[發明專利]具有增大的安裝表面的電動汽車連接器

有效

• 申請號: 201710450847.3
• 申請日: 2017-06-14
• 公開（公告）號: CN107845868B
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: H.M.弗朗西斯科;J.艾因霍恩;M.邁克爾;G.R.恩貢岡
• 申請（專利權）人: 泰科電子機電元件有限公司;泰連德國有限公司
• 主分類號: H01R13/04
• 分類號: H01R13/04;H01R13/46;H01R13/66
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 譚華

1.一種電動汽車連接器(1)，用于mini-ISO插頭，包括基部組件(11)，所述基部組件在其一側具有包括至少一個觸頭元件(9)的連接器面(7)、并且具有與所述連接器面(7)相反的內側(17)，其特征在于，一體的電路板(61)設置在所述內側(17)處，所述一體的電路板(61)包括兩個電路板部段(19)，所述兩個電路板部段(19)遠離所述基部組件(11)延伸并彼此面對，所述一體的電路板(61)還包括另一電路板部段(53)，所述另一電路板部段(53)取向為基本上垂直于所述兩個電路板部段(19)，其中，所述另一電路板部段(53)和所述至少兩個電路板部段(19)形成U形(43)，并且，所述兩個電路板部段(19)的每一個包括至少一個電氣部件(27)，

其中，在兩個電路板部段(19)中的每個和所述另一電路板部段(53)之間包括呈角度的部段(63)，該部段(63)位于背離位于所述兩個電路板部段(19)和所述另一電路板部段(53)之間的空間(25)的所述電動汽車連接器(1)的側壁(75)處。

2.根據權利要求1所述的電動汽車連接器(1)，其特征在于，所述至少一個觸頭元件(9)從所述連接器面(7)一側可觸達。

3.根據權利要求1所述的電動汽車連接器(1)，其特征在于，所述至少一個呈角度的部段(63)是彎曲的和折疊的其中至少一種。

4.根據權利要求1所述的電動汽車連接器(1)，其特征在于，所述至少一個呈角度的部段(63)具有局部減小的厚度(69)。

5.根據權利要求4所述的電動汽車連接器(1)，其特征在于，在局部減小厚度(69)的區域中，所述一體電路板(61)基本上減小至至少一個金屬層(81)。

6.根據權利要求1至5的任一項所述的電動汽車連接器(1)，其特征在于，所述至少兩個電路板部段(19)的至少一個和所述基部組件(11)以形狀配合(49)布置到彼此。