部回彈的距離。
6.如權利要求5所述的噴油器支撐環結構,其特征在于,所述下擋圈(1-3)各處壁厚0.35mm,高度2.5mm,通孔直徑Φ15.7mm。
7.如權利要求1或2所述的噴油器支撐環,其特征在于,所述彈性連接部(1-2)是空心圓柱體網狀結構或波紋管狀結構。
8.如權利要求7所述的噴油器支撐環,其特征在于,所述彈性連接部(1-2)的壁厚 2.2mm,高度2.74mm,內徑Φ15.7mm。
9.如權利要求1或2所述的噴油器支撐環,其特征在于,所述支撐環的高度為4.7mm,空心圓柱結構的外徑為20.9mm。
10.如權利要求1所述的噴油器支撐環,其特征在于,所述支撐環采用不銹鋼材料。
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