[發明專利]一種車輛儀表與中控的一體化設備及方法在審
| 申請號: | 201710457523.2 | 申請日: | 2017-06-16 |
| 公開(公告)號: | CN107161007A | 公開(公告)日: | 2017-09-15 |
| 發明(設計)人: | 肖文平;趙明;毛峰偉;張航 | 申請(專利權)人: | 上海赫千電子科技有限公司 |
| 主分類號: | B60K35/00 | 分類號: | B60K35/00;B60R16/023;G05B19/042 |
| 代理公司: | 北京市安倫律師事務所11339 | 代理人: | 楊永波 |
| 地址: | 200125 上海市浦東新*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 儀表 一體化 設備 方法 | ||
1.一種車輛儀表與中控的一體化設備,其特征在于,包括:
一個信息采集器,用于采集儀表信息和中控信息,其分別與儀表信息處理部件和中控信息處理部件電連接;
儀表信息處理部件,其與所述信息采集器和顯示屏幕電連接,用于根據所述信息采集器采集的儀表信息生成儀表圖像;
中控信息處理部件,其與所述信息采集器和顯示屏幕電連接,用于根據所述信息采集器采集的中控信息生成中控圖像;以及
顯示屏幕,其分別與所述儀表信息處理部件和所述中控信息處理部件電連接,用于顯示儀表圖像和中控圖像。
2.根據權利要求1所述的車輛儀表與中控的一體化設備,其特征在于,所述儀表信息處理部件和所述中控信息處理部件的功能由同一個SOC實現。
3.根據權利要求2所述的車輛儀表與中控的一體化設備,其特征在于,所述SOC具有多個內核,且各內核的運行互不影響。
4.根據權利要求1-3所述的車輛儀表與中控的一體化設備,其特征在于,所述SOC為異構的SOC。
5.根據權利要求3所述的車輛儀表與中控的一體化設備,其特征在于,所述SOC還包括內部圖像處理器,所述SOC的部分內核和所述內部圖像處理器共同實現儀表功能,其他內核實現中控功能,實現儀表功能的內核與實現中控功能的內核具有獨立的電路支持。
6.根據權利要求5所述的車輛儀表與中控的一體化設備,其特征在于,所述實現儀表功能的內核運行高安全性實時操作系統,所述實現中控功能的內核運行普通安全性實時操作系統。
7.根據權利要求5所述的車輛儀表與中控的一體化設備,其特征在于,所述與內部圖像處理器共同實現儀表功能的內核為基于ARM Cortex-M3,ARM Cortex-M4架構的內核;所述實現中控功能的內核為基于ARM Cortex-A9,ARM Cortex-A15,ARM Cortex-A57,ARM Cortex-A72架構的內核。
8.根據權利要求7所述的車輛儀表與中控的一體化設備,其特征在于,所述與內部圖像處理器共同實現儀表功能的內核為基于ARM Cortex-M4架構的內核,其運行的操作系統為FreeRTOS操作系統;所述實現中控功能的內核為基于ARM Cortex-A72架構的內核,其運行的操作系統為QNX操作系統。
9.根據權利要求1所述的車輛儀表與中控的一體化設備,其特征在于,所述中控信息處理部件為SOC,所述儀表信息處理部件為設置在SOC之外的獨立圖像處理器。
10.一種車輛儀表與中控一體化實現方法,其特征在于,包括以下步驟:
由一個信息采集器采集儀表信息和中控信息,分別發送給儀表信息處理部件和中控信息處理部件;
所述儀表信息處理部件接收所述儀表信息,生成儀表圖像;
所述中控信息處理部件接收所述中控信息,生成中控圖像;以及
顯示屏幕接收并顯示所述儀表圖像和所述中控圖像。
11.根據權利要求10所述的車輛儀表與中控的一體化方法,其特征在于,所述信息采集器為單片機,所述儀表信息處理部件和所述中控信息處理部件的功能由一個多核SOC實現,其中,所述SOC還包括內部圖像處理器,所述SOC的部分內核和所述內部圖像處理器共同實現儀表功能,其他內核實現中控功能,實現儀表功能的內核與實現中控功能的內核具有獨立的電路支持。
12.根據權利要求10所述的車輛儀表與中控的一體化方法,其特征在于,所述中控信息處理部件為SOC,所述儀表信息處理部件為設置在SOC之外的獨立圖像處理器。
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