[發明專利]一種牽引電機冷卻系統風道及風機性能測試方法及裝置

有效

• 申請號: 201710474540.7
• 申請日: 2017-06-21
• 公開（公告）號: CN109098995B
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發明（設計）人: 雷銀霞;陳大偉;曹志偉;鄧小軍;崔洪舉;劉韶慶;張志強;周俊超;王振中
• 申請（專利權）人: 中車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: F04D27/00
• 分類號: F04D27/00;H02K9/00
• 代理公司: 11223 北京元中知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 曲艷

1.一種牽引電機冷卻系統風道及風機性能測試方法，其特征在于，包括如下步驟：

在風機與牽引電機之間依次連接第一標準風道、被試風道及第二標準風道，在每段標準風道上選取測試截面，測試第一標準風道的第一測試截面的全壓值和靜壓值，利用全壓值與靜壓值的差計算出動壓值，并根據動壓值計算出流量Q并記錄；同時測量第二標準風道的第二測試截面的全壓值和/或靜壓值，利用兩個測試截面之間的全壓值差和靜壓值差分別計算全壓風道阻力△P_Q1和靜壓風道阻力△P_J1并記錄；

在風機的出口端依次連接第三標準風道和第一標準風道，在每段風道上選取測試截面，測試每個測試截面的全壓值和/或靜壓值，利用兩個測試截面之間的全壓值差和靜壓值差分別計算第一標準風道的過渡段全壓風道阻力△P_Q2和靜壓風道阻力△P_J2并記錄；

在風機的出口端依次連接第四標準風道和第二標準風道，在每段風道上選取測試截面，測試每個測試截面的全壓值和/或靜壓值，利用兩個測試截面之間的全壓值差和靜壓值差分別計算第二標準風道的過渡段全壓風道阻力△P_Q3和靜壓風道阻力△P_J3并記錄；

將全壓風道阻力△P_Q1和靜壓風道阻力△P_J1分別減去兩段過渡段風道阻力得到被試風道的全壓風道阻力△P_Q和靜壓風道阻力△P_J并記錄；

根據測試結果繪制全壓風道阻力-流量曲線圖和/或靜壓風道阻力-流量曲線圖。

2.根據權利要求1所述的牽引電機冷卻系統風道及風機性能測試方法，其特征在于：還包括調整風機的風量，測試不同工況條件下各標準風道測試截面的流量Q及風道阻力值的步驟。

3.根據權利要求1所述的牽引電機冷卻系統風道及風機性能測試方法，其特征在于：流量Q通過以下公式測算；

P_D＝P_Q-P_J；

式中：Q—測試截面的流體流量，m³/h；

A—測試截面的面積，m²；

P_D—測試截面的平均動壓，平均動壓＝平均全壓-平均靜壓，Pa；

ρ—測試截面的的流體密度，kg/m³；

P_Q—測試截面平均全壓，Pa；

P_J—測試截面平均靜壓，Pa。

4.一種實現如權利要求1-3任一項所述的牽引電機冷卻系統風道及風機性能測試方法的測試裝置，包括牽引電機、冷卻通風用的風機、連接牽引電機與風機的被試風道，其特征在于：還包括第一標準風道、第二標準風道、第三標準風道和第四標準風道，在每個標準風道的測試截面上分別安裝有各個測點的全壓測試裝置和/或靜壓測試裝置，將第一標準風道、被試風道及第二標準風道依次連接測試被試風道的風道阻力，將第三標準風道和第一標準風道依次連接測試第一標準風道的過渡段阻力，將第四標準風道和第二標準風道依次連接測試第二標準風道的過渡段阻力，所述全壓測試裝置和靜壓測試裝置與測試設備連接。

5.根據權利要求4所述的測試裝置，其特征在于：所述第一標準風道和第二標準風道為圓形風道，第三標準風道為正方形風道，第四標準風道為矩形風道。

6.根據權利要求4所述的測試裝置，其特征在于：所述全壓測試裝置包括全壓管及支撐桿，所述全壓管對應每個測試截面的測試點布置，所述全壓管固定安裝在支撐桿上。

7.根據權利要求6所述的測試裝置，其特征在于：在每個所述支撐桿上安裝多個全壓管，多個所述全壓管安裝在同一平面內，多個所述全壓管之間通過疊加的方式固定在支撐桿上。

8.根據權利要求6所述的測試裝置，其特征在于：所述支撐桿在空氣流動方向上采用流線型，在所述支撐桿一側設置有U形豁口，所述全壓管插入U形豁口內固定。