[發明專利]集裝箱多式聯運數據采集監控系統及其控制方法

在審

• 申請號: 201710475309.X
• 申請日: 2017-06-21
• 公開（公告）號: CN107273954A
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發明（設計）人: 邵妮
• 申請（專利權）人: 邵妮
• 主分類號: G06K17/00
• 分類號: G06K17/00;G06Q10/08
• 代理公司: 上海科律專利代理事務所(特殊普通合伙)31290
• 代理人: 金碎平,袁亞軍

技術領域

本發明涉及一種數據采集監控系統及其控制方法，尤其涉及一種集裝箱多式聯運數據采集監控系統及其控制方法。

背景技術

集裝箱多式聯運是一種以集裝箱為運輸單元，將不同的運輸方式有機組合在一起，構成連續的、綜合性的一體化貨物運輸。通過一次托運，一次計費，一份單證，一次保險，由各運輸區段的承運人共同完成貨物的全程運輸。

集裝箱多式聯運是集裝箱運輸的高級發展階段，代表著集裝箱運輸發展的方向。近年來，世界經濟全球化和區域經濟一體化的發展，特別是跨國公司的崛起，使國際貿易日趨頻繁，極大地推動了集裝箱多式聯運和現代物流的發展。現代物流的發展與集裝箱多式聯運的發展是密不可分的。從某種程度上說，現代物流是在集裝箱多式聯運的基礎上向前發展而產生的，現代物流的實質是以集裝箱多式聯運為核心，并與儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送和貨物信息跟蹤等環節形成有機的整體。以集裝箱運輸為基礎的多式聯運，在現代物流中已越來越呈現其獨特的優勢，并且發揮著更大的作用。

2015年3月25日人民網報道了《長三角鐵路推集裝箱多式聯運》，據報道上海鐵路局與浙江省交通運輸廳簽訂了浙中公鐵港戰略合作協議，鐵路、港口、海關、商檢等多方合署辦公，首次實現了“一次查驗、一次申報、一票到底、一次計費、全程服務”的集裝箱公鐵水多式聯運模式，為“一帶一路”戰略實施特別是降低物流成本創造了條件。應該說集裝箱多式聯運迎來發展的歷史契機，但是如何加快物流通道、貨場、鐵路無水港、各合作方物流信息化及實時互聯互通，加快互聯互通，實現集裝箱從發貨封箱到達目的地交付開箱的全過程監管是一個難題。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種集裝箱多式聯運數據采集監控系統及其控制方法，能夠實現集裝箱從發貨封箱到達目的地交付開箱的全過程無死點監管。

本發明為解決上述技術問題而采用的技術方案是提供一種集裝箱多式聯運數據采集監控系統，包括多個集裝箱，每個集裝箱設有唯一標識碼；多個用戶信息終端，包括發貨方信息終端，輪船公司信息終端，貨運中間服務方信息終端以及監管方信息終端；共享數據平臺：統一存儲各個集裝箱的信息狀態數據，接收不同用戶信息終端的請求操作，并根據唯一標識碼更新對應集裝箱的信息狀態數據；同時接收不同用戶信息終端的查詢，并根據唯一標識碼返回對應集裝箱的信息狀態數據。

上述的集裝箱多式聯運數據采集監控系統，其中，所述每個集裝箱上均設置有電子標簽、條形碼或二維碼，所述用戶信息終端可通過掃描電子標簽、條形碼或二維碼獲取對應集裝箱的唯一標識碼。

上述的集裝箱多式聯運數據采集監控系統，其中，所述電子標簽為分體式無源RFID標簽，包括分離設置的標簽芯片和開環感應線圈，所述開環感應述線圈的兩端連接有探針，所述開環感應線圈和探針主體封裝在非金屬殼體中，所述探針頭部留在非金屬殼體外面；所述標簽芯片兩端設有和開環感應線圈的探針頭相連的金屬引腳，所述標簽芯片植入在集裝箱箱體內，封裝后的開環感應線圈和探針主體粘貼在集裝箱箱體外。

上述的集裝箱多式聯運數據采集監控系統，其中，所述集裝箱為雜貨集裝箱、敞頂集裝箱、硬頂集裝箱、板架集裝箱、冷凍型集裝箱、干散貨集裝箱、通風集裝箱或罐裝集裝箱。

上述的集裝箱多式聯運數據采集監控系統，其中，所述用戶信息終端為PC、智能手機或PAD，所述多個用戶信息終端通過互聯網和共享數據平臺相連。

本發明為解決上述技術問題還提供一種上述集裝箱多式聯運數據采集監控系統的控制方法，其中，包括如下步驟：S1：發貨方信息終端通過共享數據平臺選擇不同的輪船公司請求發貨，共享數據平臺選擇相應輪船公司可供選用的集裝箱，生成帶有所選集裝箱對應標識碼的訂艙確認單返回給發貨人信息終端；S2：發貨方將所選集裝箱對應標識碼發給貨運中間服務方；S3：貨運中間服務方根據標識碼提取空箱，前往裝貨地統一裝箱，并送往碼頭；S4：貨運中間服務方和輪船公司根據全球衛星定位系統獲取各集裝箱的當前位置信息，并定時發送到共享數據平臺；S5：各個用戶信息終端根據標識碼實時查詢對應集裝箱的信息狀態數據。

上述的集裝箱多式聯運數據采集監控系統的控制方法，其中，所述貨運中間服務方信息終端包括發貨代理方信息終端，中轉貨運公司信息終端，堆場信息終端；所述中轉貨運公司信息終端包括卡車公司信息終端和/或鐵路公司信息終端；所述共享數據平臺為不同用戶信息終端設置各自的權限，所述發貨方、發貨代理方、中轉貨運公司、堆場、裝貨地和碼頭的用戶信息終端根據各自的權限依次根據標識碼激活對應的集裝箱，并根據當前操作結果填入相應的信息狀態數據。