[發明專利]電力線自動斷開設備

有效

• 申請號: 201710472002.4
• 申請日: 2017-06-20
• 公開（公告）號: CN108944488B
• 公開（公告）日: 2023-09-05
• 發明（設計）人: 小托馬斯·H·紐金特
• 申請（專利權）人: 庫斯莫爾電子工業有限公司
• 主分類號: B60L53/16
• 分類號: B60L53/16;B60L3/00;B60L3/04;H01R13/703;H01R13/713
• 代理公司: 北京柏杉松知識產權代理事務所(普通合伙) 11413
• 代理人: 謝攀;劉繼富

1.一種電力線斷開設備，包括：

外殼；

電連接器，其從耦接到所述外殼的連接器板的表面突出，所述電連接器配置為接收電力線纜的插頭；

推出器銷，其配置為突出穿過所述連接器板中的第一孔并且將所述插頭從所述電連接器推出；

微動開關，其配置為激活和去激活與所述電力線纜相關聯的電力電路；以及

傳感器銷，其配置為突出穿過所述連接器板中的第二孔，所述傳感器銷具有傳感器銷延伸部，所述傳感器銷延伸部配置為控制所述微動開關，

其中，所述傳感器銷的移動被傳感器銷引導部約束，所述傳感器銷引導部具有側部開口，所述傳感器銷延伸部從所述傳感器銷側向突出穿過所述側部開口以接觸所述微動開關的微動開關臂。

2.根據權利要求1所述的設備，還包括：推出器臂，其配置為當耦接到所述設備的車輛啟動時，將所述推出器銷向外推離所述連接器板。

3.根據權利要求2所述的設備，其中，所述傳感器銷配置為當所述插頭在公連接器上插到所述連接器板時向內按壓，并且當所述插頭被拔離所述連接器板時向外突出。

4.根據權利要求2所述的設備，其中，所述推出器臂通過銷可樞轉地安裝在支撐支架上。

5.根據權利要求2所述的設備，其中，所述推出器臂耦接到一個或更多個張力彈簧，所述張力彈簧在所述推出器臂上沿所述電連接器方向提供力。

6.根據權利要求1所述的設備，其中，所述電連接器是具有一個或更多個公連接器觸頭的公連接器，所述公連接器觸頭比所述傳感器銷的最大突出部長。

7.根據權利要求1所述的設備，還包括：故障指示器，其耦接到所述微動開關的常閉(NC)觸頭，所述故障指示器配置為當所述電力電路中發生故障時發出指示。

8.根據權利要求1所述的設備，還包括：電源指示器，其耦接到所述微動開關的常開(NO)觸頭，所述電源指示器配置為當所述設備正常操作時發出指示。

9.一種車輛，包括：

引擎；

電力線斷開設備，其附接到所述車輛的表面，所述電力線斷開設備包括：

外殼；

電連接器，其從耦接到所述外殼的連接器板的表面突出，所述電連接器配置為接收電力線纜的插頭；

推出器銷，其配置為突出穿過所述連接器板中的第一孔并且將所述插頭從所述電連接器推出；

微動開關，其配置為激活和去激活與所述電力線纜及所述車輛相關聯的電力電路；以及

傳感器銷，其配置為突出穿過所述連接器板中的第二孔，所述傳感器銷具有傳感器銷延伸部，所述傳感器銷延伸部配置為控制所述微動開關，

其中，所述傳感器銷的移動被傳感器銷引導部約束，所述傳感器銷引導部具有側部開口，所述傳感器銷延伸部從所述傳感器銷側向突出穿過所述側部開口以接觸所述微動開關的微動開關臂。

10.根據權利要求9所述的車輛，其中，所述電力線斷開設備還包括：推出器臂，其配置為當所述引擎啟動時，將所述推出器銷向外推離所述連接器板。

11.根據權利要求10所述的車輛，其中，所述傳感器銷配置為當所述插頭在公連接器上插到所述連接器板時向內按壓，并且當所述插頭被拔離所述連接器板時向外突出。

12.根據權利要求10所述的車輛，其中，所述推出器臂通過銷可樞轉地安裝在支撐支架上。

13.根據權利要求10所述的車輛，其中，所述推出器臂耦接到一個或更多個張力彈簧，所述張力彈簧在所述推出器臂上沿所述電連接器的方向提供力。

14.根據權利要求9所述的車輛，其中，所述電連接器是具有一個或更多個公連接器觸頭的公連接器，所述公連接器觸頭比所述傳感器銷的最大突出部長。