[發明專利]車輪鎖定機構

有效

• 申請號: 201710458186.9
• 申請日: 2017-06-16
• 公開（公告）號: CN107521544B
• 公開（公告）日: 2021-12-17
• 發明（設計）人: P·J·泰勒;C·彼爾德
• 申請（專利權）人: 銀十字（IP）有限公司
• 主分類號: B62B9/08
• 分類號: B62B9/08
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 李健;黃志興

本發明公開了一種車輪鎖定機構，適于鎖定嬰兒車的車輪，所述機構包括：旋轉構件，該旋轉構件適于安裝到車輪的輪轂上，由此所述旋轉構件可通過所述車輪的旋轉與所述車輪共同旋轉，所述旋轉構件包括鎖定表面，以及非旋轉構件，該非旋轉構件包括適于選擇性地與所述旋轉構件的所述鎖定表面配合的鎖定銷，由此所述旋轉構件和所述非旋轉構件的相對位置為可鎖定的。本發明還公開了一種嬰兒車，包括底架，所述底架具有后軸，在所述后軸的每一端能夠安裝車輪，其中，所述后軸的每一端設置該車輪鎖定機構。

技術領域

本發明涉及一種車輪鎖定機構，也稱為停車制動機構，適用于運送嬰幼兒的可推車(諸如嬰兒車)。該車輪鎖定機構被設計成容易且有效地使用，即，該嬰兒車可以容易地停放并隨后按需推動。

背景技術

在嬰兒車上，嬰兒位于承載件內。這種嬰兒車通常被配置成能夠將承載件從嬰兒車的框架或底架上可釋放地附接，以使得可以互換地使用多種不同的承載件類型(例如汽車座椅，手提箱等)。

正如在框架和承載件的組合和風格中存在許多變化一樣，本領域已知的車輪鎖定機構也有許多變型。通常，嬰兒車制造商/設計公司將設計其一個或多個嬰兒車產品的框架或底架包括專有的車輪鎖定機構。除了將一個品牌的嬰兒車與另一個品牌區別開來，嬰兒車的制造商/設計公司正在不斷尋求改進自己和其他競爭車輪鎖定機構的性能，包括可靠性、易用性、成本、復雜性等等。

發明內容

本申請的發明人公開的車輪鎖定機構已經根據現有的車輪鎖定機構進行了改進，根據本發明的第一方面，提供一種適用于鎖定嬰兒車車輪的車輪鎖定機構，該機構包括：(a)旋轉構件，該旋轉構件適于安裝到車輪的輪轂上，由此所述旋轉構件可通過車輪的旋轉與車輪共同旋轉，所述旋轉構件包括鎖定表面，以及(b)非旋轉構件，所述非旋轉構件適于安裝于或包含于嬰兒車的底架，所述非旋轉構件包括適于選擇性地與所述旋轉構件的鎖定表面配合的鎖定銷，由此所述旋轉構件和所述非旋轉構件的相對位置為可鎖定的。

可選地，旋轉構件還包括鎖定驅動件和鎖定釋放件。在實施方式中，可以提供一對車輪鎖定機構，通常嬰兒車的每個后車輪用一個，雖然這對機構的基本操作原理可能相同，但是在其結構上可以存在區別，如，關于各鎖定驅動件和鎖定釋放件的結構。

優選地，鎖定銷可以相對于鎖定驅動件和鎖定釋放件可樞轉地安裝。

鎖定驅動件可以選擇性地移動以使鎖定銷旋轉成與旋轉構件的鎖定表面配合。鎖定表面可能具有許多變形，如在旋轉構件上的預加工孔或凹部，然而，有利地，鎖定表面可以為齒形表面。

進一步地，鎖定銷可以被直接鎖定在齒形表面上的兩個相鄰齒之間的凹部中。然而，在被推入齒形表面上兩個相鄰的齒之間的凹部之前，鎖定銷也可以被樞轉至于齒形表面接觸的準備位置。至于采用/實現前者的“直接”鎖定或后者的“間接”鎖定，將取決于旋轉構件和非旋轉構件在鎖定致動件被致動的點處的相對位置，以及非旋轉構件的鎖定銷是否與旋轉構件的齒形的鎖定表面中的凹部對準。

雖然有上述兩種可能，鎖定釋放件優選為移動以使鎖定銷樞轉出與旋轉構件的鎖定表面的配合，由此旋轉構件和非旋轉構件的相對位置被解鎖。

此外，或作為一種選擇，對于鎖定銷優選地相對于鎖定驅動件和鎖定釋放件可樞轉地安裝，鎖定銷可以相對于鎖定驅動件和鎖定釋放件可滑動地安裝。在優選實施例中，鎖定銷可以相對于鎖定驅動件和鎖定釋放件既可樞轉地安裝又可滑動地安裝。

此外，或作為一種選擇，對于上一段，鎖定銷可以相對于鎖定驅動件和鎖定釋放件彈性安裝。在優選實施方式中，鎖定銷可以相對于鎖定驅動件和鎖定釋放件既可樞轉地又可滑動地彈性安裝。

通常，非旋轉構件包括半旋轉部分和非旋轉殼體，其中半旋轉部分安裝在非旋轉殼體上，且相對于非旋轉殼體半旋轉。

進一步地，半旋轉部分彈性安裝在非旋轉殼體上。特別地，第一螺旋彈簧連接半旋轉部分至非旋轉殼體。