[發(fā)明專利]車輛的后保險(xiǎn)杠的可變擾流板裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710467498.6
• 申請日: 2017-06-20
• 公開（公告）號(hào): CN108068899B
• 公開（公告）日: 2021-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 車東垠;尹鎮(zhèn)永;金鉉慶;玄守玹
• 申請（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社;起亞自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B62D35/00
• 分類號(hào): B62D35/00;B62D37/02
• 代理公司: 北京戈程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

本發(fā)明公開了一種車輛的后保險(xiǎn)杠的可變擾流板裝置。所述可變擾流板裝置包括連桿設(shè)備，其安裝在保險(xiǎn)杠后梁上并且能夠在旋轉(zhuǎn)操作的過程中在上下方向上改變長度。擾流板聯(lián)接至連桿設(shè)備并且能夠通過連桿設(shè)備的旋轉(zhuǎn)操作而在上下方向上移動(dòng)。第一驅(qū)動(dòng)設(shè)備安裝在保險(xiǎn)杠后梁上并且包括聯(lián)接至連桿設(shè)備的第一旋轉(zhuǎn)軸，從而傳遞旋轉(zhuǎn)力。當(dāng)?shù)谝或?qū)動(dòng)設(shè)備操作時(shí)，連桿設(shè)備通過第一旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，使得擾流板在上下方向上移動(dòng)。第二旋轉(zhuǎn)軸可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接至連桿設(shè)備。第二旋轉(zhuǎn)軸穿透并且連接至第二驅(qū)動(dòng)設(shè)備。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛的后保險(xiǎn)杠的可變擾流板裝置。

背景技術(shù)

通常，當(dāng)車輛以高速行駛或轉(zhuǎn)向時(shí)，后輪輪胎的抓地力減小。抓地力的減小不利于車輛速度的增大，并且造成車輛的行駛穩(wěn)定性變差。

為了克服上述問題，在車輛的后部安裝空氣擾流板?？諝鈹_流板改變圍繞車輛經(jīng)過的空氣的流動(dòng)，使得可以通過圍繞空氣擾流板的空氣的流動(dòng)而產(chǎn)生下壓車輛的壓力，由此增大后輪輪胎的抓地力。

所述空氣擾流板通常安裝在車輛的后端。就此而言，設(shè)計(jì)自由度受到限制。一旦安裝空氣擾流板，就難以改變設(shè)計(jì)。在空氣擾流板應(yīng)用于高品質(zhì)車輛的情況下，存在的問題是由于安裝空氣擾流板而造成設(shè)計(jì)品質(zhì)變差。

因此，空氣擾流板被定義為一項(xiàng)改進(jìn)空氣動(dòng)力學(xué)性能以提高車輛的燃料效率和行駛穩(wěn)定性的技術(shù)。存在的問題是必須改變車輛的外形或空氣擾流板的規(guī)格從而額外改進(jìn)空氣動(dòng)力學(xué)性能。

上述內(nèi)容僅旨在幫助理解本發(fā)明的背景，而不旨在表示本發(fā)明落入本領(lǐng)域技術(shù)人員已知的相關(guān)技術(shù)的范圍內(nèi)。

發(fā)明內(nèi)容

因此，本發(fā)明考慮到相關(guān)技術(shù)中出現(xiàn)的上述問題，本發(fā)明旨在提出一種車輛的后保險(xiǎn)杠的可變擾流板裝置，所述可變擾流板裝置容納在后保險(xiǎn)杠的下部并且根據(jù)需要從后保險(xiǎn)杠向下抽出，從而控制氣流，由此能夠提高車輛的行駛穩(wěn)定性和空氣動(dòng)力學(xué)性能。

根據(jù)一個(gè)方面，提供一種車輛的后保險(xiǎn)杠的可變擾流板裝置，所述可變擾流板裝置包括：連桿設(shè)備，其安裝在保險(xiǎn)杠后梁上并且構(gòu)造成在旋轉(zhuǎn)操作的過程中在上下方向上改變長度；擾流板，其聯(lián)接至連桿設(shè)備并且構(gòu)造成通過連桿設(shè)備的旋轉(zhuǎn)而在上下方向上移動(dòng)；第一驅(qū)動(dòng)設(shè)備，其安裝在保險(xiǎn)杠后梁上，所述第一驅(qū)動(dòng)設(shè)備設(shè)置有聯(lián)接至連桿設(shè)備的第一旋轉(zhuǎn)軸以傳遞旋轉(zhuǎn)力，所述第一驅(qū)動(dòng)設(shè)備構(gòu)造成使得當(dāng)?shù)谝或?qū)動(dòng)設(shè)備操作時(shí)，連桿設(shè)備通過第一旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，使得擾流板在上下方向上移動(dòng)；第二旋轉(zhuǎn)軸，其可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接至連桿設(shè)備，使得當(dāng)連桿設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，第二旋轉(zhuǎn)軸隨著連桿設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)而在上下方向上移動(dòng)；以及第二驅(qū)動(dòng)設(shè)備，第二旋轉(zhuǎn)軸穿透并且連接至所述第二驅(qū)動(dòng)設(shè)備，當(dāng)連桿設(shè)備旋轉(zhuǎn)時(shí)，第二驅(qū)動(dòng)設(shè)備在上下方向上移動(dòng)，第二驅(qū)動(dòng)設(shè)備設(shè)置有聯(lián)接至擾流板的端部的長度可變單元，使得當(dāng)?shù)诙?qū)動(dòng)設(shè)備操作時(shí)，擾流板通過長度可變單元的長度變化操作而發(fā)生傾斜。

連桿設(shè)備可以包括：固定支架，其固定至保險(xiǎn)杠后梁，第一旋轉(zhuǎn)軸穿透并且連接至所述固定支架；驅(qū)動(dòng)連桿，所述驅(qū)動(dòng)連桿的第一端部安裝在固定支架上并且聯(lián)接至第一旋轉(zhuǎn)軸，使得驅(qū)動(dòng)連桿連同第一旋轉(zhuǎn)軸一起旋轉(zhuǎn)；支撐連桿，所述支撐連桿的第一端部通過連接連桿而可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接至固定支架，所述支撐連桿的第二端部可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接至擾流板；以及從動(dòng)連桿，所述從動(dòng)連桿的第一端部可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接至驅(qū)動(dòng)連桿，所述從動(dòng)連桿的第二端部可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接至支撐連桿的第二端部。

驅(qū)動(dòng)連桿和從動(dòng)連桿可以構(gòu)造成使得當(dāng)擾流板完全地向下移動(dòng)時(shí)，處于折疊狀態(tài)的驅(qū)動(dòng)連桿和從動(dòng)連桿展開從而具有接近豎直的定向。

從動(dòng)連桿可以以彎曲形狀從其第一端部延伸至第二端部。

連接連桿的第一端部可以可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接至固定支架，而第二端部可以可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接至支撐連桿的第一端部，連接連桿可以包括多個(gè)彼此平行設(shè)置的連接連桿。

連桿設(shè)備可以構(gòu)造成使得當(dāng)擾流板完全地向下移動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)連桿、從動(dòng)連桿、連接連桿和支撐連桿展開從而形成三角形形狀。