[發明專利]一種防腐的處理方法

在審

• 申請號: 201710460900.8
• 申請日: 2017-06-18
• 公開（公告）號: CN109137643A
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 南京申特立華信息科技有限公司
• 主分類號: E01B25/30
• 分類號: E01B25/30;E01B19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種磁懸浮鋼軌異金屬結構防腐處理方法。該方法包括對鋁合金型材表面和F型鋼導軌表面進行清理，清除其表面的附著物以及銹蝕和氧化層；對與F型鋼導軌相接觸的鋁合金型材的表面涂裝富鋁涂料，對與鋁合金型材相接觸的F型鋼導軌表面涂裝鋅基涂鍍涂料；涂料涂裝處理后，將鋁合金型材和F型鋼導軌按照現有技術與H型鋼軌枕進行裝配。在鋁合金型材與 F型鋼導軌之間形成富鋁涂層鋅基涂鍍涂層兩層保護層，對鋁合金型材與F型鋼導軌之間的電偶腐蝕起到阻斷作用，增加了磁懸浮鋼軌的抗腐蝕能力，延長使用壽命。

技術領域

本發明涉及一種異金屬之間的防腐處理方法，尤其涉及一種適用于中低速磁懸浮鋼軌異金屬結構防腐處理方法，屬于金屬防腐處理的技術領域。

背景技術

中低速磁懸浮列車的軌道與普通鐵軌不一樣，它采用 F 型鋼導軌，其軌排加工、安 裝精度和軌道線型直接影響列車運行平穩性。中低速磁懸浮鋼軌由鋼廠直接軋制成型，配 套的鋼軌總成，為我國低速磁懸浮軌道交通工程解決了重大難題。中低速磁懸浮鋼軌一般 由 F 型鋼導軌、H 型鋼軌枕和鋁合金型材組成 ；由碳素鋼的緊固件、沉頭螺釘和銷釘完成連 接。F 型鋼導軌、H 型鋼軌枕為 Mn-Cu 型經濟耐候鋼，鋁合金型材表面進行陽極化處理。傳 統的軌道交通用鋼軌一般是不進行防腐涂裝處理的，但對于中低速磁懸浮鋼軌，由于設計 服役壽命長，工況環境復雜，工程設計要求進行防腐涂裝，以適應中低速磁懸浮鋼軌的工作 條件。國外（如日本）對于磁懸浮鋼軌異金屬結構防腐處理采用的是涂裝絕緣膠來阻斷中低 速磁懸浮鋼軌異金屬結構之間的導電性，從而起到阻礙異金屬之間的電化學腐蝕。但由于 絕緣膠存在成本高、施工工藝復雜和膠體老化等問題，不是中低速磁懸浮鋼軌防腐設計的 理想方案。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供一種防腐的處理方法 , 適 于中低速磁懸浮鋼軌的異金屬結構的防腐處理。

鋁合金型材 ：本發明所述的鋁合金型材指覆蓋在 F 型鋼導軌上表面的鋁合金材質 的導軌部件，是磁懸浮鐵路軌道技術領域常用的型材部件。

F 型鋼導軌 ：本發明所述的 F 型鋼導軌指磁懸浮鐵路軌道用的導軌，由 F 型鋼材制 成，是磁懸浮鐵路軌道技術領域常用的型材部件。

富鋁涂料 ：本發明所述的富鋁涂料指防腐涂料技術領域常用的金屬表面防腐涂層 材料，按照現有常規的使用方法使用。

鋅基涂鍍涂料 ：本發明所述的鋅基涂鍍涂料指防腐涂料技術領域常用的金屬表面 防腐涂層材料，按照現有常規的使用方法使用。

涂層干膜厚度 ：指涂層常溫固化之后的厚度。

磁懸浮鋼軌異金屬結構防腐處理 ：是指對組成中低速磁懸浮鋼軌異的 F 型鋼導軌 和覆蓋在 F 型鋼導軌上表面的鋁合金型材之間的異金屬結構進行防腐處理。

本發明的技術方案如下 ：

清理完成后，對與 F 型鋼導軌相接觸的鋁合金型材的表面涂裝富鋁涂料，對與 鋁合金型材相接觸的 F 型鋼導軌表面涂裝鋅基涂鍍涂料。

根據本發明優選的，所述的步驟（2）中富鋁涂料為 HD4001 富鋁涂料，鋅基涂鍍涂料為 HDX6000 鋅基涂鍍涂料，干膜鋅含量 96% ～ 96.5% 質量比。

根據本發明優選的，所述的步驟（1）中對鋁合金型材表面的清理采用小于 20% 相對濕度的干燥壓縮空氣進行噴刷清理，使得清理后的鋁合金型材表面干燥、無灰塵、無油脂、無污垢、無附著物 ；對 F 型鋼導軌表面的清理采用噴砂或拋丸，使得清理后的 F 型鋼導軌 表面干燥、無灰塵、無油脂、無污垢、無銹斑附著物，表面處理質量達到《涂裝前鋼材表面銹 蝕等級和除銹等級》（GB8923-88）標準規定。

根據本發明優選的，所述的步驟（2）中對鋁合金型材表面的涂裝富鋁涂料、對 F型 鋼導軌表面的涂裝鋅基涂鍍涂料均是采用高壓無氣噴涂或輥涂的方法。