[發(fā)明專利]車轂型閘用電動鎖

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710464948.6
• 申請日: 2017-06-19
• 公開（公告）號: CN107176230A
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發(fā)明（設計）人: 李伯良;其他發(fā)明人請求不公開姓名
• 申請（專利權）人: 李伯良
• 主分類號: B62H5/18
• 分類號: B62H5/18;B62H5/16
• 代理公司: 北京慧智興達知識產(chǎn)權代理有限公司11615
• 代理人: 李華,王鳳桐

1.一種車轂型閘用電動鎖，其特征在于，包括：電機、驅(qū)動桿、撥桿、滑道，以及可在所述滑道內(nèi)往復滑動的鎖銷；

所述電機具有轉軸，所述驅(qū)動桿固定在所述轉軸上并可隨所述轉軸轉動；

所述撥桿的第一端套設在所述轉軸上，且可相對所述轉軸自由轉動；所述撥桿的第二端用于撥動所述鎖銷；

所述驅(qū)動桿上設置有第一立柱，所述撥桿上設置有第二立柱，第一立柱與所述第二立柱之間設置有保持預緊拉力的拉簧；所述驅(qū)動桿轉動時，通過所述拉簧帶動所述撥桿，以使所述撥桿撥動所述鎖銷在所述滑道內(nèi)滑動。

2.根據(jù)權利要求1所述的車轂型閘用電動鎖，其特征在于，所述撥桿的第二端設置有U形槽，所述鎖銷上設置有推桿；所述推桿套設在所述U形槽內(nèi)，所述撥桿通過所述U形槽撥動所述推桿，以使所述鎖銷在所述滑道內(nèi)往復滑動。

3.根據(jù)權利要求2所述的車轂型閘用電動鎖，其特征在于，所述U形槽為條形孔。

4.根據(jù)權利要求1所述的車轂型閘用電動鎖，其特征在于，所述電機上設置有減速器，所述轉軸為所述減速器的輸出軸。

5.根據(jù)權利要求4所述的車轂型閘用電動鎖，其特征在于，所述減速機上固定有所述驅(qū)動桿擋桿總成；所述驅(qū)動桿擋桿總成設有擋桿，所述擋桿的兩側可與所述驅(qū)動桿相接觸，且限位角度不大于180度。

6.根據(jù)權利要求1所述的車轂型閘用電動鎖，其特征在于，所述電機為直流電機、交流電機或步進電機。

7.根據(jù)權利要求1-6任一所述的車轂型閘用電動鎖，其特征在于，所述第一立柱與轉軸之間的距離為A，所述第二立柱與轉軸之間的距離為B，所述第一立柱與第二立柱之間的距離為C，則A+B>C。

8.根據(jù)權利要求7所述的車轂型閘用電動鎖，其特征在于，A+B>1.3C。

9.根據(jù)權利要求2所述的車轂型閘用電動鎖，其特征在于，所述車轂型閘用電動鎖還包括：鎖銷金屬蓋板；所述鎖銷金屬蓋板固定所述滑道上，其上開設有限位孔；所述推桿貫通該限位孔套設于所述U型槽內(nèi)。