[發明專利]車輛的后保險杠以及具有該后保險杠的尾氣引導結構

有效

• 申請號: 201710446447.5
• 申請日: 2017-06-14
• 公開（公告）號: CN109080448B
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 田中啟文;彭四牛
• 申請（專利權）人: 本田技研工業(中國)投資有限公司
• 主分類號: B60K13/04
• 分類號: B60K13/04;B60R19/48
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 陶海萍;王鍇

本發明實施例提供一種車輛的后保險杠以及具有該后保險杠的尾氣引導結構，該后保險杠具有底側水平部以及尾氣引導部，在底側水平部上設置有從底側水平部的前緣向后緣側延伸的缺口，尾氣引導部設置在缺口的上方，尾氣引導部具有向后保險杠的上方突起的突起部，并且，突起部在底側水平部的前緣側的高度大于突起部在所述底側水平部的后緣側的高度。能夠將尾氣管排出的尾氣引導到車輛外部，有效減少尾氣向車輛內部的回流，同時能夠保證車輛的美觀性，并且，該后保險杠的可視面不易被排出的尾氣污染，耐用性較強，另外，便于制造和裝配，生產成本較低。

技術領域

本發明涉及車輛領域，特別涉及一種車輛的后保險杠以及具有該后保險杠的尾氣引導結構。

背景技術

通常，在車輛的尾部設置有用于將尾氣排出的尾氣管，為確保將尾氣排到車外，通常需將尾氣管末端延伸至車輛的后保險杠后方。

圖1是現有的尾氣引導結構的示意圖。如圖1所示，將尾氣管206設置為具有較大的彎曲度，并延伸至車輛后保險杠202-1的底側水平部204-1的下方，尾氣管的后端基本上與底側水平部204-1的后緣平齊，以確保車輛排出的尾氣能夠排到車外。

圖2是現有的尾氣引導結構的另一示意圖。如圖2所示，在車輛的后保險杠1的后側底部設置左右兩個開口，將尾氣管2延伸至一個開口內，并在尾氣管2的周圍設置裝飾件3，其中，在后保險杠1的開口處設置支架(未圖示)以固定該裝飾件3。

應該注意，上面對技術背景的介紹只是為了方便對本發明的技術方案進行清楚、完整的說明，并方便本領域技術人員的理解而闡述的。不能僅僅因為這些方案在本發明的背景技術部分進行了闡述而認為上述技術方案為本領域技術人員所公知。

發明內容

發明人發現，在圖1所示的現有技術中，由于將尾氣管設置較大的彎曲度繞至后保險杠下方，尾氣管末端的開口直對車輛外部，從車輛后方能直接看到該尾氣管開口，影響了車輛后部的外觀。在圖2所述的現有技術中，由于開口設置在保險杠的后側，即使設置了裝飾件，該開口對車輛后保險杠的外觀仍然造成了影響，而由于尾氣管末端的開口與后保險杠的距離很近，通過該開口排出的高溫尾氣容易污染后保險杠的后表面(可視面)；并且，由于需要另外設置裝飾件以及固定該裝飾件的支架，導致生產成本和裝配難度的增加。

為了解決上述問題，本發明提供了一種車輛的后保險杠以及具有該后保險杠的尾氣引導結構，能夠將尾氣管排出的尾氣引導到車輛外部，有效減少尾氣向車輛內部的回流，同時能夠保證車輛的美觀性，并且，該后保險杠的可視面不易被排出的尾氣污染，耐用性較強，另外，便于制造和裝配，生產成本較低。

根據本發明實施例的第一方面，提供一種車輛的后保險杠，其中，所述后保險杠具有底側水平部以及尾氣引導部，在所述底側水平部上設置有從所述底側水平部的前緣向后緣側延伸的缺口，所述尾氣引導部設置在所述缺口的上方，所述尾氣引導部具有向所述后保險杠的上方突起的突起部，并且，所述突起部在所述底側水平部的前緣側的高度大于所述突起部在所述底側水平部的后緣側的高度。

根據本發明實施例的第二方面，其中，所述尾氣引導部在車輛的前后方向上不超出所述底側水平部的前緣。

根據本發明實施例的第三方面，其中，所述缺口的后緣不超出所述底側水平部的后緣。

根據本發明實施例的第四方面，其中，所述尾氣引導部與所述后保險杠的所述底側水平部一體成型。

根據本發明實施例的第五方面，其中，所述尾氣引導部還具有結合部，所述結合部與所述缺口的后緣結合并形成鉸鏈結構。

根據本發明實施例的第六方面，其中，所述尾氣引導部還具有連接部，所述連接部在車輛的左右方向上的一側與所述底側水平部以活動或固定的方式連接。

根據本發明實施例的第七方面，其中，所述突起部的高度沿著車輛的前后方向、從前往后逐漸降低。