[發明專利]基于移動終端的交通信號機控制系統及方法

在審

• 申請號: 201710446371.6
• 申請日: 2017-06-14
• 公開（公告）號: CN107067761A
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 王婷婷;樹愛兵;張雷元;徐棱;劉成生;何廣進
• 申請（專利權）人: 公安部交通管理科學研究所
• 主分類號: G08G1/07
• 分類號: G08G1/07;H04W4/00;H04W12/06
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙)32104
• 代理人: 曹祖良

技術領域

本發明屬于交通信號機控制領域，具體涉及一種基于移動終端的交通信號機的控制系統及通過該控制系統的控制方法。

背景技術

隨著移動終端日益普及，利用移動終端替代電腦在交叉口配置控制交通信號機成為交通管理人員的重要手段與需求。當前，交通信號維護人員與交通管理人員在配置和控制交通信號機時，主要采用兩種方式：一是攜帶筆記本電腦到交叉口信號機柜，打開機柜，連接筆記本電腦與信號機，利用配置工具軟件進行配置與控制，二是在公安交通指揮中心，利用道路交通信號控制系統對聯網交叉口信號機進行配置與控制。

現有的軟件和系統只能對某一廠家的道路交通信號控制機進行配置控制，當城市中使用多廠家多型號的交通信號機時，工作人員需對應維護多套系統軟件，使得工作人員配置和控制流程繁瑣，從而使得配置和控制不能很好地配合交通流的隨機性，也不能及時響應突發的交通狀態變化，增加不便與管理成本。

發明內容

為了解決現有技術中存在的不足，本發明提供一種基于移動終端的交通信號機控制系統及方法，本發明能夠使得交通指揮人員通過移動終端控制交通信號機，并能夠控制多種型號的交通信號機。

根據本發明的技術方案，一種基于移動終端的交通信號機控制系統，包括：

通信模塊，用于通過多模式短距離無線通信方式與信號機建立通信連接；

安全驗證模塊，用于認證用戶的身份；

參數讀寫模塊，用于讀取信號機中的參數或將參數寫入信號機；

狀態監視模塊，用于實時監視路口信號運行狀態和信號機工作狀態；

參數配置模塊，用于信號機的物理參數配置與信號配時參數配置；

干預控制模塊，用于干預控制信號機；

其中所述信號機為國家標準GB25280-2016所規定的道路交通信號控制機；所述通信模塊連接安全驗證模塊；參數讀寫模塊連接安全驗證模塊，能夠與安全驗證模塊進行信息交互；參數讀寫模塊連接參數配置模塊，能夠與參數配置模塊進行信息交互；參數讀寫模塊的輸出端連接狀態監視模塊；安全驗證模塊的輸出端連接狀態監視模塊；干預控制模塊的輸出端連接安全驗證模塊。

進一步地，所述狀態監視模塊包括路口信號運行狀態監視模塊和信號機工作狀態監視模塊；所述路口信號運行狀態監視模塊用于監視信號燈組的燈色，所述信號機工作狀態監視模塊用于監視交通信號機的故障狀態。

進一步地，所述參數配置模塊包括物理參數配置模塊和信號配時參數配置模塊；所述物理參數配置模塊用于對車道參數、信號燈組參數和檢測器參數進行配置，所述信號配時參數配置模塊用于配置的參數包括相位綠燈時間、配時方案、信號優化參數、日時時間表參數。

進一步地，所述干預控制模塊用于對信號機進行手動控制、指定相位控制、復位、黃閃、全紅和關燈控制。

進一步地，所述通信模塊中的多模式短距離無線通信方式包括：移動終端通過Wi-Fi與信號機建立通信連接、移動終端通過藍牙與信號機建立通信連接、移動終端通過專用短程通信技術與信號機建立通信連接。

進一步地，基于所述的控制系統，所述控制方法包括以下步驟：

步驟一：移動終端通過通信模塊與信號機建立通信連接；

步驟二：用戶進入安全驗證模塊進行身份認證；

步驟三：參數讀寫模塊讀取信號機中參數并解析；

步驟四：用戶在系統界面上選擇其所需的數據信息；

步驟五：依據用戶的選擇在系統界面上展示相應的數據并反饋控制命令；

步驟六：通過狀態監視模塊對信號機進行監控并將數據信息可視化展現在系統界面上。

進一步地，所述步驟二中采用雙重身份認證。

進一步地，所述步驟四的系統界面上設有用于展示路口信號運行狀態和信號機工作狀態的狀態監視圖標、用于展示物理參數配置與信號配時參數配置的參數配置圖標和用于對信號機進行干預控制的干預控制圖標。

本發明的有益效果在于：

1.本發明的移動終端輕便、易隨身攜帶，便于交通管理者進行管理。

2.本發明具備通用性的參數配置和干預控制系統，能夠方便交通管理者的使用和維護，并且能夠節約經濟成本。

3.本發明支持通過多模式短距離無線通訊方式而不是通過中心系統中轉的通訊方式與信號機建立通信連接，不僅能夠提高數據傳輸的效率，使數據傳輸不依賴于交通信號機與中心系統的網絡連接，從而保障移動終端與信號機之間通信的可靠性，而且能夠拓展所支持的信號機的種類。