[發(fā)明專利]一種基于大數(shù)據(jù)的高速公路二次事故預警方法及系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710465150.3
• 申請日: 2017-06-19
• 公開（公告）號: CN107067818A
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 謝濤;郭海鵬;薄鈺;王慧杰;張彥軍;王寧;其他發(fā)明人請求不公開姓名
• 申請（專利權(quán)）人: 貴州大學
• 主分類號: G08G1/16
• 分類號: G08G1/16
• 代理公司: 北京聯(lián)創(chuàng)佳為專利事務(wù)所(普通合伙)11362
• 代理人: 郭防,石誠

1.一種基于大數(shù)據(jù)的高速公路二次事故預警方法，其特征在于，通過以下方式實現(xiàn)：在公路護欄上間隔設(shè)置預警裝置，事故發(fā)生時，觸發(fā)事故現(xiàn)場附近的事故點預警裝置，事故點預警裝置將事故現(xiàn)場位置信息發(fā)送至監(jiān)控中心，事故點預警裝置觸發(fā)相鄰預警裝置或監(jiān)控中心觸發(fā)相鄰預警裝置，發(fā)出預警信號。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于大數(shù)據(jù)的高速公路二次事故預警方法，其特征在于：所述觸發(fā)事故現(xiàn)場附近的事故點預警裝置，是通過現(xiàn)場人員直接觸發(fā)設(shè)于事故點預警裝置上的觸發(fā)開關(guān)，或路過人員或/和監(jiān)控中心通過遠程設(shè)備經(jīng)設(shè)于事故點預警裝置內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)模塊觸發(fā)控制器從而觸發(fā)事故點預警裝置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于大數(shù)據(jù)的高速公路二次事故預警方法，其特征在于：所述將事故現(xiàn)場位置信息發(fā)送至監(jiān)控中心，是通過設(shè)于預警裝置內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)模塊發(fā)送。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于大數(shù)據(jù)的高速公路二次事故預警方法，其特征在于：所述事故點預警裝置觸發(fā)相鄰預警裝置或監(jiān)控中心觸發(fā)相鄰預警裝置,是事故點預警裝置或監(jiān)控中心發(fā)出觸發(fā)信號，通過設(shè)于相鄰預警裝置內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)模塊接收到觸發(fā)信號后傳遞給控制器從而觸發(fā)相鄰預警裝置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于大數(shù)據(jù)的高速公路二次事故預警方法，其特征在于：所述預警信號，為聲或/和光預警信號，以事故點預警裝置為起點，距離起點越近，相鄰預警裝置的預警信號越強。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于大數(shù)據(jù)的高速公路二次事故預警方法，其特征在于：所述監(jiān)控中心，還連接有救援系統(tǒng)和設(shè)于公路上的電子監(jiān)控系統(tǒng)。

7.一種實現(xiàn)權(quán)利要求1-6任一項所述的基于大數(shù)據(jù)的高速公路二次事故預警方法的系統(tǒng)，其特征在于：包括有間隔設(shè)于公路護欄（5）上的預警裝置（4），預警裝置（4）包括有定位模塊（8）、網(wǎng)絡(luò)模塊（6）、預警器和控制器（7），預警裝置（4）通過網(wǎng)絡(luò)模塊（6）與監(jiān)控中心連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的基于大數(shù)據(jù)的高速公路二次事故預警方法的系統(tǒng)，其特征在于：還包括與監(jiān)控中心連接的設(shè)于公路上的電子監(jiān)控系統(tǒng)和救援系統(tǒng)。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的基于大數(shù)據(jù)的高速公路二次事故預警方法的系統(tǒng)，其特征在于：所述預警器為預警燈（1）和預警喇叭（3）；所述預警裝置（4）上設(shè)有用于直接觸發(fā)預警的觸發(fā)開關(guān)（2）。

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的基于大數(shù)據(jù)的高速公路二次事故預警方法的系統(tǒng)，其特征在于：所述定位模塊（8）為GPS定位模塊，所述網(wǎng)絡(luò)模塊為GPRS模塊，所述控制器（7）是Arduino Mega2560。