[發明專利]一種電動汽車租賃管理系統及管理方法

在審

• 申請號: 201710472066.4
• 申請日: 2017-06-20
• 公開（公告）號: CN109102349A
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 蔣陽川
• 申請（專利權）人: 寧波軒悅行電動汽車服務有限公司
• 主分類號: G06Q30/06
• 分類號: G06Q30/06;G06Q10/00;G06K17/00;G01S19/01;G01R31/36
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏;占宇

1.一種電動汽車租賃管理系統，其特征在于：包括管理中心（1）、設置在出租車輛上的車載終端（2）和供維護人員攜帶的智能終端（3），所述車載終端（3）包括微處理器（4）、第一GPS模塊（5）、第一無線通信模塊（6）以及設置在車輛外側的RFID讀寫器（7），所述微處理器（4）分別與第一GPS模塊（5）、第一無線通信模塊（6）、RFID讀寫器（7）、車門鎖（8）、整車控制器（9）、車輛電池管理系統（10）電連接，所述智能終端（3）包括控制芯片（11）、第二無線通信模塊（13）、觸摸屏（14）和語音輸入輸出模塊（15），所述控制芯片（11）分別與第二無線通信模塊（13）、觸摸屏（14）和語音輸入輸出模塊（15）電連接，所述管理中心（1）、車載終端（2）和智能終端（3）之間可相互進行無線通信。

2.根據權利要求1所述的一種電動汽車租賃管理系統，其特征在于：所述車載終端（2）還包括顯示屏（16），所述顯示屏（16）與微處理器（4）電連接。

3.根據權利要求1所述的一種電動汽車租賃管理系統，其特征在于：所述車載終端（2）還包括熱敏打印機（17），所述熱敏打印機（17）與微處理器（4）電連接。

4.根據權利要求1所述的一種電動汽車租賃管理系統，其特征在于：所述智能終端（3）還包括第二GPS模塊（12），所述控制芯片（11）與第二GPS模塊（12）電連接。

5.一種電動汽車租賃管理系統的管理方法，用于權利要求1所述的一種電動汽車租賃管理系統，其特征在于：

S1：車載終端通過第一GPS模塊獲取所在車輛當前位置信息，通過車輛電池管理系統獲取所在車輛當前電量信息，車載終端每隔一定時間向管理中心發送一次車輛狀態信息，車輛狀態信息包括車輛當前位置信息、車輛當前電量信息；

S2：當管理中心在預設的時間間隔內沒有收到某個車輛發送的車輛狀態信息，則管理中心將該車輛標注為離線狀態，被標注為離線狀態的車輛不能被客戶租賃，同時，管理中心開始計時，當該車輛持續處于離線狀態的時間超過設定值時，管理中心判斷該車輛是否已被客戶租賃，如果該車輛沒有被租賃，則發送包含該車輛位置信息的車輛維護任務到維護人員的智能終端，通知維護人員前往檢修，如果該車輛已經被租賃，則發送包含租賃該車輛的客戶手機號碼的維護任務到維護人員的智能終端，由維護人員聯系客戶獲取車輛位置前往檢修；

S3：當管理中心接受到被標注為離線狀態的車輛發送的車輛狀態信息時，管理中心將該車輛標注為在線狀態，被標注為在線狀態的車輛能夠被客戶租賃。

6.根據權利要求5所述的一種電動汽車租賃管理系統的管理方法，其特征在于：如果客戶預約的車輛在客戶成功取車前變為離線狀態，則管理中心取消該預約，發送預約取消通知到客戶的智能手機，并挑選距離客戶預約車輛最近的空閑車輛，將挑選出的車輛設定為預約狀態，并將挑選出的車輛信息發送給客戶，如果客戶在設定時間內同意預約管理中心挑選出的車輛，則管理中心將客戶的預約車輛變更為管理中心挑選出的車輛，如果客戶在設定時間內沒有同意預約管理中心挑選出的車輛，則管理中心將挑選出的車輛恢復空閑狀態。

7.根據權利要求5所述的一種電動汽車租賃管理系統的管理方法，其特征在于：當維護人員到達需要維護的車輛處時，維護人員通過智能終端發送維護處理信息、當前位置信息和被維護車輛的車牌信息到管理中心，管理中心將被維護車輛標注為維護狀態，被標注為維護狀態的車輛不能被客戶租賃，并將智能終端上傳的位置信息作為被維護車輛的位置信息。

8.根據權利要求7所述的一種電動汽車租賃管理系統的管理方法，其特征在于：當維護人員將需要維護的車輛維護好后，維護人員通過智能終端發送清除維護指令到管理中心，管理中心將該被維護車輛標注為空閑狀態。