[發明專利]一種電動汽車租賃管理系統及管理方法

在審

• 申請號: 201710472066.4
• 申請日: 2017-06-20
• 公開（公告）號: CN109102349A
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 蔣陽川
• 申請（專利權）人: 寧波軒悅行電動汽車服務有限公司
• 主分類號: G06Q30/06
• 分類號: G06Q30/06;G06Q10/00;G06K17/00;G01S19/01;G01R31/36
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏;占宇

本發明公開了一種電動汽車租賃管理系統及管理方法。該系統包括管理中心、設置在出租車輛上的車載終端和供維護人員攜帶的智能終端，所述車載終端包括微處理器、第一GPS模塊、第一無線通信模塊以及設置在車輛外側的RFID讀寫器，所述微處理器分別與第一GPS模塊、第一無線通信模塊、RFID讀寫器、車門鎖、整車控制器、車輛電池管理系統電連接，所述智能終端包括控制芯片、第二無線通信模塊、觸摸屏和語音輸入輸出模塊，所述控制芯片分別與第二無線通信模塊、觸摸屏和語音輸入輸出模塊電連接，所述管理中心、車載終端和智能終端之間可相互進行無線通信。本發明能夠在電動汽車故障無法上報自身信息時及時對其維護，有效保證電動汽車能夠正常租賃。

技術領域

本發明涉及車輛租賃管理技術領域，尤其涉及一種電動汽車租賃管理系統及管理方法。

背景技術

電動汽車租賃是一種新生的租賃模式，其低碳環保，成本低廉，是解決人們上班代步，居民出行的上佳選擇。很多城市，如上海、北京、杭州等地市多已經推出電動汽車租賃這種新的汽車租賃方式。

電動汽車需要定時將自身信息上報到管理中心，管理中心根據電動汽車上報的信息進行實時監控管理。但是電動汽車長時間工作后，有的電動汽車容易出現故障，無法將自身信息上報到管理中心，導致管理中心不能正確的對這些車輛進行管理。

發明內容

本發明的目的是克服現有電動汽車租賃管理系統在電動汽車故障無法上報自身信息時不能及時維護的技術問題，提供了一種電動汽車租賃管理系統及管理方法，其能夠在電動汽車故障無法上報自身信息時及時對其維護，有效保證電動汽車能夠正常租賃。

為了解決上述問題，本發明采用以下技術方案予以實現：

本發明的一種電動汽車租賃管理系統，包括管理中心、設置在出租車輛上的車載終端和供維護人員攜帶的智能終端，所述車載終端包括微處理器、第一GPS模塊、第一無線通信模塊以及設置在車輛外側的RFID讀寫器，所述微處理器分別與第一GPS模塊、第一無線通信模塊、RFID讀寫器、車門鎖、整車控制器、車輛電池管理系統電連接，所述智能終端包括控制芯片、第二無線通信模塊、觸摸屏和語音輸入輸出模塊，所述控制芯片分別與第二無線通信模塊、觸摸屏和語音輸入輸出模塊電連接，所述管理中心、車載終端和智能終端之間可相互進行無線通信。

在本技術方案中，客戶通過智能手機、電腦等設備遠程訪問管理中心進行租車操作。客戶完成租車操作后，管理中心將客戶信息發送到客戶租用車輛的車載終端，此時該車輛只有該客戶能夠使用。取車時，客戶在車輛的RFID讀寫器處刷會員卡，RFID讀寫器讀取會員卡信息，并將其發送到微處理器，微處理器比較會員卡信息內的客戶信息與管理中心下發的客戶信息是否一致，如果一致則控制車門鎖打開，客戶可以操作車輛。

第一GPS模塊用于定位車輛位置，微處理器與車輛電池管理系統通信獲取當前車輛電池電量，與整車控制器通信獲取整車信息，車載終端每隔一定時間向管理中心發送一次車輛狀態信息，車輛狀態信息包括車輛當前位置信息、車輛當前電量信息、整車信息。管理中心監控出租車輛的當前位置、剩余電量、整車信息。

當管理中心在預設的時間間隔內沒有收到某個車輛發送的車輛狀態信息，則管理中心將該車輛標注為離線狀態，被標注為離線狀態的車輛不能被客戶租賃，同時，管理中心開始計時，當該車輛持續處于離線狀態的時間超過設定值時，管理中心判斷該車輛是否已被客戶租賃，如果該車輛沒有被租賃，則發送維護指令和該車輛位置信息到維護人員的智能終端，通知維護人員前往檢修，如果該車輛已經被租賃，則發送維護指令和租賃該車輛的客戶手機號碼到維護人員的智能終端，由維護人員聯系客戶獲取車輛位置前往檢修。

當管理中心接受到被標注為離線狀態的車輛發送的車輛狀態信息時，管理中心將該車輛標注為在線狀態，被標注為在線狀態的車輛能夠被客戶租賃。

作為優選，所述車載終端還包括顯示屏，所述顯示屏與微處理器電連接。