[發(fā)明專利]一種道路平面線形連續(xù)均衡性評(píng)價(jià)方法及裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710445467.0 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107256313B | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-07-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 段鐵錚;趙慧;吳楠 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院有限公司 |
| 主分類號(hào): | G06F30/13 | 分類號(hào): | G06F30/13 |
| 代理公司: | 北京萬(wàn)科園知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11230 | 代理人: | 杜澄心;張亞軍 |
| 地址: | 100082 北京*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 道路 平面 線形 連續(xù) 均衡 評(píng)價(jià) 方法 裝置 | ||
1.一種道路平面線形連續(xù)均衡性評(píng)價(jià)方法,其步驟如下:
步驟一:參數(shù)設(shè)置及單元區(qū)段切分;單元區(qū)段切分是指針對(duì)平面線形方案以某種單元分段的長(zhǎng)度進(jìn)行線形切分,將平面線形劃分成多個(gè)單元;分段的起點(diǎn)需要同時(shí)考慮兩種情況,一是線形樁號(hào)的起點(diǎn)作為分段起點(diǎn),二是線形樁號(hào)的終點(diǎn)作為分段起點(diǎn);分段的長(zhǎng)度是單元分段長(zhǎng)度;
(1)設(shè)置單元分段初設(shè)長(zhǎng)度及初設(shè)長(zhǎng)度的個(gè)數(shù);
(2)基于單元分段初設(shè)長(zhǎng)度實(shí)現(xiàn)不同方案下道路線形的切分;基于單元分段初設(shè)長(zhǎng)度實(shí)現(xiàn)不同方案下道路線形的切分,即分別從道路線形起點(diǎn)樁號(hào)和線形終點(diǎn)樁號(hào)開(kāi)始,以單元分段長(zhǎng)度對(duì)線形進(jìn)行切分,則針對(duì)每個(gè)平面線形方案有兩種切分結(jié)果;平面線形方案為至少兩個(gè);當(dāng)線形切分時(shí)最后一段的長(zhǎng)度小于單元分段長(zhǎng)度時(shí),則最后一段的線形要素不納入后續(xù)步驟的線形提取以及指標(biāo)分析工作;與確定的多個(gè)單元分段長(zhǎng)度相對(duì)應(yīng),針對(duì)每一個(gè)平面線形方案,將有多個(gè)線形切分結(jié)果;
(3)檢驗(yàn)單元分段長(zhǎng)度及個(gè)數(shù)的有效性,確定最終的單元分段長(zhǎng)度及長(zhǎng)度個(gè)數(shù);其中,初設(shè)長(zhǎng)度的有效性檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)是:當(dāng)基于道路線形起點(diǎn)樁號(hào)和基于道路線形終點(diǎn)樁號(hào)兩種分段起點(diǎn)切分下的單元區(qū)段中線形元素的最大值同時(shí)大于等于2時(shí),則判斷初設(shè)長(zhǎng)度有效;最終確定的單元分段長(zhǎng)度的個(gè)數(shù)為奇數(shù),且不低于3個(gè);若依據(jù)步驟一(1)的設(shè)置,最終確定的單元分段長(zhǎng)度的個(gè)數(shù)低于3個(gè),則需返回步驟一(1),增加初設(shè)長(zhǎng)度的個(gè)數(shù),直到滿足單元分段長(zhǎng)度的個(gè)數(shù)為奇數(shù)且不低于3個(gè)為止;
