[發(fā)明專利]基于城市智能化車(chē)位共享預(yù)約系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710463575.0
• 申請(qǐng)日: 2017-06-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107134167B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-02-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王洪江;劉夢(mèng)彧;李健枝;羅杰;羅慧敏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 華南師范大學(xué)
• 主分類號(hào): G08G1/14
• 分類號(hào): G08G1/14;G06Q30/02;G06Q30/06;G07C9/00
• 代理公司: 廣州新諾專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44100
• 代理人: 張芬;王麗

1.一種基于城市智能化車(chē)位共享預(yù)約系統(tǒng)，其特征在于，包括：

車(chē)位鎖，設(shè)于停車(chē)位處，用于根據(jù)檢測(cè)到的停車(chē)位的車(chē)輛停放情況，對(duì)停車(chē)位實(shí)現(xiàn)開(kāi)鎖或上鎖處理；

車(chē)位共享處理系統(tǒng)，與所述車(chē)位鎖通過(guò)藍(lán)牙連接，用于提供用戶進(jìn)行車(chē)位出租發(fā)布、車(chē)位預(yù)約操作、以及接收所述開(kāi)鎖和上鎖處理信息；

服務(wù)器，與所述車(chē)位共享處理系統(tǒng)無(wú)線通信連接，用于接收所述車(chē)位開(kāi)鎖和上鎖處理信息，以及車(chē)位共享處理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息，并對(duì)所述數(shù)據(jù)信息進(jìn)行處理；

其中，所述車(chē)位共享處理系統(tǒng)包括自主需求服務(wù)模塊，用于檢測(cè)用戶每天固定停放車(chē)輛的時(shí)間段與該停車(chē)地點(diǎn)的某車(chē)位固定空閑時(shí)間段相匹配時(shí)，服務(wù)器則自動(dòng)為用戶計(jì)算出優(yōu)化方案，以為用戶提供長(zhǎng)期租賃的選擇；

所述自主需求服務(wù)模塊包括：

檢測(cè)單元，用于檢測(cè)用戶每天固定停放車(chē)輛的時(shí)間段與該停車(chē)地點(diǎn)所在的車(chē)位固定空閑時(shí)間，并建立統(tǒng)計(jì)信息表；

匹配單元，用于根據(jù)所述統(tǒng)計(jì)信息表，尋找用戶與車(chē)位在常用租賃時(shí)間段內(nèi)的分類表，完成長(zhǎng)期租賃的匹配。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于城市智能化車(chē)位共享預(yù)約系統(tǒng)，其特征在于：

所述匹配單元建立的條件包括價(jià)格、距離目的地的距離和停車(chē)環(huán)境。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于城市智能化車(chē)位共享預(yù)約系統(tǒng)，其特征在于：

所述車(chē)位共享處理系統(tǒng)還包括溝通交流模塊，用于接收車(chē)位出租信息的用戶與發(fā)布車(chē)位出租信息的車(chē)位主進(jìn)行交流，為建立長(zhǎng)期租賃服務(wù)的用戶和出租方搭建交流溝通的平臺(tái)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于城市智能化車(chē)位共享預(yù)約系統(tǒng)，其特征在于：

所述溝通交流模塊包括：

驗(yàn)證單元，用于對(duì)已經(jīng)建立長(zhǎng)期租賃關(guān)系用戶與車(chē)位主之間完成建立聯(lián)系人操作；

互發(fā)消息單元，用于建立聯(lián)系人的雙方互發(fā)溝通消息。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于城市智能化車(chē)位共享預(yù)約系統(tǒng)，其特征在于：

所述車(chē)位共享處理系統(tǒng)還包括：

注冊(cè)模塊，用于注冊(cè)用戶的個(gè)人信息，并且綁定設(shè)置停車(chē)位唯一對(duì)應(yīng)的ID編碼，以及繳納押金；

接收模塊，用于接收車(chē)位出租信息和開(kāi)鎖序列號(hào)信息；

發(fā)布模塊，用于發(fā)布車(chē)位預(yù)約信息或車(chē)位出租信息；

定位和導(dǎo)航模塊，用于為用戶提供實(shí)時(shí)定位和導(dǎo)航；

計(jì)費(fèi)模塊，用于對(duì)預(yù)約的車(chē)位進(jìn)行預(yù)收費(fèi)和實(shí)際收費(fèi)處理。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于城市智能化車(chē)位共享預(yù)約系統(tǒng)，其特征在于：

所述計(jì)費(fèi)模塊包括：

預(yù)算單元，用于按照預(yù)停時(shí)間和單價(jià)計(jì)算預(yù)停費(fèi)用；

實(shí)算單元，用于根據(jù)實(shí)際停車(chē)的多級(jí)計(jì)時(shí)時(shí)間和單價(jià)計(jì)算實(shí)際費(fèi)用，以完成費(fèi)用的“多退少補(bǔ)”。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于城市智能化車(chē)位共享預(yù)約系統(tǒng)，其特征在于：

所述車(chē)位鎖包括：

序列號(hào)接收模塊，用于接收車(chē)位共享處理系統(tǒng)輸入的序列號(hào)，并與車(chē)位鎖預(yù)設(shè)的序列號(hào)進(jìn)行配對(duì)，以對(duì)完成配對(duì)后的車(chē)位鎖實(shí)現(xiàn)開(kāi)鎖操作；

警報(bào)模塊，用于檢測(cè)車(chē)位鎖是否處于異常狀態(tài)，若是，則發(fā)出警報(bào)，并將該異常狀態(tài)和警報(bào)通過(guò)用戶終端發(fā)送至服務(wù)器；

紅外檢測(cè)模塊，用于檢測(cè)車(chē)輛是否離開(kāi)車(chē)位的信息；

觸發(fā)模塊，用于接收車(chē)輛離開(kāi)車(chē)位的信息，并觸發(fā)車(chē)位鎖上鎖。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的基于城市智能化車(chē)位共享預(yù)約系統(tǒng)，其特征在于：

所述車(chē)位鎖還包括電量檢測(cè)模塊，用于檢測(cè)車(chē)位鎖的電量信息，并將所述電量信息通過(guò)用戶終端發(fā)送至所述服務(wù)器，以提醒車(chē)位主對(duì)車(chē)位鎖的電池進(jìn)行及時(shí)更換。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的基于城市智能化車(chē)位共享預(yù)約系統(tǒng)，其特征在于：

所述電量信息的檢測(cè)具體采用如下公式：

r＝(a-b)/c*p，其中a為時(shí)間,b為檢測(cè)電量時(shí)間，c為消耗電量，p為待機(jī)功率。