[發明專利]用于車門組件的硬件模塊的具有多面安裝接口的內支撐板

有效

• 申請號: 201710455109.8
• 申請日: 2017-06-16
• 公開（公告）號: CN107539077B
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: T·P·科斯蒂根
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B60J5/04
• 分類號: B60J5/04
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 賀紫秋

1.一種用于機動車輛的門組件的門內板，所述機動車輛包括具有門框的車體，并且所述門組件包括具有安裝在單元托架的窗玻璃和窗升降組件的硬件模塊，所述門內板包括：

具有窗臺的頂蓋部分，所述窗臺連接到窗拱以協作地限定被配置為容納所述窗玻璃的窗框；以及

外殼部分，其附接到所述頂蓋部分并配置成安裝到所述車體的所述門框，所述外殼部分包括通過窗腰線連接到閂鎖柱的鉸鏈柱，以協作地限定被配置為容納硬件模塊的硬件框架，所述硬件框架包括：

沿外殼部分的內側表面形成并包括被配置為附接到硬件模塊的單元托架的外側表面的第一耦接結構的第一安裝接口；

沿外殼部分的前后表面形成并包括配置為附接到硬件模塊的單元托架的外圍表面的第二耦接結構的第二安裝接口；以及

沿外殼部分的外側表面形成并包括被配置為附接到硬件模塊的單元托架的內側表面的第三耦接結構的第三安裝接口；

其中，硬件模塊的單元托架的上部被構造成置于門內板的外側，同時單元托架的下部被構造成置于內板的內側。

2.根據權利要求1所述的門內板，其中所述第一安裝接口的所述第一耦接結構包括第一組緊固件槽，其被配置為容納通過所述外殼部分的所述內側表面穿過所述單元托架進入所述外殼部分的多個第一模塊緊固件。

3.根據權利要求2所述的門內板，其中所述第一安裝接口包括從所述硬件框架的內周大致正交地突出的凸緣。

4.根據權利要求1所述的門內板，其中所述第二安裝接口的所述第二耦接結構包括從所述硬件框架的內周大致正交地突出并被配置為通過密封結構密封地附接到所述單元托架的外圍表面的凸緣。

5.根據權利要求4所述的門內板，其中所述第二安裝接口置于第一和第三安裝接口之間。

6.根據權利要求1所述的門內板，其中所述第三安裝接口的所述第三耦接結構包括第二組緊固件槽，其被配置為容納通過所述外殼部分的所述外側表面穿過所述單元托架進入所述外殼部分的多個第二模塊緊固件。

7.根據權利要求6所述的門內板，其中所述第三安裝接口沿著大致平行于所述窗臺延伸的所述窗腰線形成。

8.根據權利要求1所述的門內板，其中所述第一安裝接口被分割成至少三個安裝區域部分：定位成鄰近所述鉸鏈柱的第一安裝區域部分，定位成鄰近所述閂鎖柱的第二安裝區域部分，以及定位成鄰近所述外殼部分的趾盤的第三安裝區域部分。

9.根據權利要求1所述的門內板，其中所述第二安裝接口被分割成至少兩個安裝區域部分：定位成鄰近所述鉸鏈柱的第一安裝區域部分，以及定位成鄰近所述閂鎖柱的第二安裝區域部分。

10.根據權利要求1所述的門內板，其中所述窗拱與所述窗臺的相對端鄰接，使得所述窗框以連續的方式延伸。