(4)切分平面線形方案,獲得單元區(qū)段;以步驟一(3)中的最終單元分段長(zhǎng)度及個(gè)數(shù),對(duì)平面線形方案進(jìn)行切分,獲得不同單元分段長(zhǎng)度下不同方案的單元區(qū)段;
步驟二:提取每個(gè)單元分段長(zhǎng)度下的線形元素;
基于步驟一獲得的不同單元分段長(zhǎng)度下的線形切分結(jié)果,針對(duì)不同的單元分段長(zhǎng)度,分別提取每個(gè)單元區(qū)段的平面線形元素;所提取的平面線形單元分段長(zhǎng)度下的平面線形元素包括:平面線形單元區(qū)段數(shù)量、單元區(qū)段的編號(hào)、單元區(qū)段中平面元素編號(hào)、單元區(qū)段中平面元素類型、單元區(qū)段中平面元素平面長(zhǎng)度、單元區(qū)段中平面元素弦長(zhǎng)、單元區(qū)段中平面元素半徑、單元區(qū)段中平面元素轉(zhuǎn)向;
步驟三:針對(duì)不同的單元分段長(zhǎng)度,實(shí)現(xiàn)每個(gè)單元長(zhǎng)度下的元素集成信息處理;每個(gè)單元長(zhǎng)度下平面元素集成信息包括:?jiǎn)卧獏^(qū)段的編號(hào)、單元區(qū)段中平面元素的構(gòu)形特征參數(shù)、單元區(qū)段中平面元素的元素?cái)?shù)量、單元區(qū)段中平面元素的累積長(zhǎng)度、單元區(qū)段中平面元素的累積弦長(zhǎng);
步驟四:計(jì)算平面線形連續(xù)均衡性的基本指標(biāo);針對(duì)不同的單元分段長(zhǎng)度下的單元區(qū)段,計(jì)算基于道路線形起點(diǎn)或終點(diǎn)樁號(hào)的線形連續(xù)均衡性的基本指標(biāo);平面線形的基本指標(biāo)包括:相鄰單元弦弓比均衡性系數(shù)、相鄰單元元素?cái)?shù)量均衡性系數(shù)、相鄰單元轉(zhuǎn)向特征均衡性系數(shù);
(1)相鄰單元弦弓比均衡性系數(shù)計(jì)算:先計(jì)算每個(gè)單元區(qū)段中單個(gè)元素的弦弓比;計(jì)算每個(gè)單元區(qū)段中元素的弦弓比均值,即所有元素弦弓比之和除以元素?cái)?shù)量;計(jì)算每個(gè)單元區(qū)段的整體弦弓比,即單元區(qū)段中平面元素的累積弦長(zhǎng)除以平面元素的累積長(zhǎng)度;計(jì)算每個(gè)單元區(qū)段的弦弓比系數(shù),即單元區(qū)段中元素的弦弓比均值與單元區(qū)段的整體弦弓比之積的開(kāi)平方根;計(jì)算相鄰單元弦弓比均衡性系數(shù),包括兩種:相鄰單元正向弦弓比均衡性系數(shù)和相鄰單元反向弦弓比均衡性系數(shù);其中,相鄰單元正向弦弓比均衡性系數(shù)是指從道路線形的分段起點(diǎn)開(kāi)始,向道路線形最后一個(gè)單元的區(qū)段終點(diǎn)方向,依次計(jì)算相鄰兩個(gè)單元間的單元區(qū)段的弦弓比系數(shù)比值,即上游單元區(qū)段的弦弓比系數(shù)除以下游單元區(qū)段的弦弓比系數(shù);相鄰單元反向弦弓比均衡性系數(shù)是指從道路線形最后一個(gè)單元的區(qū)段終點(diǎn)開(kāi)始,向道路線形的分段起點(diǎn)方向,依次計(jì)算相鄰兩個(gè)單元間的單元區(qū)段的弦弓比系數(shù)比值,即下游單元區(qū)段的弦弓比系數(shù)除以上游單元區(qū)段的弦弓比系數(shù),需要說(shuō)明的是上游和下游的說(shuō)法是以道路線形的分段起點(diǎn)開(kāi)始來(lái)界定的;與分段起點(diǎn)的兩種情況相對(duì)應(yīng),相鄰單元弦弓比均衡性系數(shù)的計(jì)算結(jié)果分為基于道路線形起點(diǎn)樁號(hào)的相鄰單元正向和反向弦弓比均衡性系數(shù)和基于道路線形終點(diǎn)樁號(hào)的相鄰單元正向和反向弦弓比均衡性系數(shù);
