[發明專利]一種汽車緩沖器在審
| 申請號： | 201710458296.5 | 申請日： | 2017-06-16 |
| 公開（公告）號： | CN107284381A | 公開（公告）日： | 2017-10-24 |
| 發明（設計）人： | 宋敏 | 申請（專利權）人： | 宋敏 |
| 主分類號： | B60R19/02 | 分類號： | B60R19/02;B60R19/26 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 221000 江蘇省徐州市沛*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 緩沖器 | ||
1.一種汽車緩沖器，所述汽車包括保險杠(6)，所述保險杠(6)安裝于汽車的橫梁上，其特征在于，所述汽車緩沖器包括：
第一緩沖單元(1)；
第二緩沖單元(2)，所述第二緩沖單元(2)一端可伸縮地設于第一緩沖單元(1)內，所述第二緩沖單元的另一端抵壓在保險杠上，且沿所述第二緩沖單元外側周圍設有擋塊(24)；
彈簧(3)，所述彈簧(3)位于所述第一緩沖單元(1)與第二緩沖單元(2)之間；
緩沖墊(5)，所述緩沖墊(6)套設在所述第二緩沖單元(2)上，且其一端抵壓在所述擋塊(24)上，另一端抵壓在所述第一單元(1)上。
2.根據權利要求1所述的汽車緩沖器，其特征在于，所述第一緩沖單元(1)包括相對的左端緣和相對的右端緣，所述第一緩沖單元(1)內設有第一腔室(13)，所述第一腔室(13)貫穿所述第一緩沖單元(1)的左端緣而不貫穿其右端緣，所述右端緣處設有底座(11)。
3.根據權利要求2所述的汽車緩沖器，其特征在于，所述彈簧(3)與所述底座(11)之間設有緩沖塊(4)。
4.根據權利要求3所述的汽車緩沖器，其特征在于，所述緩沖塊(4)包括第一緩沖塊(41)和第二緩沖塊(42)，所述第一緩沖塊(41)與底座(11)固定相連，所述第二緩沖塊(42)位于彈簧(3)與第一緩沖塊(41)之間，且分別與彈簧(3)和第一緩沖塊(41)相連，其中，所述第一緩沖塊(41)為橡膠件，所述第二緩沖塊(42)為尼龍件。
5.根據權利要求2所述的汽車緩沖器，其特征在于，還包括擋塊(12)，所述擋塊(12)一體的形成在所述左端緣處，且向所述第二緩沖單元(2)延伸。
6.根據權利要求1所述的汽車緩沖器，其特征在于，所述第二緩沖單元(2)外側設有凸塊(23)，所述凸塊(23)與所述擋塊(12)相對。
7.根據權利要求6所述的汽車緩沖器，其特征在于，所述第二緩沖單元(2)包括相對的左端緣和相對的右端緣，所述第二緩沖單元(2)設有第二腔室(22)，所第二腔室(22)貫穿所述第二緩沖單元(2)的右端緣，其左端緣處一體的設有沖頭。
8.根據權利要求1所述的汽車緩沖器，其特征在于，所述緩沖墊(5)為EPP件。
9.根據權利要求1至8所述的汽車緩沖器，其特征在于，所述汽車緩沖器為多個。
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