[發明專利]一種動力無中斷換擋變速傳動機構在審
| 申請號： | 201710446431.4 | 申請日： | 2017-06-14 |
| 公開（公告）號： | CN109083997A | 公開（公告）日： | 2018-12-25 |
| 發明（設計）人： | 韓建偉 | 申請（專利權）人： | 韓建偉 |
| 主分類號： | F16H37/04 | 分類號： | F16H37/04;F16H57/022 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 066000 河北省秦*** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 傘齒輪 變速傳動機構 雙層錐體 換擋 齒輪組 無中斷 相對設置 依次設置 傳動軸 兩組 | ||
【權利要求書】：
1.一種動力無中斷換擋變速傳動機構，其特征在于：包括相對設置在傳動軸上的兩組同樣的齒輪組，所述齒輪組包括依次設置的普通傘齒輪以及多個雙層錐體傘齒輪，所述多個雙層錐體傘齒輪的直徑依次由小到大排列。
2.根據權利要求1所述的動力無中斷換擋變速傳動機構，其特征在于：所述傳動軸與所述兩組齒輪組為花鍵連接，所述傳動軸為花鍵軸。
3.根據權利要求2所述的動力無中斷換擋變速傳動機構，其特征在于：所述雙層錐體傘齒輪包括大徑平面、小徑平面、錐體光面以及錐體齒面，所述相鄰的兩個雙層錐體傘齒輪之間，其中一只的大徑平面與另一只的小徑平面貼合在一起，所述普通錐齒輪的大錐徑面與相鄰的所述雙層錐體傘齒輪的小徑平面貼合在一起。
4.根據權利要求3所述的動力無中斷換擋變速傳動機構，其特征在于：所述齒輪組包括第一雙層錐體傘齒輪，第二雙層錐體傘齒輪、第三雙層錐體傘齒輪以及普通傘齒輪。
5.一種根據權利要求1-4任一項所述的動力無中斷換擋變速傳動機構制作的汽車變速箱，其特征在于：動力輸入裝置和動力輸出裝置上均設有動力無動力終端換擋變速傳動機構。
6.根據權利要求5所述的動力無中斷換擋變速傳動機構，其特征在于：所述汽車變速箱為利用CVT變速機構改造完成。
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