(2)相鄰單元元素?cái)?shù)量均衡性系數(shù)計(jì)算;相鄰單元元素?cái)?shù)量均衡性系數(shù)包括兩種情況:相鄰單元正向元素?cái)?shù)量均衡性系數(shù)和相鄰單元反向元素?cái)?shù)量均衡性系數(shù);其中,相鄰單元正向元素?cái)?shù)量均衡性系數(shù)是指從道路線形的分段起點(diǎn)開(kāi)始,向道路線形最后一個(gè)單元的區(qū)段終點(diǎn)方向,依次計(jì)算相鄰兩個(gè)單元間的單元區(qū)段的元素?cái)?shù)量比值,即上游單元區(qū)段的元素?cái)?shù)量除以下游單元區(qū)段的元素?cái)?shù)量;相鄰單元反向元素?cái)?shù)量均衡性系數(shù)是指從道路線形最后一個(gè)單元的區(qū)段終點(diǎn)開(kāi)始,向道路線形的分段起點(diǎn)方向,依次計(jì)算相鄰兩個(gè)單元間的單元區(qū)段的元素?cái)?shù)量比值,即下游單元區(qū)段的元素?cái)?shù)量除以上游單元區(qū)段的元素?cái)?shù)量,需要說(shuō)明的是上游和下游的說(shuō)法是以道路線形的分段起點(diǎn)開(kāi)始來(lái)界定的;與分段起點(diǎn)的兩種情況相對(duì)應(yīng),相鄰單元弦弓比均衡性系數(shù)的計(jì)算結(jié)果分為基于道路線形起點(diǎn)樁號(hào)的相鄰單元正向和反向元素?cái)?shù)量均衡性系數(shù)和基于道路線形終點(diǎn)樁號(hào)的相鄰單元正向和反向元素?cái)?shù)量均衡性系數(shù);
(3)相鄰單元轉(zhuǎn)向特征均衡性系數(shù)計(jì)算;相鄰單元轉(zhuǎn)向特征均衡性系數(shù)包括兩種情況:相鄰單元正向轉(zhuǎn)向特征均衡性系數(shù)和相鄰單元反向轉(zhuǎn)向特征均衡性系數(shù);其中,相鄰單元正向轉(zhuǎn)向特征均衡性系數(shù)是指從道路線形的分段起點(diǎn)開(kāi)始,向道路線形最后一個(gè)單元的區(qū)段終點(diǎn)方向,依次計(jì)算相鄰兩個(gè)單元間的單元區(qū)段的轉(zhuǎn)向特征參數(shù)比值,即上游單元區(qū)段的轉(zhuǎn)向特征參數(shù)除以下游單元區(qū)段的轉(zhuǎn)向特征參數(shù);相鄰單元反向轉(zhuǎn)向特征均衡性系數(shù)是指從道路線形最后一個(gè)單元的區(qū)段終點(diǎn)開(kāi)始,向道路線形的分段起點(diǎn)方向,依次計(jì)算相鄰兩個(gè)單元間的單元區(qū)段的轉(zhuǎn)向特征參數(shù)比值,即下游單元區(qū)段的轉(zhuǎn)向特征參數(shù)除以上游單元區(qū)段的轉(zhuǎn)向特征參數(shù),需要說(shuō)明的是上游和下游的說(shuō)法是以道路線形的分段起點(diǎn)開(kāi)始來(lái)界定的;與分段起點(diǎn)的兩種情況相對(duì)應(yīng),相鄰單元弦弓比均衡性系數(shù)的計(jì)算結(jié)果分為基于道路線形起點(diǎn)樁號(hào)的相鄰單元正向和反向轉(zhuǎn)向特征均衡性系數(shù)和基于道路線形終點(diǎn)樁號(hào)的相鄰單元正向和反向轉(zhuǎn)向特征均衡性系數(shù);每個(gè)單元的轉(zhuǎn)向特征參數(shù)的計(jì)算公式按照單元區(qū)段內(nèi)元素的構(gòu)形特征參數(shù)的差異分為兩類,當(dāng)單元區(qū)段內(nèi)的構(gòu)形特征參數(shù)屬于同向特征時(shí),則轉(zhuǎn)向特征參數(shù)等于該單元區(qū)段內(nèi)元素弦弓比的均值;當(dāng)單元區(qū)段內(nèi)的構(gòu)形特征參數(shù)屬于逆向特征時(shí),則轉(zhuǎn)向特征參數(shù)等于該單元區(qū)段內(nèi)各元素弦弓比之積;相鄰單元轉(zhuǎn)向特征均衡性系數(shù)的計(jì)算公式有兩種情況,一是當(dāng)相鄰單元的構(gòu)形特征參數(shù)屬于同向特征時(shí),則相鄰單元轉(zhuǎn)向特征均衡性系數(shù)等于兩個(gè)相鄰單元轉(zhuǎn)向特征參數(shù)的均值;二是當(dāng)相鄰單元的構(gòu)形特征參數(shù)屬于逆向特征時(shí),則相鄰單元轉(zhuǎn)向特征均衡性系數(shù)等于兩個(gè)相鄰單元轉(zhuǎn)向特征參數(shù)之積;
