[發明專利]發動機的排氣裝置有效
| 申請號： | 201710444584.5 | 申請日： | 2017-06-13 |
| 公開（公告）號： | CN107524510B | 公開（公告）日： | 2020-06-26 |
| 發明（設計）人： | 丹羽靖;新居田和也 | 申請（專利權）人： | 馬自達汽車株式會社 |
| 主分類號： | F01N13/14 | 分類號： | F01N13/14 |
| 代理公司： | 上海瀚橋專利代理事務所(普通合伙) 31261 | 代理人： | 曹芳玲 |
| 地址： | 日本廣島*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 發動機 排氣裝置 | ||
1.一種發動機的排氣裝置，其特征在于，具備：
形成于汽缸蓋內，且與汽缸的排氣口連接的排氣道；
配設于所述汽缸蓋的側面，且內部形成有與所述排氣道的排氣口相反側開口端連接的第一排氣通路的排氣歧管；和
配設于所述排氣歧管的汽缸蓋相反側，且內部具有與所述第一排氣通路下游端連接的第二排氣通路的排氣路徑部；
具有：介于所述汽缸蓋的側面和所述排氣歧管的上游側連接構件之間的上游側襯墊；和
介于所述排氣歧管的下游側連接構件和所述排氣路徑部的排氣歧管側連接構件之間的下游側襯墊；
所述上游側襯墊相比于所述下游側襯墊，排氣氣體流動方向的熱阻較大；
所述上游側襯墊具備具有內側形成排氣通路的貫通孔且在排氣氣體流動方向上層疊的多張上游側密封板；
所述下游側襯墊具備具有內側形成排氣通路的貫通孔且在排氣氣體流動方向上層疊的多張下游側密封板；
所述上游側襯墊的上游側密封板和所述下游側襯墊的下游側密封板為大致相同材質及板厚；
所述上游側襯墊的上游側密封板的張數設定為比所述下游側襯墊的下游側密封板的張數多兩張以上；
所述上游側襯墊在所述多張上游側密封板中的配置于最靠近所述汽缸蓋側的兩張之間具備絕緣板，該絕緣板具有在該上游側襯墊的外側延伸的延設部；
比所述絕緣板靠近所述排氣歧管側配置的上游側密封板的張數設定為多于所述下游側密封板的總張數。
2.根據權利要求1所述的發動機的排氣裝置，其特征在于，
在比所述下游側襯墊靠近下游側配設排氣氣體凈化催化裝置。
3.根據權利要求1或2所述的發動機的排氣裝置，其特征在于，
所述下游側襯墊在所述多張下游側密封板的任兩張之間具備墊圈板；
所述墊圈板在內側具有與所述下游側密封板的貫通孔共同形成排氣通路的通路孔；
所述墊圈板在所述通路孔側具備以對相鄰的一張所述下游側密封板的形成貫通孔的內周部進行覆蓋的形式翻折的翻折部。
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