[發明專利]具有端子防脫功能的汽車線束插件

有效

• 申請號: 201710447734.8
• 申請日: 2017-06-14
• 公開（公告）號: CN107257044B
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發明（設計）人: 孫豐超;王宜海;章劍兵;張艷楠;韓光杰;王春芝;史正玉;汪振興
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: H01R13/42
• 分類號: H01R13/42;H01R13/428
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;江懷勤

1.一種具有端子防脫功能的汽車線束插件，包括插件本體(1)、第一彈片(2)和端子(3)，其特征在于：所述插件本體(1)上設有若干個等間距布置且結構相同的端子安裝孔(4)，所述端子安裝孔(4)內的一端設有彈片機構(5)，所述彈片機構(5)的頂部設有卡接凸臺(6)，底部設有半圓形鉤狀部(7)，每個所述端子安裝孔(4)內均安裝有一個所述端子(3)，所述端子(3)的底部具有與所述卡接凸臺(6)配合的限位孔(8)；所述插件本體(1)的兩側分別設有1個安裝槽(9)，2個所述安裝槽(9)內均安裝有1個旋轉鎖緊件(10)，所述插件本體(1)上還設有貫穿于各個所述端子安裝孔(4)且連通2個所述安裝槽(9)的通孔(11)，所述通孔(11)內插接有1根軸(12)，所述軸(12)同時貫穿于各個所述半圓形鉤狀部(7)，其兩端分別位于2個所述安裝槽(9)內，所述旋轉鎖緊件(10)可轉動地安裝在所述安裝槽(9)內，所述旋轉鎖緊件(10)上具有調節槽(13)，所述軸(12)的端部與所述調節槽(13)滑動連接，所述通孔(11)具有上止點和下止點，所述旋轉鎖緊件(10)通過所述調節槽(13)驅動所述軸(12)在所述上止點和所述下止點之間移動；

所述第一彈片(2)沿所述端子安裝孔(4)的長度方向固定設置在所述插件本體(1)的底部。

2.根據權利要求1所述的具有端子防脫功能的汽車線束插件，其特征在于：所述旋轉鎖緊件(10)由長方體結構和半圓形結構構成，所述半圓形結構位于所述長方體結構的一端，所述長方體結構的另一端沿其寬度方向設置矩形槽(14)，所述矩形槽(14)內設有第二彈片(15)，所述第二彈片(15)的外側壁上設有第一凸臺(16)，所述半圓形結構的圓心處設有盲孔(17)，沿所述半圓形結構的徑向設有一個與所述盲孔(17)連通的導向槽(18)，所述調節槽(13)設于所述半圓形結構上，且位于所述盲孔(17)的左側，所述調節槽(13)為月牙形結構；所述安裝槽(9)與所述端子安裝孔(4)連通，所述安裝槽(9)的內壁上設有與所述盲孔(17)配合的圓柱形凸臺(19)，所述圓柱形凸臺(19)的頂部形成有與所述導向槽(18)配合的矩形凸臺(20)，所述安裝槽(9)的內壁上還設有與所述第一凸臺(16)配合的第二凸臺(21)。

3.根據權利要求2所述的具有端子防脫功能的汽車線束插件，其特征在于：所述半圓形結構上還設有槽(22)，所述槽(22)為月牙形，所述槽(22)的開口端形成有直角限位部(23)，當所述旋轉鎖緊件(10)處于豎直狀態時，構成所述直角限位部(23)的其中一個直角面與水平面之間的夾角a為60度，另一個直角面與水平面之間的夾角b為150度；所述安裝槽(9)的內壁上還設有沿豎直方向設置的矩形凸臺(24)，當所述旋轉鎖緊件(10)處于豎直狀態時，所述直角限位部(23)與所述矩形凸臺(24)的底端相抵接。

4.根據權利要求3所述的具有端子防脫功能的汽車線束插件，其特征在于：所述半圓形結構上還設有凹槽(25)，所述凹槽(25)位于所述調節槽(13)的上方，所述凹槽(25)為月牙形結構，所述安裝槽(9)的內壁上設有第一限位凸臺(26)，所述第一限位凸臺(26)與所述凹槽(25)滑動配合；所述圓柱形凸臺(19)、所述第一限位凸臺(26)和所述第二凸臺(21)三者的中心在同一條直線上，而且三者中心的連線與水平面之間的夾角c為15度。

5.根據權利要求1所述的具有端子防脫功能的汽車線束插件，其特征在于：還包括上鎖止機構(27)，所述插件本體(1)頂面遠離所述安裝槽(9)的一端設有導向凸臺(28)，所述插件本體(1)的頂部還設有若干個與所述端子安裝孔(4)連通的長條孔(29)，所述長條孔(29)與所述端子安裝孔(4)一一對應設置，所述上鎖止機構(27)包括連接框(30)和板體(31)，所述板體(31)與所述連接框(30)固定連接，所述連接框(30)安裝在所述導向凸臺(28)上，所述板體(31)的底部設有若干個與所述長條孔(29)一一相對布置的限位桿(32)；所述端子(3)的頂部設有與所述限位桿(32)抵接的第二限位凸臺(33)。