[發(fā)明專利]一種限滑差速器總成及主減速器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710456603.6 | 申請日: | 2017-06-16 |
| 公開(公告)號: | CN107387714B | 公開(公告)日: | 2019-08-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鄭建輝;袁罕;李蛟龍;劉君澤;王正洋 | 申請(專利權(quán))人: | 湖北航天技術(shù)研究院特種車輛技術(shù)中心 |
| 主分類號: | F16H48/11 | 分類號: | F16H48/11;F16H48/22;F16H55/17;F16H57/04 |
| 代理公司: | 北京眾達德權(quán)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11570 | 代理人: | 劉杰 |
| 地址: | 432000*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 差速器 總成 減速器 | ||
1.一種限滑差速器總成,其特征在于,所述差速器總成包括:
螺旋錐齒輪,所述螺旋錐齒輪與差速器右端蓋相連,所述差速器右端蓋與差速器殼體相連,所述差速器殼體還與差速器左端蓋相連;
左行星齒輪,所述左行星齒輪安裝在所述差速器左端蓋中;
右行星齒輪,所述右行星齒輪安裝在所述差速器右端蓋中;
左半軸齒輪,所述左半軸齒輪安裝在所述差速器殼體一端的第一齒輪安裝孔中;
右半軸齒輪,所述右半軸齒輪安裝在所述差速器殼體另一端的第二齒輪安裝孔中;
第一摩擦機構(gòu),所述第一摩擦機構(gòu)安裝在所述差速器左端蓋與所述差速器殼體之間;
第二摩擦機構(gòu),所述第二摩擦機構(gòu)安裝在所述差速器右端蓋與所述差速器殼體之間;其中,
所述第一摩擦機構(gòu)包括:第一鎖止環(huán)、第一外摩擦盤、第一外摩擦片、第一內(nèi)摩擦片、第二外摩擦片、第二內(nèi)摩擦片、第三外摩擦片及第三內(nèi)摩擦片;其中,
所述第一鎖止環(huán)與所述左半軸齒輪滑動連接;
所述第一外摩擦盤、所述第一外摩擦片、第一內(nèi)摩擦片、第二外摩擦片、第二內(nèi)摩擦片、第三外摩擦片及第三內(nèi)摩擦片依次順序安裝在所述第一鎖止環(huán)與所述差速器殼體之間;
所述第一外摩擦盤、所述第一外摩擦片、所述第二外摩擦片及所述第三外摩擦片相應(yīng)安裝所述差速器殼體預留的齒型安裝孔中;
所述第一內(nèi)摩擦片、所述第二內(nèi)摩擦片及所述第三內(nèi)摩擦片的漸開線花鍵均與所述第一鎖止環(huán)外圓上的漸開線花鍵配合相連;
所述左行星齒輪及所述右行星齒輪的齒輪模數(shù)為2.5~3.5;所述左行星齒輪的齒數(shù)與所述右行星齒輪的齒數(shù)為6~8;所述左行星齒輪與所述右行星齒輪的壓力角為20~30°;所述左行星齒輪與所述右行星齒輪的螺旋角為30~45°。
2.如權(quán)利要求1所述的差速器總成,其特征在于,所述左行星齒輪包括:第一行星齒輪、第二行星齒輪、第三行星齒輪及第四行星齒輪;所述右行星齒輪包括:第五行星齒輪、第六行星齒輪、第七行星齒輪及第八行星齒輪;其中,
所述第一行星齒輪、所述第二行星齒輪、第三行星齒輪及第四行星齒輪分別安裝在所述差速器左端蓋中相應(yīng)的行星齒輪安裝孔中;
所述第五行星齒輪、所述第六行星齒輪、第七行星齒輪及第八行星齒輪分別安裝在所述差速器右端蓋中相應(yīng)的行星齒輪安裝孔中。
3.如權(quán)利要求2所述的差速器總成,其特征在于,所述第一行星齒輪與所述第五行星齒輪嚙合;所述第二行星齒輪與所述第六行星齒輪嚙合;所述第三行星齒輪與所述第七行星齒輪嚙合;所述第四行星齒輪與所述第八行星齒輪嚙合;
所述左半軸齒輪分別與所述第一行星齒輪、所述第二行星齒輪、所述第三行星齒輪及所述第四行星齒輪嚙合;
所述右半軸齒輪分別與所述第五行星齒輪、所述第六行星齒輪、所述第七行星齒輪及所述第八行星齒輪嚙合。
4.如權(quán)利要求1所述的差速器總成,其特征在于,所述第二摩擦機構(gòu)包括:第二鎖止環(huán)、第二外摩擦盤、第四外摩擦片、第四內(nèi)摩擦片、第五外摩擦片、第五內(nèi)摩擦片、第六外摩擦片及第六內(nèi)摩擦片;其中,
所述第二鎖止環(huán)與所述右半軸齒輪滑動連接;
所述第二外摩擦盤、所述第四外摩擦片、第四內(nèi)摩擦片、第五外摩擦片、第五內(nèi)摩擦片、第六外摩擦片及第六內(nèi)摩擦片依次順序安裝在所述第二鎖止環(huán)與所述差速器殼體之間;
所述第二外摩擦盤、所述第四外摩擦片、所述第五外摩擦片及所述第六外摩擦片相應(yīng)安裝所述差速器殼體預留的齒型安裝孔中;
所述第四內(nèi)摩擦片、所述第五內(nèi)摩擦片及所述第六內(nèi)摩擦片的漸開線花鍵均與所述第二鎖止環(huán)外圓上的漸開線花鍵配合相連。
5.如權(quán)利要求1所述的差速器總成,其特征在于,所述差速器左端蓋及所述差速器右端蓋上均設(shè)置有潤滑過油孔和集油池。
6.如權(quán)利要求1所述的差速器總成,其特征在于,所述差速器為平行螺旋齒輪式差速器。
7.如權(quán)利要求1所述的差速器總成,其特征在于,所述左半軸齒輪、所述右半軸齒輪與所述差速器殼體同軸。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于湖北航天技術(shù)研究院特種車輛技術(shù)中心,未經(jīng)湖北航天技術(shù)研究院特種車輛技術(shù)中心許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710456603.6/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





