[發明專利]對電池充電的電動車輛及其系統和電動車輛電池充電方法

有效

• 申請號: 201710463025.9
• 申請日: 2017-06-19
• 公開（公告）號: CN108202608B
• 公開（公告）日: 2022-07-12
• 發明（設計）人: 金鈴
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: B60L53/14
• 分類號: B60L53/14;B60L53/30;B60L53/60;B60L53/68;B60L58/12;B60H1/00;H04W4/48
• 代理公司: 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳

1.一種電動車輛，包括：

電池，配置為從充電器接收電力；

通信部，配置為從外部接收信息；

溫度傳感器，配置為測量溫度；

空調裝置，配置為在從所述電池接收到電力時操作；以及

控制器，配置為基于從所述通信部接收到的事件信息來改變所述電池的充電開始時間，并且基于所述充電開始時間對所述電池充電，

其中，所述控制器配置為：

基于所述事件信息或所述溫度傳感器的檢測值中的至少一個來確定所述空調裝置是否需要預先操作，并且計算所述空調裝置中使用的電池的電量，以及

基于所述電量來改變所述充電開始時間，并且通過控制所述通信部來請求用戶確認改變的充電開始時間。

2.根據權利要求1所述的電動車輛，其中，所述控制器配置為基于所述電動車輛的導航計劃和所述電池的剩余使用時間來計算所述充電開始時間。

3.根據權利要求2所述的電動車輛，其中，所述控制器配置為基于所述導航計劃來確定所述電動車輛的計劃出發時間，并且通過控制所述通信部來請求確認所述計劃出發時間。

4.根據權利要求3所述的電動車輛，其中，所述控制器配置為基于事件信息來確定是否需要改變所述計劃出發時間，并且基于改變的計劃出發時間來改變所述充電開始時間。

5.根據權利要求4所述的電動車輛，其中，所述控制器配置為通過控制所述通信部來請求用戶確認所述充電開始時間。

6.一種用于電動車輛的系統，包括：

用戶終端，配置為從用戶接收導航計劃；

服務器，配置為接收從所述用戶終端接收的導航計劃和從外部接收的事件信息；以及

電動車輛，配置為使用充電器對電池充電，

其中，所述服務器配置為基于所述事件信息來改變所述電池的充電開始時間，并且控制配置為基于所述充電開始時間來實現電池充電的電動車輛，

其中：

所述電動車輛還包括配置為在從所述電池接收到電力時操作的空調裝置；并且

所述服務器配置為基于所述事件信息來確定所述空調裝置是否需要預先操作，計算所述空調裝置中使用的附加電量，以及基于所述附加電量來改變所述充電開始時間。

7.根據權利要求6所述的系統，其中，所述服務器配置為基于所述導航計劃和所述電池的剩余使用時間來計算所述充電開始時間。

8.根據權利要求7所述的系統，其中，所述服務器配置為基于所述導航計劃來確定所述電動車輛的計劃出發時間，并且請求所述用戶確認所述計劃出發時間。

9.根據權利要求8所述的系統，其中，所述服務器配置為基于所述事件信息來確定是否需要改變所述計劃出發時間，并且基于改變的計劃出發時間來改變所述充電開始時間。

10.根據權利要求9所述的系統，其中：

所述服務器配置為將改變的充電開始時間發送至所述用戶終端，并且請求所述用戶確認所述改變的充電開始時間。

11.一種用于電動車輛的充電方法，包括以下步驟：

由服務器從外部接收事件信息；

基于所述事件信息，由所述服務器改變電池的充電開始時間；以及

基于所述充電開始時間，由充電器對所述電池充電，

其中，所述事件信息的接收包括：

接收從所述電動車輛的溫度傳感器傳輸的檢測值，并且

其中，所述電池的充電開始時間的改變包括：

基于來自所述溫度傳感器的檢測值和所述事件信息，計算預操作所述電動車輛的空調裝置所需要的電量；以及

基于計算的電量，改變所述充電開始時間。

12.根據權利要求11所述的方法，還包括以下步驟：

基于所述電動車輛的導航計劃和所述電池的剩余使用時間，由所述服務器計算所述充電開始時間。