[發明專利]地鐵輔助逆變器的試驗系統及方法

有效

• 申請號: 201710450872.1
• 申請日: 2017-06-15
• 公開（公告）號: CN109144021B
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 梁濤;趙安定;何莉;楚萬喜;王艷伍;秦孝峰
• 申請（專利權）人: 西安中車永電捷通電氣有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 楊澤;劉芳

本發明提供一種地鐵輔助逆變器的試驗系統及方法。本發明地鐵輔助逆變器的試驗系統包括：基于LabVIEW軟件的試驗裝置、基于TestStand軟件的測試序列模塊，試驗裝置包括調用模塊、數據處理模塊；其中測試序列模塊用于存儲用于對控制裝置進行試驗的試驗程序；調用模塊用于調用測試序列模塊中的試驗程序，以將試驗程序對應的試驗信號輸出給控制裝置，以使控制裝置控制第一開關和第二開關的工作狀態并采集第一開關和第二開關各自輸出的響應信號；數據處理模塊用于接收控制裝置發送的第一開關和第二開關各自輸出的響應信號，并根據第一開關和第二開關各自輸出的響應信號判斷地鐵輔助逆變器是否合格。本發明通過結合LabVIEW軟件和TestStand軟件完成地鐵輔助逆變器的測試過程。

技術領域

本發明涉及逆變器控制技術，尤其涉及一種地鐵輔助逆變器的試驗系統及方法。

背景技術

地鐵電傳動系統包括牽引系統和地鐵輔助逆變器，其中地鐵輔助逆變器主要提供穩定的單相220V/三相380V，50Hz的交流電，供空調機組、通風裝置、空壓機、電加熱器、客室照明等外圍設備使用。由于輔助逆變器的保護動作會影響地鐵電傳動系統的工作效率和安全，因此，需要對輔助逆變器的保護動作進行試驗。

通常輔助逆變器試驗裝置通過電纜連接輔助逆變器，且能夠在車載狀態下模擬輔助逆變器處于故障狀態時的工作環境。在輔助逆變器試驗裝置對輔助逆變器的保護動作進行試驗時，輔助逆變器試驗裝置通過對輔助逆變器的開關狀態、邏輯時序等測試參數進行控制，并記錄相應的試驗結果，進而判定該輔助逆變器的保護動作是否合格。

現有的輔助逆變器試驗裝置一般基于TestStand軟件進行測試或基于LabVIEW軟件設計測試程序。然而，基于TestStand軟件的輔助逆變器試驗裝置在用戶交互方面不夠人性化。在測試項目較多的情況下，基于LabVIEW軟件的輔助逆變器試驗裝置中程序框圖會過于復雜、程序狀態間的跳轉會過于頻繁，導致試驗效率下降，且后期維護比較困難。

發明內容

本發明提供一種地鐵輔助逆變器的試驗系統及方法，以實現LabVIEW軟件和TestStand軟件的結合，完成對地鐵輔助逆變器保護動作的測試過程。

本發明提供一種地鐵輔助逆變器的試驗系統，所述地鐵輔助逆變器與所述試驗系統連接，所述地鐵輔助逆變器包括：控制裝置、整流裝置以及啟動裝置，所述控制裝置分別與所述整流裝置和所述啟動裝置連接，所述整流裝置與外圍設備之間設置有第一開關，所述啟動裝置與所述外圍設備之間設置有第二開關，所述控制裝置用于控制所述第一開關和所述第二開關的工作狀態并采集所述第一開關和所述第二開關各自輸出的響應信號；所述試驗系統包括：基于LabVIEW軟件的試驗裝置、基于TestStand軟件的測試序列模塊，所述試驗裝置包括調用模塊、數據處理模塊；其中，

所述測試序列模塊，用于存儲用于對所述控制裝置進行試驗的試驗程序，所述試驗程序用于向所述控制裝置輸出試驗信號，以使所述控制裝置控制所述第一開關和所述第二開關的工作狀態；

所述調用模塊，用于調用所述測試序列模塊中的試驗程序，以將所述試驗程序對應的試驗信號輸出給所述控制裝置，以使所述控制裝置控制所述第一開關和所述第二開關的工作狀態并采集所述第一開關和所述第二開關各自輸出的響應信號；

所述數據處理模塊，用于接收所述控制裝置發送的所述第一開關和所述第二開關各自輸出的響應信號，并根據所述第一開關和所述第二開關各自輸出的響應信號判斷所述地鐵輔助逆變器是否合格。

可選地，所述試驗裝置還包括：報表打印模塊；

所述報表打印模塊，用于打印所述第一開關和所述第二開關各自輸出的響應信號所對應的數據。

可選地，所述試驗裝置還包括：模式選擇模塊；