[發(fā)明專利]一種掛車裝配系統(tǒng)的車輪支撐部件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710467443.5
• 申請日: 2017-06-20
• 公開（公告）號: CN107200083B
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 解慶佳
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇富華交通運(yùn)輸設(shè)備有限公司
• 主分類號: B62D65/18
• 分類號: B62D65/18
• 代理公司: 徐州市淮海專利事務(wù)所 32205
• 代理人: 華德明

1.一種掛車裝配系統(tǒng)的車輪支撐部件，相對于水平直線導(dǎo)軌部件(1)呈左右對稱設(shè)置，水平直線導(dǎo)軌部件(1)是左右對稱的平行導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，包括左右對稱設(shè)置的車輪安裝導(dǎo)軌(13)；其特征在于，

本車輪支撐部件(5)底部包括前后方向滾動設(shè)置的支撐滾輪、滾輪驅(qū)動和滾輪定位機(jī)構(gòu)，本車輪支撐部件(5)通過支撐滾輪配合架設(shè)在車輪安裝導(dǎo)軌(13)上；

本車輪支撐部件(5)上還設(shè)有上下方向設(shè)置的上下伸縮機(jī)構(gòu)和位于上下伸縮機(jī)構(gòu)伸縮端頂部的工件支撐面，工件支撐面呈向上彎曲的弧形結(jié)構(gòu)，工件支撐面還通過左右方向設(shè)置的車輪導(dǎo)向滑移伸縮機(jī)構(gòu)與上下伸縮機(jī)構(gòu)伸縮端的頂部連接，工件支撐面上至少左右方向的一端設(shè)有車輪導(dǎo)向定位塊，車輪導(dǎo)向定位塊頂部具有上下方向設(shè)置的導(dǎo)向斜面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掛車裝配系統(tǒng)的車輪支撐部件，其特征在于，所述的車輪導(dǎo)向定位塊包括相對于工件支撐面左右對稱設(shè)置的兩件，且左右對稱設(shè)置的車輪導(dǎo)向定位塊之間均設(shè)有可雙向伸縮的夾持調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的掛車裝配系統(tǒng)的車輪支撐部件，其特征在于，所述的夾持調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是雙向伸縮液壓缸，雙向伸縮液壓缸的兩個伸縮端分別與車輪導(dǎo)向定位塊連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的掛車裝配系統(tǒng)的車輪支撐部件，其特征在于，所述的夾持調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括雙頭絲桿、絲母和雙頭絲桿驅(qū)動；雙頭絲桿兩頭的螺旋方向相反，雙頭絲桿與雙頭絲桿驅(qū)動連接；絲母設(shè)置為兩件，兩件絲母分別與雙頭絲桿的兩頭配合安裝，且兩件絲母分別與車輪導(dǎo)向定位塊連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一權(quán)利要求所述的掛車裝配系統(tǒng)的車輪支撐部件，其特征在于，所述的工件支撐面的頂平面上設(shè)有與其弧形同心設(shè)置的弧形滑移面，弧形滑移面與工件支撐面之間通過前后方向滾動設(shè)置的滾針軸承連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一權(quán)利要求所述的掛車裝配系統(tǒng)的車輪支撐部件，其特征在于，所述的車輪安裝導(dǎo)軌(13)是齒條結(jié)構(gòu)，所述的支撐滾輪是齒輪結(jié)構(gòu)，所述的滾輪驅(qū)動是同步伺服電機(jī)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一權(quán)利要求所述的掛車裝配系統(tǒng)的車輪支撐部件，其特征在于，所述的上下伸縮機(jī)構(gòu)和車輪導(dǎo)向滑移伸縮機(jī)構(gòu)是液壓缸。