步驟五:計(jì)算平面線形連續(xù)均衡性綜合系數(shù);
(1)單個(gè)基本指標(biāo)的變異系數(shù)計(jì)算;針對(duì)不同的單元分段長(zhǎng)度,計(jì)算單個(gè)基本指標(biāo)的變異系數(shù);與分段起點(diǎn)的兩種情況相對(duì)應(yīng),單個(gè)基本指標(biāo)的變異系數(shù)包括基于道路線形起點(diǎn)樁號(hào)的單個(gè)基本指標(biāo)變異系數(shù)和基于道路線形終點(diǎn)樁號(hào)的單個(gè)基本指標(biāo)變異系數(shù);基于道路線形起點(diǎn)或終點(diǎn)樁號(hào)的單個(gè)基本指標(biāo)變異系數(shù)分為兩類:?jiǎn)蝹€(gè)基本指標(biāo)的正向變異系數(shù)和單個(gè)基本指標(biāo)的反向變異系數(shù);針對(duì)正向或反向,所計(jì)算的變異系數(shù)包括:弦弓比均衡性系數(shù)的變異系數(shù)、元素?cái)?shù)量均衡性系數(shù)的變異系數(shù)、轉(zhuǎn)向特征均衡性系數(shù)的變異系數(shù);
(2)平面線形連續(xù)均衡性綜合系數(shù)計(jì)算:針對(duì)不同的單元分段長(zhǎng)度,計(jì)算平面線形連續(xù)均衡性綜合系數(shù);與分段起點(diǎn)的兩種情況相對(duì)應(yīng),平面線形連續(xù)均衡性綜合系數(shù)包括基于道路線形起點(diǎn)樁號(hào)的平面線形連續(xù)均衡性綜合系數(shù)和基于道路線形終點(diǎn)樁號(hào)的平面線形連續(xù)均衡性綜合系數(shù)兩種情況;基于道路線形起點(diǎn)或終點(diǎn)樁號(hào)的平面線形連續(xù)均衡性綜合系數(shù)包括兩類:基于道路線形起點(diǎn)或終點(diǎn)樁號(hào)的平面線形正向連續(xù)均衡性綜合系數(shù)和基于道路線形起點(diǎn)或終點(diǎn)樁號(hào)的平面線形反向連續(xù)均衡性綜合系數(shù);針對(duì)正向或反向,基于道路線形起點(diǎn)或終點(diǎn)樁號(hào)的平面線形連續(xù)均衡性綜合系數(shù)的計(jì)算公式一致,即:弦弓比均衡性系數(shù)的變異系數(shù)、元素?cái)?shù)量均衡性系數(shù)的變異系數(shù)、轉(zhuǎn)向特征均衡性系數(shù)的變異系數(shù)三個(gè)指標(biāo)之積的開(kāi)三次方根;計(jì)算基于道路線形起點(diǎn)或終點(diǎn)樁號(hào)的平面線形連續(xù)均衡性綜合系數(shù),即基于道路線形起點(diǎn)或終點(diǎn)樁號(hào)的平面線形正向連續(xù)均衡性綜合系數(shù)和平面線形反向連續(xù)均衡性綜合系數(shù)的均值;在此基礎(chǔ)上,計(jì)算平面線形連續(xù)均衡性綜合系數(shù),即基于道路線形起點(diǎn)樁號(hào)的平面線形連續(xù)均衡性綜合系數(shù)和基于道路線形終點(diǎn)樁號(hào)的平面線形連續(xù)均衡性綜合系數(shù)的開(kāi)平方值;
步驟六:對(duì)平面線形連續(xù)均衡性綜合系數(shù)進(jìn)行綜合排序得分的計(jì)算,進(jìn)行方案綜合得分排序;
(1)不同方案平面線形連續(xù)均衡性綜合系數(shù)綜合排序得分的計(jì)算;針對(duì)不同的單元分段長(zhǎng)度,得到所有線形方案的排序值,平面線形連續(xù)均衡性綜合系數(shù)最小的排第1,從小往大,依次類推;針對(duì)每個(gè)線形方案,按照不同的單元分段長(zhǎng)度,將得到多個(gè)排名,將這些排名求和,則為該方案的平面線形連續(xù)均衡性綜合系數(shù)綜合排序得分;
(2)方案綜合得分排序;綜合排序得分最低的排名第1,從小往大,以此類推;按綜合排序得分最低的排名第1,從小往大的排序原則,分別得到平面線形方案的最終排序結(jié)果。
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