[發明專利]一種隱藏式多層車位

在審

• 申請號: 201710467301.9
• 申請日: 2017-06-20
• 公開（公告）號: CN109098503A
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 李志勇;楊進芳;劉長華;何國輝
• 申請（專利權）人: 湖北勇創智能泊車設備有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18
• 代理公司: 十堰博迪專利事務所 42110
• 代理人: 高良軍

1.一種隱藏式多層車位，包括砼深井（1）、砼地面（2）、由多根立柱（3）和橫梁（4）連接的長方體支架（B）、減速電機（5）、提升軸（6）、鏈輪（A）、車位框架（C）、凹槽定位輪（7）、鋼絲繩支撐輪（8）、鋼絲繩（9）、滑道（10）、車位平臺（11）、控制箱（12），砼深井（1）設置在砼地面（2）處，其特征在于：

砼深井（1）內設有具有多層車位平臺的車位框架（C），車位框架（C）的四角分別連接垂直于地面的滑道（10）；砼深井（1）的正上方安裝一長方體支架（B），該支架（B）內側的八個角各設有一個凹槽定位輪（7），凹槽定位輪（7）的凹槽部位用于支承四根垂直于地面的滑道（10），長方體支架（B）的中部空腔能使連接滑道（10）后的車位框架（C）穿過；

所述長方體支架（B）頂端的四角各設置有一個鋼絲繩支撐輪（8），該長方體支架（B）的頂面向外延伸設有安裝支架，安裝支架上設有提升軸（6）和減速電機（5），提升軸（6）中間安裝有鏈輪（A）、提升軸（6）的兩端各安裝有一對鋼絲繩纏繞盤（D），提升軸通過鋼絲繩（9）、鋼絲繩支撐輪（8）分別與四根滑道（10）的底部連接，減速電機（5）通過鏈傳動副與提升軸（6）傳動連接，減速電機（5）通過控制箱（12）控制。

2.根據權利要求1所述一種隱藏式多層車位，其特征在于：砼深井（1）的深度大于滑道（10）的高度。

3.根據權利要求1所述一種隱藏式多層車位，其特征在于：減速電機（5）為帶有蝸輪蝸桿的自鎖式減速電機總成。