[發明專利]具有推斷駐車邏輯的駕駛員界面

有效

• 申請號: 201710467256.7
• 申請日: 2017-06-19
• 公開（公告）號: CN107521502B
• 公開（公告）日: 2022-04-12
• 發明（設計）人: 休伯特·紹瓦爾斯基;馬克·A·卡迪希;克雷格·帕廷森;托馬斯·奧韋爾貝克
• 申請（專利權）人: 福特環球技術公司
• 主分類號: B60W50/08
• 分類號: B60W50/08;B60W50/14;B60W10/18
• 代理公司: 北京德恒律治知識產權代理有限公司 11409
• 代理人: 章社杲;李偉

1.一種車輛，包括：

自動變速器；

駐車機構；

駕駛員致動點火控制裝置；

范圍選擇器，所述范圍選擇器提供空擋模式和駕駛模式的駕駛員選擇，但不提供任何駐車模式的直接駕駛員選擇；以及

控制器，所述控制器編程為響應于經由所述駕駛員致動點火控制裝置的點火關閉狀態的選擇而自動接合所述駐車機構，

所述控制器進一步編程為響應于在車輛移動時所述點火關閉狀態的選擇而延遲所述駐車機構的接合，直到車輛速度降至小于閾值。

2.根據權利要求1所述的車輛，進一步包括駕駛員存在傳感器，并且其中，所述控制器進一步編程為響應于檢測到不存在駕駛員而自動接合所述駐車機構。

3.根據權利要求1所述的車輛，其中，所述控制器進一步編程為響應于所述駕駛模式的選擇而釋放所述駐車機構。

4.根據權利要求1所述的車輛，其中，所述控制器進一步編程為響應于經由所述范圍選擇器的保持空擋模式的駕駛員選擇而禁止所述駐車機構的接合。

5.根據權利要求1所述的車輛，進一步包括電動駐車制動器，并且其中，所述控制器進一步編程為響應于所述車輛在所述駕駛模式下停車而接合所述駐車制動器。

6.根據權利要求5所述的車輛，其中，所述控制器進一步編程為響應于經由所述范圍選擇器的保持空擋模式的駕駛員選擇而禁止所述電動駐車制動器的接合。

7.根據權利要求2所述的車輛，其中，所述駕駛員存在傳感器感測駕駛員座椅中的重量。

8.根據權利要求1所述的車輛，其中，所述駕駛模式為倒車駕駛模式，并且所述范圍選擇器還提供前進駕駛模式的駕駛員選擇。

9.根據權利要求8所述的車輛，其中，所述范圍選擇器包括：

倒車選擇按鈕；

空擋選擇按鈕；以及

前進選擇按鈕。

10.一種車輛駕駛員界面，包括：

駕駛員可操作范圍選擇器，所述駕駛員可操作范圍選擇器提供前進駕駛模式、倒車駕駛模式和空擋模式的直接選擇，但不提供駐車模式的直接選擇；以及

駕駛員可操作點火控制裝置，所述駕駛員可操作點火控制裝置配置成在點火打開狀態和點火關閉狀態之間轉換；并且

其中，所述駐車模式通過控制器響應于轉入所述點火關閉狀態而建立，

所述控制器進一步編程為響應于在車輛移動時所述點火關閉狀態的選擇而延遲所述駐車模式的接合，直到車輛速度降至小于閾值。

11.根據權利要求10所述的車輛駕駛員界面，其中，所述控制器進一步編程為響應于檢測到不存在駕駛員而自動接合所述駐車模式。

12.根據權利要求10所述的車輛駕駛員界面，其中，所述控制器進一步編程為響應于所述車輛在所述駕駛模式下停車而接合電子駐車制動器。

13.根據權利要求11所述的車輛駕駛員界面，其中，通過駕駛員存在傳感器檢測在駕駛員座椅中駕駛員的存在，所述駕駛員存在傳感器感測駕駛員座椅中的重量。

14.一種車輛，包括：

自動變速器，所述自動變速器包括駐車機構；

電子駐車制動器；

駕駛員致動點火控制裝置；

范圍選擇器，所述范圍選擇器提供空擋模式、前進駕駛模式和倒車駕駛模式的駕駛員選擇，但不提供任何駐車模式的直接駕駛員選擇；以及

控制器，所述控制器編程為：

響應于經由所述駕駛員致動點火控制裝置的點火關閉狀態而自動接合所述駐車機構，以及

響應于所述車輛在所述駕駛模式下停車而接合所述電子駐車制動器，

響應于在車輛移動時所述點火關閉狀態的選擇而延遲所述駐車機構的接合，直到車輛速度降至小于閾值。