[發明專利]一種彈簧板座總成與橋殼本體拼裝焊接夾具及其焊接工藝

在審

• 申請號: 201710467590.2
• 申請日: 2017-06-20
• 公開（公告）號: CN107116332A
• 公開（公告）日: 2017-09-01
• 發明（設計）人: 盧拱華;胡義華
• 申請（專利權）人: 江西江鈴底盤股份有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K31/00
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司36115
• 代理人: 郭顯文

1.一種彈簧板座總成與橋殼本體拼裝焊接夾具，包括機架總成(1)、頭尾座移動機構(2)、彈簧板座總成定位機構(3)、中心定位機構(4)，其特征在于，機架總成(1)的中間兩側分別設有左導軌(7)及右導軌(12)，左導軌(7)和右導軌(12)上分別滑動連接一個頭尾座移動機構(2)和一個彈簧板座總成定位機構(3)，中心定位機構(4)設于機架總成(1)中心偏后側的位置，兩個頭尾座移動機構(2)對橋殼本體兩端定位，兩個彈簧板座總成定位機構(3)對彈簧板座總成定位，中心定位機構(4)對橋殼本體中心定位。

2.根據權利要求1所述的一種彈簧板座總成與橋殼本體拼裝焊接夾具，其特征在于,所述機架總成(1)包括機架(5)、床身底板(6)、左導軌(7)、手控閥安裝支架(8)、頭尾座汽缸手控閥(9)、彈簧板座汽缸手控閥(10)、中心定位汽缸手控閥(11)和右導軌(12)，床身底板(6)通過螺栓安裝在機架(5)上；

左導軌(7)及右導軌(12)分別通過螺栓安裝在床身底板(6)上，且左導軌(7)、右導軌(12)在同一軸線上；

手控閥安裝支架(8)通過螺栓安裝在底板(6)中間正后方，頭尾座汽缸手控閥(9)、彈簧板座汽缸手控閥(10)、中心定位汽缸手控閥(11)通過螺栓安裝在手控閥安裝支架(8)上；頭尾座汽缸手控閥(9)、彈簧板座汽缸手控閥(10)、中心定位汽缸手控閥(11)上的接頭通過氣管分別與頭尾座移動機構(2)、彈簧板座總成定位機構(3)、中心定位機構(4)上的汽缸連接。

3.根據權利要求2所述的一種彈簧板座總成與橋殼本體拼裝焊接夾具，其特征在于,所述頭尾座移動機構(2)包括機座(13)、角支座(14)、V型支架(15)、擋環(16)、定位套(17)、導軸(18)、氣缸接頭(19)、鎖緊螺母(20)、端蓋(21)、汽缸(22)、壓板(23)，機座(13)底部設有壓板(23)，機座(13)經壓板(23)安裝在左導軌(7)或右導軌(12)上，機座(13）的內側設有角支座（14），角支座（14）上通過螺栓安裝有V型支架（15），機座(13)上部設有軸筒，軸筒外側設有汽缸(22)，汽缸(22)上的氣管接頭通過氣管與頭尾座汽缸手控閥(9)接頭連接，汽缸(22)的輸出軸經氣缸接頭(19)及鎖緊螺母(20)與一端設于軸筒內的導軸(18)連接，導軸(18)的另一端設有定位套(17)，定位套(17)內設有擋環(16)。

4.根據權利要求2或3所述的一種彈簧板座總成與橋殼本體拼裝焊接夾具，其特征在于,所述彈簧板座總成定位機構(3)包括底板(24)、杠桿(25)、T型塊(26)、導座(27)、導柱(28)、連接座(29)、支架(30)、接頭(31)、升降氣缸(32)、側板(33)、定位板(34）、中心銷（35）、削邊銷（36）、T型螺母（37）、襯管（38）和開口銷(39)，底板(24)的底部設有T型塊(37)，底板(24)經T型塊(37)安裝在左導軌(7)或右導軌(12)上，底板(24)上設有導座(27)，導座(27)的兩側設有側板(33)，導座(27)的后端設有支架(30)，升降氣缸(32)通過螺栓安裝在支架(30)上，升降氣缸(32)上的氣管接頭通過氣管與彈簧板座汽缸手控閥(10)上的接頭連接，導座(27)內滑動連接有導柱(28)，導柱(28)的上端經連接座(29)與定位板(34)連接，定位板(34)的上表面設有中心銷(35)和削邊銷(36），導柱(28)的下端連接有T型塊(26)，兩塊側板(33)之間通過開口銷(39)和襯管(38)安裝有杠桿(25)，杠桿(25)的一端設有手柄，另一端經接頭(31)與升降氣缸(32)的伸出軸連接，杠桿(25)的中部與T型塊(26)的下部鉸接。