[發明專利]模組化電梯快速安裝方法

有效

• 申請號: 201710451288.8
• 申請日: 2017-06-15
• 公開（公告）號: CN107416649B
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 張凡
• 申請（專利權）人: 福建快科城建增設電梯股份有限公司
• 主分類號: B66B11/00
• 分類號: B66B11/00;B66B9/00;B66B7/00;B23P21/00
• 代理公司: 福州元創專利商標代理有限公司 35100
• 代理人: 蔡學俊

1.模組化電梯快速安裝方法，其特征在于：包括以下步驟：

預制模組化鋼構框架，采用專用工裝定位裝夾模組化鋼構框架，完成模組化鋼構框架的焊接，預制出底層框架、多個中間層框架和頂層框架，對焊縫進行探傷檢測；

預制模組化電氣結構及模組化導軌；

預裝配及預調試，將模組化電氣結構及模組化導軌裝配在相應的模組化鋼構框架內，將電梯的配件分別安裝在對應的模組化鋼構框架內，在頂層框架的主承重梁上裝配曳引機，通過繩頭組件、曳引鋼絲繩懸吊轎廂和對重裝置，轎廂與其頂層框架內的導軌相配合，并進行預調試；

現場模組化安裝及現場調試，吊裝模組化鋼構框架，上下相鄰的模組化鋼構框架通過相應位置的定位楔塊與定位槽的裝配實現對齊設置，上下相鄰模組化鋼構框架內的模組化導軌通過在其端部的導軌隼槽相接處打入導軌定位鍵實現對齊設置，上下相鄰模組化鋼構框架內的模組化電氣結構相連接，對重裝置與其對應設置的模組化導軌相配合，模組化鋼構框架之間采用高強度螺栓連接緊固，裝配完成后進行整體調試；

所述專用工裝包括底板，底板上設有相互平行且等間距分布的滑槽，底板上設有至少兩組縱向限位塊、至少兩組橫向限位塊、至少兩組夾緊氣缸、多組定位氣缸和限位擋塊、至少兩組擋塊氣缸，縱向限位塊用于定位模組化鋼構框架的立柱的縱向位置，橫向限位塊用于定位模組化鋼構框架的立柱的橫向位置，夾緊氣缸設置在與縱向限位塊相對的立柱的一側以夾緊立柱，對于橫向限位塊定位的框架梁，在橫向限位塊的相對的一側設置定位氣缸，對于中間的框架梁，定位氣缸位于框架梁的一側、限位擋塊位于框架梁的另一側以定位夾緊框架梁，對于遠離橫向限位塊且位于端部的框架梁，限位擋塊連接有擋塊氣缸；縱向限位塊設置在滑槽內通過螺栓與滑槽連接，橫向限位塊和限位擋塊垂直且跨越多個滑槽也通過螺栓與滑槽連接，螺栓的一端位于所述滑槽內部，且被所述滑槽的邊緣卡住，使所述螺栓的一端與滑槽不脫離開來，所述螺栓的另一端穿過縱向限位塊、橫向限位塊或限位擋塊；

采用四個專用工裝，分別為工裝一、工裝二、工裝三、工裝四，其中工裝一和工裝二均定位裝夾兩根立柱和多跟框架梁，并進行焊接連接，并在工裝二的立柱和框架梁的中部的兩側設置多組定位螺栓以實現立柱和框架梁在垂直底板方向的限位，定位螺栓一端插入滑槽內，另一端壓在立柱或框架梁的上表面；工裝三和工裝四定位裝夾多跟框架梁，并在工裝三和工裝四的框架梁的中部兩側設置多組定位螺栓以實現框架梁在垂直底板方向的限位；先將工裝三的底板豎直定位在工裝一上的一根立柱的一側，且工裝三上的框架梁與工裝一上的框架梁位置一一對應，通過在工裝一上設置工裝三的定位夾緊氣缸以實現工裝三底板的豎直設置，將工裝三上的框架梁焊接在工裝一上的所述一根立柱上，按照同樣的方式將工裝四上的框架梁焊接在工裝一上的另一根立柱上；在工裝一的底板上設置多組支撐氣缸將工裝二上的兩根立柱支撐設置在工裝三和工裝四定位裝夾的框架梁上，并進行焊接，完成模組化鋼構框架的整體焊接。

2.根據權利要求1所述的模組化電梯快速安裝方法，其特征在于：模組化電氣結構包括至少一根電纜線和至少一根信號線，電纜線和信號線的兩端均設置有連接器，所述連接器包括公端和/或母端。

3.根據權利要求1所述的模組化電梯快速安裝方法，其特征在于：定位楔塊與定位槽均為錐形。