[發(fā)明專利]一種汽車后橋殼放油塞孔檢具及檢測(cè)方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710467544.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107121042B | 公開(公告)日: | 2023-01-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張黨華;邱庚龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江西江鈴底盤股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01B5/00 | 分類號(hào): | G01B5/00 |
| 代理公司: | 南昌新天下專利商標(biāo)代理有限公司 36115 | 代理人: | 郭顯文 |
| 地址: | 344000 江西省*** | 國省代碼: | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 后橋 殼放油塞孔檢具 檢測(cè) 方法 | ||
1.一種汽車后橋殼放油塞孔檢具,其特征是:該檢具包括尺寸測(cè)量部分和定位部分,測(cè)量部分包括:基座(1)、標(biāo)尺(2)、撐桿座(4)、滑動(dòng)指示塊(5)、滑桿(6)、滑桿支座(7)、指示條(9) 和支撐桿 (10) ;
標(biāo)尺(2)安裝在基座(1)上表面一側(cè)的標(biāo)尺槽內(nèi),基座(1)另一側(cè)的兩端分別通過滑桿支座(7)架設(shè)有滑桿(6) ,滑桿(6)的桿身上滑動(dòng)安裝一滑動(dòng)指示塊(5) ,滑動(dòng)指示塊(5)上設(shè)有撐桿座(4),撐桿座(4)中間設(shè)有支撐桿(10),支撐桿(10)上部鉸接有指示條(9),指示條(9)的軸線與滑動(dòng)指示塊(5)在標(biāo)尺(2)上指示刻度的三角尖點(diǎn)的頂點(diǎn)在同一豎直平面上;
定位部分包括:橋殼定位塊(8),所述基座(1)的中間橫向設(shè)有半圓柱槽,半圓柱槽內(nèi)安裝有半圓柱(3),半圓柱(3)的一端伸出基座(1),橋殼定位塊(8)底部圓弧缺口卡在半圓柱(3)伸出端柱身的圓弧面上;
所述標(biāo)尺(2)通過鉚釘鉚接在基座(1)一側(cè)的標(biāo)尺槽內(nèi),標(biāo)尺(2)的零刻度設(shè)于標(biāo)尺(2)的中間;
所述滑桿支座(7)通過螺栓與基座(1)固定連接;所述滑桿(6)穿過滑動(dòng)指示塊(5)后通過螺栓與滑桿支座(7)固定連接;
所述撐桿座(4)通過鍵槽方式與滑動(dòng)指示塊(5)連接,在滑動(dòng)指示塊(5)的上端面的中間橫向設(shè)有凹槽,在撐桿座(4)的底部中間橫向設(shè)有一凸塊,凸塊與凹槽相匹配;
所述定位部分還包括輔助定位塞(11) ,輔助定位塞(11)大法蘭面內(nèi)鑲嵌有三顆磁鐵石,輔助定位塞(11)吸附在后橋殼(12)放油塞孔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后橋殼放油塞孔檢具,其特征是:所述支撐桿(10)通過過盈配合裝在撐桿座(4)中間方孔內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后橋殼放油塞孔檢具,其特征是:所述支撐桿(10)的上部中間設(shè)有橫向切槽,指示條(9)的一端設(shè)于切槽內(nèi)與切槽間隙配合并與螺栓或支撐桿(10)鉸接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后橋殼放油塞孔檢具,其特征是:所述半圓柱(3)的一端及底面分別與基座(1)一側(cè)及底面齊平。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后橋殼放油塞孔檢具的檢測(cè)方法,其特征在于,包括如下步驟:
第1步:將汽車后橋殼放油塞孔位置尺寸檢具放置在檢測(cè)臺(tái)平面上;
第2步:將輔助定位塞(11)從后橋殼(12)內(nèi)部塞入沖好的放油塞孔內(nèi),使輔助定位塞
(11)吸附在后橋殼(12)放油塞孔內(nèi);
第3步:將后橋殼(12)大法蘭中間半圓卡在半圓柱(3)一端的外圓弧上,快速定位;
第4步:通過左右移動(dòng)滑動(dòng)指示塊(5)、上下轉(zhuǎn)動(dòng)指示條(9)、前后移動(dòng)橋殼定位塊(8)及
后橋殼(12) ,使指示條(9)末端尖角接觸輔助定位塞(11)端面中心孔;
第5步:讀取所述滑動(dòng)指示塊(5)前段底板三角尖點(diǎn)所指向的標(biāo)尺(2)上的刻度值,作好
記錄,取下后橋殼,完成后橋殼放油塞孔位置尺寸檢測(cè)。
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