[發(fā)明專利]車輪鎖定機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710458186.9
• 申請日: 2017-06-16
• 公開（公告）號: CN107521544B
• 公開（公告）日: 2021-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: P·J·泰勒;C·彼爾德
• 申請（專利權(quán)）人: 銀十字（IP）有限公司
• 主分類號: B62B9/08
• 分類號: B62B9/08
• 代理公司: 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 李健;黃志興

1.一種車輪鎖定機(jī)構(gòu)，適于鎖定嬰兒車的車輪，所述機(jī)構(gòu)包括：

旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，該旋轉(zhuǎn)構(gòu)件適于安裝到車輪的輪轂上，由此所述旋轉(zhuǎn)構(gòu)件可通過所述車輪的旋轉(zhuǎn)與所述車輪共同旋轉(zhuǎn)，所述旋轉(zhuǎn)構(gòu)件包括鎖定表面；

非旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，該非旋轉(zhuǎn)構(gòu)件包括適于選擇性地與所述旋轉(zhuǎn)構(gòu)件的所述鎖定表面配合的鎖定銷，由此所述旋轉(zhuǎn)構(gòu)件和所述非旋轉(zhuǎn)構(gòu)件的相對位置為可鎖定的；

其中，所述非旋轉(zhuǎn)構(gòu)件包括半旋轉(zhuǎn)部分和非旋轉(zhuǎn)殼體，其中所述半旋轉(zhuǎn)部分安裝在所述非旋轉(zhuǎn)殼體上，且相對于所述非旋轉(zhuǎn)殼體半旋轉(zhuǎn)；

其中，所述半旋轉(zhuǎn)部分包括斜面，所述斜面適于面對所述非旋轉(zhuǎn)殼體，其中所述斜面在所述半旋轉(zhuǎn)部分的旋轉(zhuǎn)方向上延伸；以及；

其中，所述鎖定銷相對于所述斜面可樞轉(zhuǎn)地和可滑動地安裝。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪鎖定機(jī)構(gòu)，其中，所述旋轉(zhuǎn)構(gòu)件還包括鎖定驅(qū)動件和鎖定釋放件。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輪鎖定機(jī)構(gòu)，其中，所述鎖定銷相對于所述鎖定驅(qū)動件和所述鎖定釋放件可樞轉(zhuǎn)地安裝。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輪鎖定機(jī)構(gòu)，其中，所述鎖定驅(qū)動件能夠選擇性地移動，以使所述鎖定銷樞轉(zhuǎn)至與所述旋轉(zhuǎn)構(gòu)件的所述鎖定表面配合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的車輪鎖定機(jī)構(gòu)，其中，所述鎖定表面為齒形表面，且其中所述鎖定銷被直接鎖定在所述齒形表面上的兩個(gè)相鄰齒之間的凹部中。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的車輪鎖定機(jī)構(gòu)，其中，所述鎖定表面為齒形表面，且其中，在被推入所述齒形表面上兩個(gè)相鄰的齒之間的凹部之前，所述鎖定銷被樞轉(zhuǎn)至與所述齒形表面接觸的準(zhǔn)備位置。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輪鎖定機(jī)構(gòu)，其中，所述鎖定釋放件能夠移動以使所述鎖定銷樞轉(zhuǎn)出與所述旋轉(zhuǎn)構(gòu)件的所述鎖定表面的配合，由此所述旋轉(zhuǎn)構(gòu)件和所述非旋轉(zhuǎn)構(gòu)件的相對位置被解鎖。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輪鎖定機(jī)構(gòu)，其中，所述鎖定表面為齒形表面，所述鎖定銷被直接鎖定在所述齒形表面上的兩個(gè)相鄰齒之間的凹部中，所述鎖定釋放件能夠移動以使所述鎖定銷樞轉(zhuǎn)出與所述旋轉(zhuǎn)構(gòu)件的所述鎖定表面的配合，由此所述旋轉(zhuǎn)構(gòu)件和所述非旋轉(zhuǎn)構(gòu)件的相對位置被解鎖。

9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輪鎖定機(jī)構(gòu)，其中，所述鎖定表面為齒形表面，在被推入所述齒形表面上的兩個(gè)相鄰的齒之間的凹部之前，所述鎖定銷被樞轉(zhuǎn)至與所述齒形表面接觸的準(zhǔn)備位置，所述鎖定釋放件能夠移動以使所述鎖定銷樞轉(zhuǎn)出與所述旋轉(zhuǎn)構(gòu)件的所述鎖定表面的配合，由此所述旋轉(zhuǎn)構(gòu)件和所述非旋轉(zhuǎn)構(gòu)件的相對位置被解鎖。

10.根據(jù)權(quán)利要求2-4中任意一項(xiàng)或7-9中任意一項(xiàng)所述的權(quán)利要求所述的車輪鎖定機(jī)構(gòu)，其中，所述鎖定銷相對于所述鎖定驅(qū)動件和所述鎖定釋放件可滑動地安裝。

11.根據(jù)權(quán)利要求2-4中任意一項(xiàng)或7-9中任意一項(xiàng)所述的車輪鎖定機(jī)構(gòu)，其中，所述鎖定銷相對于所述鎖定驅(qū)動件和所述鎖定釋放件彈性安裝。

12.根據(jù)權(quán)利要求1或7-9中任意一項(xiàng)所述的車輪鎖定機(jī)構(gòu)，其中，所述半旋轉(zhuǎn)部分彈性安裝在所述非旋轉(zhuǎn)殼體上。

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的車輪鎖定機(jī)構(gòu)，其中，所述半旋轉(zhuǎn)部分通過第一螺旋彈簧連接至所述非旋轉(zhuǎn)殼體。

14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪鎖定機(jī)構(gòu)，其中，所述鎖定銷安裝在所述非旋轉(zhuǎn)殼體內(nèi)，且相對于所述非旋轉(zhuǎn)殼體不可旋轉(zhuǎn)。

15.根據(jù)權(quán)利要求12所述的車輪鎖定機(jī)構(gòu)，其中，所述鎖定銷安裝在所述非旋轉(zhuǎn)殼體內(nèi)，且相對于所述非旋轉(zhuǎn)殼體不可旋轉(zhuǎn)。