[發(fā)明專利]用于復合飛機結構的雷擊分散有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710457205.6 | 申請日: | 2017-06-16 |
| 公開(公告)號: | CN107521653B | 公開(公告)日: | 2022-05-10 |
| 發(fā)明(設計)人: | R.施米德特 | 申請(專利權)人: | 古德里奇公司 |
| 主分類號: | B64C1/14 | 分類號: | B64C1/14 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李晨;傅永霄 |
| 地址: | 美國北卡*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 復合 飛機 結構 雷擊 分散 | ||
1.一種雷擊分散結構,其包括:
復合部件,所述復合部件具有外側表面,其中所述復合部件不導電;
金屬板,所述金屬板聯(lián)接到所述復合部件的所述外側表面的少部分并且跨所述少部分延伸,其中所述金屬板導電并且包括延性材料;以及
金屬螺柱,所述金屬螺柱聯(lián)接到所述金屬板并且與所述金屬板電接觸,所述金屬螺柱完全延伸穿過所述復合部件,其中所述金屬螺柱包括頭部和與所述頭部縱向相反的尖端,其中所述金屬螺柱導電并且所述金屬螺柱的所述頭部被不可旋轉(zhuǎn)地嵌入所述金屬板中。
2.如權利要求1所述的結構,其還包括金屬網(wǎng),所述金屬網(wǎng)聯(lián)接到所述復合部件的所述外側表面的大部分并且跨所述大部分延伸,其中所述金屬網(wǎng)導電并且所述復合部件的所述外側表面的所述大部分包含所述復合部件的所述外側表面的所述少部分,以使得所述金屬網(wǎng)跨所述金屬板延伸并且與所述金屬板電接觸。
3.如權利要求2所述的結構,其中所述金屬網(wǎng)與所述金屬板直接物理接觸。
4.如權利要求2所述的結構,其中所述復合部件的所述外側表面的所述大部分具有比所述復合部件的所述外側表面的所述少部分的表面面積大至少10倍的表面面積。
5.如權利要求2所述的結構,其中所述金屬網(wǎng)嵌入在飛機的外表面材料中。
6.如權利要求2所述的結構,其中所述復合部件的所述外側表面的所述少部分具有比所述金屬螺柱的頭部的橫截面積大至少2倍的表面面積。
7.如權利要求1所述的結構,其中所述金屬螺柱在聯(lián)接到所述金屬板時不可圍繞所述金屬螺柱的縱向軸線旋轉(zhuǎn)。
8.如權利要求1所述的結構,其中所述金屬螺柱是聯(lián)接到所述金屬板的壓鉚螺柱。
9.如權利要求1所述的結構,其中所述金屬螺柱的所述頭部與所述金屬板的表面齊平。
10.如權利要求1所述的結構,其中所述金屬螺柱與所述復合部件永久整合。
11.如權利要求1所述的結構,其中所述金屬螺柱的縱向軸線垂直于所述復合部件的板層延伸。
12.如權利要求1所述的結構,其中所述金屬螺柱是非結構性的,并且因此沒有結構載荷。
13.如權利要求1所述的結構,其中所述復合部件的所述外側表面的所述少部分具有約1平方英寸的表面面積。
14.一種飛機滑梯包裝板,所述滑梯包裝板包括:
復合外殼,所述復合外殼包括內(nèi)側表面和外側表面,其中所述復合外殼不導電;
金屬板,所述金屬板聯(lián)接到所述復合外殼的所述外側表面的少部分并且跨所述少部分延伸,其中所述金屬板導電并且包括延性材料;以及
金屬螺柱,所述金屬螺柱包括頭部和與所述頭部縱向相反的尖端,其中:
所述金屬螺柱導電;
所述金屬螺柱延伸穿過所述復合外殼;
所述金屬螺柱的所述頭部被不可旋轉(zhuǎn)地嵌入所述金屬板中,使得所述金屬螺柱聯(lián)接到所述金屬板并且與所述金屬板電接觸;
所述金屬螺柱的所述尖端從所述復合外殼的所述內(nèi)側表面突出;并且
所述金屬螺柱的所述尖端被配置來電連接到所述飛機的電接地。
15.如權利要求14所述的滑梯包裝板,其還包括金屬網(wǎng),所述金屬網(wǎng)聯(lián)接到所述復合外殼的所述外側表面的大部分并且跨所述大部分延伸,其中所述金屬網(wǎng)導電并且所述復合外殼的所述外側表面的所述大部分包含所述復合外殼的所述外側表面的所述少部分,以使得所述金屬網(wǎng)跨所述金屬板延伸并且與所述金屬板電接觸。
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