[發明專利]一種捷變頻磁控管“熱卡”的解決方法有效
| 申請號: | 201710451546.2 | 申請日: | 2017-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN108422151B | 公開(公告)日: | 2019-05-31 |
| 發明(設計)人: | 何擎 | 申請(專利權)人: | 甘肅虹光電子有限責任公司 |
| 主分類號: | B23P15/00 | 分類號: | B23P15/00 |
| 代理公司: | 甘肅省知識產權事務中心 62100 | 代理人: | 武戰翠 |
| 地址: | 744000 甘*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 磁控管 熱卡 調諧機構 捷變頻 諧振腔 軸承 調諧 材料熱膨脹 諧振腔組件 轉子 加工基準 軸向間隙 轉子旋轉 轉子組件 組件裝配 調諧桿 后軸承 上極靴 同軸度 變頻 調頻 滾珠 卡死 甩動 轂軸 擠壓 錯位 | ||
1.一種捷變頻磁控管“熱卡”的解決方法,其特征在于:具體包括以下步驟:
步驟1.零件粗加工:調頻罩(4)的端面和外徑,主軸(5)外徑,調頻轉子(9)內、外徑及端面,調頻筒(10)內、外徑及端面均預留0.5mm的精加工余量,車制成型;
步驟2.零件表面處理:將加工成型的零件進行清洗、電鍍處理;
步驟3.調諧桿組件(定子)焊接、精車:
a.將調頻罩(4)、主軸(5)、散熱器(6)釬焊成組件;
b.將焊好的組件精車主軸外徑、調頻罩外徑及端面,去除預留的余量,使調頻罩外徑尺寸達到g6級配合精度,調頻罩端面尺寸達到f級精度,主軸(5)軸承內轂安放座(7)外徑尺寸達到g4級配合精度;保證軸承內轂安放座(7)外徑與調頻罩(4)外徑同軸度≤0.02mm,與調頻罩端面垂直度≤0.02mm;
步驟4.調諧轉子組件(轉子)焊接、精車、焊接:
a.將屏蔽筒座(8)、調頻轉子(9)、調頻筒(10)釬焊成組件;
b.精車調頻筒(10)及調頻轉子(9)外徑、調頻筒(10)內徑及端面,去除預留的余量,使組件的外徑尺寸達到g6級精度,調頻筒(10)內徑尺寸達到H7級精度,端面尺寸為f級精度,使組件的外徑與調頻筒端面垂直度≤0.02mm;按尺寸要求精車調頻轉子的上、下軸承外轂安放座(11)內徑,使調頻轉子(9)的軸承外轂安放座(11)內徑尺寸達到H6級配合精度,保證軸承外轂安放座(11)內徑與調頻轉子(9)外徑同軸度≤0.02mm;
c.將精車后的組件與外屏蔽筒(12)釬焊在一起;
步驟5.上極靴組件車制、焊接:
a.車制上極靴(13)的內、外徑及與諧振腔(15)的配合端,使上極靴(13)與諧振腔(15)配合端的外徑尺寸達到f7級配合精度;
b.車制上極靴(13)與調頻罩(4)配合端的內徑,使尺寸達到H7級配合精度,保證上極靴(13)與調頻罩(4)配合端的內徑和與諧振腔(15)配合端的外徑同軸度≤0.02mm;上極靴(13)與調頻罩(4)配合的端面和與諧振腔(15)配合的端面平行度≤0.02mm;
c.將上極靴(13)與內屏蔽筒(14)釬焊在一起;
步驟6.諧振腔加工:車制諧振腔(15)與上極靴(13)的配合端、調諧溝(16)內、外徑及底面,使諧振腔(15)與上極靴(13)配合端的內徑尺寸達到H7級配合精度,調諧溝(16)內徑尺寸達到H7級精度,外徑尺寸達到g6精度,諧振腔(15)與上極靴(13)配合端的內徑和調諧溝(16)內、外徑同軸度≤0.02mm,諧振腔(15)與上極靴(13)配合的端面與調諧溝(16)底面平行度≤0.02mm;
步驟7.調諧機構組件裝配:
a.將軸承B(20)滑配裝入調頻轉子(9)的軸承外轂安放座(11)中,依次將外支撐筒
(18)、內支撐筒(19)裝入調頻轉子(9)中,然后將軸承A(17)滑配裝入調頻轉子(9)的軸承外轂安放座(11)中,再將鎖緊螺(21)旋配裝入調頻轉子(9)中壓緊軸承A(17),然后將鎖緊螺母(21)與調頻轉子(9)點焊固定在一起;
b.將調諧桿組件的主軸(5)從調諧轉子組件有鎖緊螺母(21)的一端插入,確認裝配到位后,將內極靴(22)旋配裝入主軸(5)的端部壓緊軸承B(20),再將內極靴(22)倒旋30~45度,給軸承A(17)和軸承B(20)預留0.08~0.125mm的軸向間隙,將內極靴(22)與主軸(5)點焊固定死。
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