[發明專利]一種剪式舉升機引橋定位結構

有效

• 申請號: 201710445362.5
• 申請日: 2017-06-13
• 公開（公告）號: CN107055395B
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 孫剛;李明忠
• 申請（專利權）人: 高潤新材料科技(南通）有限公司
• 主分類號: B66F7/28
• 分類號: B66F7/28
• 代理公司: 重慶市諾興專利代理事務所(普通合伙) 50239
• 代理人: 盧玲

1.一種剪式舉升機引橋定位結構，包括：舉升臺(2)、引橋板(5)、導軌(11)、定位機構和牽引組件，所述舉升臺(2)為兩對稱設置的橫梁，且相互固定連接，舉升臺(2)底部與兩組升降桿(1)鉸接，兩組升降桿(1)相互對稱交叉，且兩組升降桿(1)間鉸接有主油缸；所述牽引組件包括安裝在主輥筒(9)內的有刷電機以及繞制在主輥筒(9)外的鋼纜(3)；所述舉升臺(2)上安裝導輪(32)，鋼纜(3)繞過導輪(32)水平延伸到舉升臺(2)的上方；所述鋼纜(3)的端部固定設置拉勾(31)；其特征在于：所述導軌(11)也有兩組，且分別與兩組舉升臺(2)一體成型，導軌(11)上均設置兩個與汽車輪胎對應的矩形槽口(12)，所述牽引組件共有兩組，兩組牽引組件相對設置，一組所述牽引組件用于將汽車牽引至舉升臺上(2)，另一組所述牽引組件用于將汽車從舉升臺(2)上牽引卸下；所述定位機構包括：主輥筒(9)、從輥筒(7)、滑軌架(8)和副油缸(6)，所述滑軌架(8)與舉升臺(2)焊接固定連接，且位于兩橫梁的中部位置，滑軌架(8)內設置滑軌，滑軌內滑動設置兩根連接桿(10)，其中一根連接桿(10)的兩端均安裝一組主輥筒(9)，另一根連接桿(10)的兩端均安裝一組從輥筒(7)，連接桿(10)兩端的主輥筒(9)和從輥筒(7)分別位于兩導軌(11)上矩形槽口(12)的正下方，兩根連接桿(10)的中部均分別與一副油缸(6)固連，所述副油缸(6)固定安裝于滑軌架(8)上；所述引橋板(5)滑動設置在位于舉升臺(2)內的滑槽內，引橋板(5)的端部焊接固定有球鉸(4)。

2.根據權利要求1所述的一種剪式舉升機引橋定位結構，其特征在于：所述矩形槽口(12)的長度大于汽車輪胎直徑的三分之一，但小于輪胎直徑的一半。

3.根據權利要求1所述的一種剪式舉升機引橋定位結構，其特征在于：所述導軌(11)表面設置防滑紋。