[發明專利]集裝箱多式聯運數據采集監控系統及其控制方法在審
| 申請號: | 201710475309.X | 申請日: | 2017-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN107273954A | 公開(公告)日: | 2017-10-20 |
| 發明(設計)人: | 邵妮 | 申請(專利權)人: | 邵妮 |
| 主分類號: | G06K17/00 | 分類號: | G06K17/00;G06Q10/08 |
| 代理公司: | 上??坡蓪@硎聞账?特殊普通合伙)31290 | 代理人: | 金碎平,袁亞軍 |
| 地址: | 200431 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 集裝箱 聯運 數據 采集 監控 系統 及其 控制 方法 | ||
1.一種集裝箱多式聯運數據采集監控系統,其特征在于,包括:
多個集裝箱,每個集裝箱設有唯一標識碼;
多個用戶信息終端,包括發貨方信息終端,輪船公司信息終端,貨運中間服務方信息終端以及監管方信息終端;
共享數據平臺:統一存儲各個集裝箱的信息狀態數據,接收不同用戶信息終端的請求操作,并根據唯一標識碼更新對應集裝箱的信息狀態數據;同時接收不同用戶信息終端的查詢,并根據唯一標識碼返回對應集裝箱的信息狀態數據。
2.如權利要求1所述的集裝箱多式聯運數據采集監控系統,其特征在于,所述每個集裝箱上均設置有電子標簽、條形碼或二維碼,所述用戶信息終端可通過掃描電子標簽、條形碼或二維碼獲取對應集裝箱的唯一標識碼。
3.如權利要求2所述的集裝箱多式聯運數據采集監控系統,其特征在于,所述電子標簽為分體式無源RFID標簽,包括分離設置的標簽芯片和開環感應線圈,所述開環感應述線圈的兩端連接有探針,所述開環感應線圈和探針主體封裝在非金屬殼體中,所述探針頭部留在非金屬殼體外面;所述標簽芯片兩端設有和開環感應線圈的探針頭相連的金屬引腳,所述標簽芯片植入在集裝箱箱體內,封裝后的開環感應線圈和探針主體粘貼在集裝箱箱體外。
4.如權利要求1所述的集裝箱多式聯運數據采集監控系統,其特征在于,所述集裝箱為雜貨集裝箱、敞頂集裝箱、硬頂集裝箱、板架集裝箱、冷凍型集裝箱、干散貨集裝箱、通風集裝箱或罐裝集裝箱。
5.如權利要求1所述的集裝箱多式聯運數據采集監控系統,其特征在于,所述用戶信息終端為PC、智能手機或PAD,所述多個用戶信息終端通過互聯網和共享數據平臺相連。
6.一種集裝箱多式聯運數據采集監控系統的控制方法,其特征在于,采用如權利要求1-5任一項所述的集裝箱多式聯運數據采集監控系統,所述控制方法包括如下步驟:
S1:發貨方信息終端通過共享數據平臺選擇不同的輪船公司請求發貨,共享數據平臺選擇相應輪船公司可供選用的集裝箱,生成帶有所選集裝箱對應標識碼的訂艙確認單返回給發貨人信息終端;
S2:發貨方將所選集裝箱對應標識碼發給貨運中間服務方;
S3:貨運中間服務方根據標識碼提取空箱,前往裝貨地統一裝箱,并送往碼頭;
S4:貨運中間服務方和輪船公司根據全球衛星定位系統獲取各集裝箱的當前位置信息,并定時發送到共享數據平臺;
S5:各個用戶信息終端根據標識碼實時查詢對應集裝箱的信息狀態數據。
7.如權利要求1所述的集裝箱多式聯運數據采集監控系統的控制方法,其特征在于,所述貨運中間服務方信息終端包括發貨代理方信息終端,中轉貨運公司信息終端,堆場信息終端;所述中轉貨運公司信息終端包括卡車公司信息終端和/或鐵路公司信息終端;所述共享數據平臺為不同用戶信息終端設置各自的權限,所述發貨方、發貨代理方、中轉貨運公司、堆場、裝貨地和碼頭的用戶信息終端根據各自的權限依次根據標識碼激活對應的集裝箱,并根據當前操作結果填入相應的信息狀態數據。
8.如權利要求1所述的集裝箱多式聯運數據采集監控系統的控制方法,其特征在于,所述共享數據平臺根據發貨地和收貨地對發貨方的訂艙請求進行分類,當發貨方未指定集裝箱型號和數目時,所述共享數據平臺對具有相同收發地的訂艙請求基于最小單元分箱進行分割合并為發貨方自動選擇相應輪船公司的空閑集裝箱。
9.如權利要求8所述的集裝箱多式聯運數據采集監控系統的控制方法,其特征在于,所述最小單元分箱為可上下搭接、前后左右平行拼接的組合分箱,所述集裝箱內設有用于放置所述組合分箱的托盤底座。
10.如權利要求6或8所述的集裝箱多式聯運數據采集監控系統的控制方法,其特征在于,當發貨方請求發貨且未指定集裝箱型號和數目時,所述共享數據平臺生成帶有虛擬標識碼的訂艙確認單返回給發貨人信息終端,所述發貨方和貨運中間服務方利用虛擬標識碼更新確認訂單的相應信息狀態數據;所述共享數據平臺在裝貨地對滿足合并要求的不同訂單進行統一裝箱,并將所有合并裝箱訂單上的虛擬標識碼一一與實際集裝箱的唯一標識碼進行綁定。
11.如權利要求6或8所述的集裝箱多式聯運數據采集監控系統的控制方法,其特征在于,當發貨方請求發貨且未指定集裝箱型號和數目時,所述共享數據平臺生成帶有虛擬標識碼的訂艙確認單返回給發貨人信息終端,所述發貨方和貨運中間服務方利用虛擬標識碼更新確認訂單的相應信息狀態數據;所述共享數據平臺在裝貨地對同一訂單進行分割裝箱,并將同一訂單所有相關聯分割集裝箱的唯一標識碼與該訂單上的虛擬標識碼進行綁定。
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